Das Wettringer Modellbauforum

So, Tach Zusammen.

Nachdem ich mich aus der Flut an Reaktionen zum Galeriebeitrag meines letzten Projektes mühsam heruasgekämpft habe und wieder Tageslicht sehe, stelle ich mein neues Projekt ein; damit der Jörg hier nicht den Alleinunterhalter geben muss und am Ende noch `nen Burn Out kriegt,.... ähhhhm, macht,... oder wie auch immer.

Nach der alten, aber feinen Technik der KönigswellenDesmoDuc jetzt mal was "Supermodernes", naja auch schon über 20 Jahre (!) her aber was soll´s, auf alle Fälle was richtig exotisches, nämlich die Ovalkolben Honda NR 750, als 1:12 Bausatz von Tamiya.

Damit Ihr ein Bild in den Kopf bekommt, um die hier dreht es sich....



... Bausatzvorstellung Hier

Angefangen habe ich mal damit den Motorblock rauszutrennen und mir Gedanken um dessen Farbgebung zu machen, außerdem habe ich die Schwinge aus dem Giesast befreit, etwas versäubert und auch da über eine sinnvolle Farbgebung sinniert.

Fotos dazu reiche ich mit Überlegungsergebnissen nach.

ExotischerGruß,

A.

Moin Herschaften,

na, das freut mich ja das Ihr so zahlreich hinterm Ofen rausgekommen seit, um zuzuschauen.

Und ja Dominik, habe mich auch erschrocken das 1991/1992, das Jahr in dem die dieses technische Wunderwerk auf die Füße gestellt haben, schon über 20 Jahre her ist. Schlimmer noch, ich war auch damals schon über 20....

Naja, abputzen, weitermachen.

Also, nach ein bißchen Recherche im www scheint mir der Motor so ein sehr dunkeles Anthrazit (schreibt man das so?) zu haben. Allerdings etwas matt, also habe ich die etwas wilden Mischvorschläge von Tamiya mal geflissentlich ignoriert und an einem Stück Giessast "Eisenfarbe" von Tamiya aus der Dose ausprobiert und eine Schicht matten Klarlack drüber gehaucht, sieht dann so aus....



Ich glaube das wird was.

Motor sieht übrigens bisher so aus, die vordere Zylinderbank ist noch unvollständig, die kann ich aber erst nach dem Lackieren zusammensetzen, denn da muss vorher noch etwas BMF dran und an die Stellen komme ich nach dem Zusammenbau mit meinen Schaufeln Handschuhgröße 11+ nicht mehr ran. Bin schließlich kein Pygmäen-Gynäkologe Also, Motor:



So, dann zu Rahmen und Schwinge. Hier will Tamiya Aluminium Gloss haben. Find ich aber nicht passend, daher habe ich mal die Polierfarbe von Mr. Metallizer rausgeholt und Manuel hat mir beim Polieren geholfen...

Manuel, ach quatsch nicht Manuel, ich hab das mal manuell gemacht, manchmal bin ich auch zu doof.... Also Spaß beiseite, statt wie üblich, wie bei den Bremsscheiben zum Beispiel, das Ganze mit Dremel und Polieraufsatz zu polieren, habe ich mir mal Q-Tipp und Zahnstocher gegriffen und alles von Hand gemacht. Kommt dann das hier raus....


Geht, oder? Etwas nervig ist die fehlende Grifffestigkeit der polierten Farbe, man sieht auf den Bilder Reste eines Fingerabdruckes, da habe ich beim Polieren anderer Stellen wohl zu fest zugedrückt. Ist inzwischen wieder weg aber bedeutet natürlich auch später für den Rahmen Probleme, denn den werde ich beim Bau öfter in den Händen (fest)halten müssen.

Es wird also wohl auf eine zusätzliche "Schutzschicht" Klarlack rauslaufen und ich hoffe, dass das den schönen Metalleffekt nicht zerstört. Ist dann sogar noch mehr Originoool, da werden polierte Teile ja auch gerne mit Klarlack geschützt.

Die noch sichtbaren Formennähte auf der Innenseite der Schwinge brauchen Euch übrigens nicht zu stören, die sieht nachher eh keine Sau mehr, darum habe ich mir den Aufriss dort gespart.

So, dann noch eins für das Gefühl wohin es geht....



.... und dann war´s das für´s Erste.

ManuellerGruß,

A.

So Kinners,

Danke schon mal für die Aufmunterungen und Dir Heiko für den Alclad-Tip. Man sieht es ja gerade bei Jörg´s GPz, dieses System scheint wirklich das Non-Plus-Ultra zu sein. Ich scheu mich halt immer so vor der Airbrush, bißchen sprayen und dann putzen, putzen, putzen...

Naja, hier bleibt´s erstmal bei Mr. Metallizer und "Manuel".

Habe jetzt auch den Rahmen angefangen und zeige Euch daran mal die Vorgehensweise: Zunächst nur normal mit dem Pinsel lackiert, das sieht dann erstmal recht unspektakulär aus. Da die Farbe sehr dünnflüssig ist, läßt sich sich mit dem Pinsel gut und gleichmäßig ohne zu viele Streifen aufbringen, wichtig ist, für alle Nachahmer unter Euch, gut aufschütteln!

Sieht dann jedenfalls so aus....



Danach geht´s mit Q-Tipp, Zahnstocher (für die Ecken und Falze) und viel Geduld ans Polieren. Ich zeig Euch mal die andere Seite im teilbearbeiteten Zustand, da kann man dann erahnen, wie sich der Metalliceffekt herausarbeiten läßt....



Und alles nur hiermit....



Geht schon oder? Ich werde mal an der Schwinge den Test mit einem Tamiya "Klarlack glänzend" machen und schauen, ob ich es so versiegeln und zu einer anständigen Optik in Richtung "Alu poliert" bekommen kann.

Ergebnisse dann später hier.

PolierGruß,

A.

Hy Ihr Zwei,

gerne geschehen Jörg, schließlich sind wir ja hier auch unterwegs um was weiter zu geben. Habe schon so viele Tipps aus dem Forum abgegriffen, dass ich froh bin auch mal etwas zurückgeben zu können.

Die Farbe bekommt Ihr im übrigen z.B. beim Sockelshop, HIEReinfach online bestellen ist zuverlässig und ratz-fatz da. Kaufe inzwischen fast alle Farben da, gutes Sortiment und wie gesagt schnell da.

PolierterRatzFatzGruß,

A.

Hy Tom,

nee, grundiert habe ich nix. Wenn Du beim Sockelshop guckst, findest Du da auch Mr. Metall Primer, angepriesen als Grundierung (!) und Versiegelung. Damit soll es dann noch schöner werden.

Ich habe den jetzt mal bestellt und schaue mal ob ich damit zumindest mal die Versiegelung mache. Mann soll ja sehen das man gleiche Systeme verwendet, damit der Lack keine Blasen oder ähnliches schlägt und die beiden Sachen sind schließlich aus dem selben Haus. Scheint mit die bessere Wahl als einfach Tamiya Klarlack drauf zu hauen, wie ich es eigentlich vorhatte.

Ich werde hier berichten, dann kannst Du´s Dir ja überlegen.

PrimerGruß,

A.

Moin Heiko,

danke für die Blumen, das "glückliche" Händchen ist aber auch bei mir neu. Bisher habe ich die Polierfarben immer nur für die Darstellung der Bremsscheiben an meinen Moppeds verwendet, für alle anderen Nutzungen war mit der Effekt nicht ausreichend genug.

Allerdings habe ich bisher auch immer mit dem Dremel und einer Polierschiebbe poliert und damit wohl offensichtlich nicht das aus den Farben rausholen können, was tatsächlich drinsteckt. Handarbeit ist eben manchmal doch besser und hier wollte ich das irgendeiner Eingebung folgend mal ausprobieren und siehe da, funzt viel mehr!

Den Primer als Versiegelung werde ich natürlich erstmal an einem polierten Giesast testen, bevor ich mir Schwinge oder Rahmen wieder versaue.

Alclad wird irgendwann auch mal bei mir zum Einsatz kommen, Airgun und Kompressor habe ich schließlich schon rumstehen und die Ergebnisse aber auch die Farbpalette sind schon sehr genial....

In diesem Sinne.

HändchenGruß,

A.

Hy Ihr Zwei,

willkommen bei der NR, schön das Ihr auch dabei seid.

Freut mich immer wenn ich interessierte Leute über den Tellerrand ziehen kann Erich, also setz Dich, ich werde mich bemühen Dich weiter gut zu unterhalten.

Dominik: Gern geschehen, sei mein Gast. Habe gestern ein Päckchen vom Sockelshop bekommen und werde die Tage dann mal den Mr. Metall Primer/Schutzlack ausprobieren, mal sehen wie das klappt...

VersuchsGruß,

A.

So Herrschaften,

habe die "Polierfarbeschutzlackdose" ausprobiert und bin nur subbegeistert....

Genau das Quentchen Glanz, das den geilen Metalleffekt gegenüber einer einfachen Metalliclackierung ausmacht, geht nämlich flöten und die Schwinge wirkt irgendwie stumpf obwohl sie glänzt wie eine Speckschwarte... Eventuell habe ich auch den Schutzlack zu dick aufgetragen aber ich glaube eigentlich das es schlicht nicht funktioniert. Heiko hatte es ja schon befürchtet....

Also, so sieht es aus....



Immer noch ganz okay, aber der Kick ist, noch mehr als auf den Fotos erkennbar, echt weg. Ich zeig Euch noch mal ein paar Fotos vom Rahmen im momentanen Zustand und von der Schwinge zusammen mit dem Rahmen, da kann man es, denke ich, noch besser sehen.



Schöner scheiß. , denke ich werde dann eben mit Baumwollhandschuhen weiter montieren müssen und den Lack "unbedeckt" lassen.

Die Schwinge bekommt nun eine neue Schicht Polierlack und dann muss "Manuell" noch mal ran. Kann ich bei der Gelegenheit gleich testen, ob der Dosenlack wenigstens als Grundierung taugt....

Ergebnisse dann hier.

Stumpfer Gruß,

A.