Das Wettringer Modellbauforum

Hi Karsten!

Geile Idee! Bin mal gespannt, was bei raus kommt! Aber warum schmierst du die gute Orangenmarmelade in die Kiste?

Servus Karsten,

da schließe ich mich an!

Gruß Jonas

Hallo Karsten.

Ist auch mal ein Interessantes Projekt was Du dir da vorgenommen hast.
Ich an deiner Stelle hätte die Innenseite entweder mit zusätzlichen Streben verstärkt, oder mit der Heißklebepistole.

Gruß Michael.

Hallo Hubra,

ich würde die Idee mit den Verstrebungen bevorzugen, da ich bei der Kombination Kunststoff / Heißkleber keine guten Erfahrungen gemacht habe.
Mir ist es schon häufiger passiert das der Heißkleber nur zu Beginn sehr gut haftet, wenn er aber einmal komplett ausgehärtet ist platzt er sehr leicht ab.

Ich finde die Idee mit den aufgelösten Gußästen eigentlich sehr clever weil man die Kombination Kleber / Kunststoff benutzt. Ist eigentlich sehr sicher, denke ich.

Ich stabilisiere persönlich aber am liebsten mit Sekundenkleber, den ich flächig aufstreiche und die Ritzen ausfülle.
Stinkt zwar noch etwas erbärmlicher als der Revell-Kleber beim ausgasen, aber man kann es ja in einen anderen Raum stellen.
Ich mache es deshalb mit Sekundenkleber, weil dieser eine sehr harte Oberfläche bildet und sich sehr gut mit dem Kunststoff verbindet.

Und um mal was zuzugeben - ich habe sogar schon mit Sekundenkleber gespachtelt. Funktioniert bei kleinen Spalten optimal, weil sich der dünne Sekundenkleber durch die Kapilarwirkung sehr schön in die Spalten zieht.

Viel Spaß beim basteln an die Gemeinde!

MfG Hobbit

Hallo Karsten,

so ne Bauwagenente hat doch nicht jeder - lass mal so
Wär das ideale Gefährt für Peter Lustig...

Und jetzt mal Ernst, da Egon keine Zeit hat:

Sieht gut aus und bin gespannt, wie es weitergeht.

Das mit den aufgelösten Giesästen merk ich mir mal.
Wieviel Liter Kleber hast Du denn da verwendet?

Die Idee mit dem Sekundenkleber find ich auch ganz interessant.
Kommt auch auf meine Liste. Kann man alles mal gebrauchen.

Und jetzt bin ich auf die Fortschritte deiner Ente gespannt...

Viele Grüsse
Jürgen

Hi Karsten,

feines Projekt - und tolle Anregungen im Baubericht. Da bin ich gespannt was Du da noch so zauberst!

Moin Karsten

da ist sie ja endlich. Und ich dachte schon, du hast die Ente wieder verbannt.

Bin auf die Fortschritte gespannt. Und werde mir dann mal die eine oder andere Idee holen. Meine ist ja auch schon in den Startlöchern, bin aber im Moment auf VW. Da muss sie noch warten.

So, und jetzt will ich Fortschritte sehen.

Gruß Dulti

warum gehts da nicht weiter????
der Giessast müsste doch mittlerweile trocken sein

Hallo Karsten

sieht doch soweit ganz gut aus. Danach einmal grundieren, dann siehst du Unebenheiten. Im Moment scheint es, als seien die Klebenähte der Rundungen eingefallen.

Ich bleibe dran.

Gruß Dulti

Hi Karsten!

Erst mal zwischendurch ein Lob. Geiles Projekt! Ne Ente hätte ich da, nur leider ohne Kasten, also hilft dir das nicht. Es gab aber offenbar so viele Baureihen, dass du da wohl deinem persönlichen Geschmack freien Lauf lassen kannst. Dicht an dicht waren sie aber wohl nur bei den 50er Jahre Modellen...

https://www.entmontage.de/bilder/galerie…tenente_05g.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c….2cv.750pix.jpg
https://www.carsablanca.de/files/medias/…_9433_story.jpg
https://www.autozeitung.de/sites/default…rgonnette_V.jpg
https://www.carsablanca.de/Fotostrecke/c…-2cv-kastenente

Hallo!

Erst einmal zwei Bilder, damit Du siehst, dass ich weiß, wovon ich rede.




Das ist meine Kastenente, die nun schon fast ein Jahrzehnt bei mir unerledigt herumsteht.

Dann, wenn Du es einfach haben willst, bei Phebus Creation in Frankreich gibt es einen Transkit für die Tamiya Ente https://www.phebuscreation.com/ unter civiles/kits/epoque 1945-80/Page13 . Ich habe den hier liegen, der ist ganz passabel.

Dann, es gibt nicht nur eine Kastenente. Es gibt unzählige Varianten. Es gibt kurzen und langen Koffer und natürlich hohen und flachen Koffer. Zu allem Unglück unterscheiden die sich noch von Baujahr zu Baujahr. Und nicht jeden Koffertyp gab es zu jedem Baujahr.
(Übrigens, die beige im Link hat einen Koffer der Acadyane drauf, kein Original)
Wenn ich mir anschaue, was Du bis jetzt gebaut hast, dann sieht das nach einem langen hohen Koffer aus, demnach eine AK400/AKS400.

Gut, kommen wir nun zu den Tipps.
Es sind auf dem Dach 38 Sicken. Die Sicken fangen an knapp oberhalb der Höhe hinteren Regenrinne auf der Rückseite oberhalb der Türen. Wie breit die Sicken im Original sind, weiß ich nicht mehr, aber ich habe gerade in meinen alten Bauplänen nachgeschlagen und da steht als Bauhinweis <0,8mm.

Bevor Du aber die Sicken auf’s Dach klebst, muss Du unbedingt noch eine Arbeit erledigen. Die Teile des Kastenaufbaus sind seinerzeit miteinander verfalz worden. Dadurch haben Dach und Außenwand einen Überstand über Front und Heckblech.



Nach etlichen Versuchen, das ist auch der Zeitpunkt, an denen ich das Arbeiten an dem Projekt unterbrochen habe, hat sich herauskristallisiert, dass dieser Überstand sich am besten darstellen lässt, indem man eine max 0,2mm dicke Plastikplatte einmal komplett über das Fahrzeugdach stüpt.



Auch wichtig. Die Produktion der Kastenente ist schon sehr früh zu Gunsten der Acadyane eingestellt worden. Deshalb muss auch der Innenraum und das Luftloch in der Motorhaube umgebaut werden.



Innerhalb des Kastens gibt es rechts und links einen durchgehenden Radkasten. Vergiss nicht den Tank unter der rechten und das Reseverad unter der linken Klappe. Weiter gibt es innerhalb des Kastens noch eine Rohrstruktur. Und dann war auch das Fahrgestell anders. Durch eine geänderte tragfähigere Federung lag die AK/AKS400 hinten zwei Zentimeter höher.



Martin

Zitat von »Kaschudo«

Also: ICH KRIEGE MEINE KASTENENTE!

Den Thread kannte ich bisher noch nicht, aber: Da werd ich dabei sein!!! Ein tolles Projekt
Und mal ganz ehrlich Karsten, Dein Scratchbau war schon richtig gut. Der Resinumbau wird bestimmt nochmal eins besser.

Viele Grüße,
Uli

Hallo Karsten,

Zitat

Den Thread kannte ich bisher noch nicht, aber: Da werd ich dabei sein!!! Ein tolles Projekt

Geht mir genauso. Allerdings finde ich es schade, daß die Ente nicht scratch gebaut wird, die Scratchbauten faszinieren mich immer enorm. Ich hab schon am kleinen Heckumbau meines F430 Spider gesehen wie schwer das ist.

Aber auch der Resineaufbau wird bestimmt super toll.

Viele Grüße

Jörg

Zitat von »Kaschudo«

Ohhhhh, ich muss damit jetzt aufhören, sonst stell ich das auch erst mal drei Jahre in den Schrank.

...ein bischen Zeit hättest Du ja noch gehabt

Ich kannte den Thread. So.

Bin gespannt! Der Tanskit sieht vielversprechend aus. Und den HY haben sie auch Manno...aber zu welchem Preis ...