Das Wettringer Modellbauforum

Moin Zusammen,

neulich habe ich in der Pinwand einen bereits angefangenen aber laut Anbieter bis auf die Reifen kompletten (Wehe wenn nicht Dominik.... ) Chevy Bison gefunden, der ganz traurig darauf wartete abgeholt zu werden. Also habe ich mich erbarmt und einen Top-Deal mit Freund Dominik gemacht und keine zwei Tage später stand er vor der Tür. Der Bison, nicht Dominik, Mensch, Ihr müsst schon ein bißchen aufpassen hier....

So, der Bausatz ist alt, aber komplett, wie gesagt bis auf die Reifen, da fehlen 8 aber den AMT Kram will ich eh nicht aufziehen, da werde ich mich mal mit Revellgummis versuchen. Und weil ich gerade mal wieder Bock auf einen LKW hatte, noch nie einen AMT Bausatz gebaut habe und dat Dingen ja auch schon ein bißchen angefangen war, habe ich gedacht: Komm, den machste jetzt mal direkt fertich.

So sieht der Karton aus, damit Ihr auch wisst worum es geht....



Die Dinger werden ungebaut und vollständig bei EBay gehandelt, da fällt einem nicht mehr viel zu ein. Die Kiste ist schick, ja, aber 85.- € als Startgebot.....

Naja, was soll´s, ich bau ihn einfach und Ihr könnt, wenn Ihr wollt zuschauen und rumstänkern. Ah, der Herr dahinten, ja kommen sie ruhig vor, Ihr Name, ach der Herr Dominik, nach vorne ja hier in der ersten Reihe ist Ihr Stuhl, wie versprochen...

So, also Stand der Dinge war, Rahmen fertig zusammengebaut, ordentlich gemacht soweit ich das sehe, Danke D. , und grundiert....



Ich habe dann mal mit der Haube angefangen....



und den Motor zusammengebaut. Mhhhh schöner V8, ist fast ein eigener Bausatz, hat AMT was feiness zusammengeschustert. Wenig zu entgraten, tolle Passung, echt, und Motorblock und Getriebegehäuse haben eine richtige Gussstrruktur, die auch nach dem Lacken noch wunderbar zu sehen ist. Also, hier erstmal noch "nackisch"....



So und das Schätzchen wird zwangsbeamtmet über einen netten Kompressor, der seinen Platz zwischen den Zylinderbänken findet. Da ich so ein bißchen vor der Einheitsfarbe des Motorsd wegwollte, habe ich den Kompressor mit Mr Metallizer Chrom Silver bepinselt und dann aufpoliert. Sieht jetzt so aus...



....so Originoool? Keine Ahnung, ist mir aber auch Latte.

So dann habe wir die Haube grundiert und lackiert, Farbe wird Maroon von Tamiya. Die sieht im ersten Durchgang ein bißchen Rosa aus, aber mit der Zeit und der Lackdicke wird das schon. Motor ist Dunkelgrün, da habe ich etwas im Netz gewühlt, das steckt(e) ein Detroit Diesel V8 92 irgendwas drunter und die habe ich überwiegend in Hell- bis Dunkelgrün gefunden. Gab allerdings auch einen in Rot, das war mir dann aber zu wenig Kontrast.

Ich hänge einfach mal ein paar Bilder der gelackten Teile dran, Ihr sucht Euch dann das Passende darauf raus. Außerdem zwei Bilder von der zusammengesteckten Rahmen-Kabine-Haube Einheit, damit man mal sieht was es werden soll.

Der Sleeper bleibt im Übrigen wohl weg, ich habe einen Plan für den Auflieger und da können wird den Platz hinter der Kabine anderweitig brauchen....

Die weiteren Baufortschritte werden dann etwas klarer strukturiert, aber jetzt Bilder...........



So, soweit von mir.

Ist es so genehm die Herren?

StartGruß,

A.

Hy Ihr Drei,

na Euch kann man wohl nix vormachen. Tatsächlich habe ich den hier auf dem Zettel....



Freut ich das Ihr dabei seid und die Anfänge gefallen.

Bis demnächst und Prost Seb.

TimberGruß,

A.

Moin Zusammen,

na das freut mich ja das Ihr dann doch so zahlreich teilhaben wollt und - herzlich willkommen edler Spender.

Die Ladung wird vielleicht aus dem Auflieger selbst bestehen, will heißen, wenn es geht, schiebe ich den Trailer zusammen und verstaue ihn auf der Zugmaschine, mals sehen. Vielleicht wäre da ohne Sleeper ja auch noch Platz für einen Kran.... Naja, vielleicht auch lieber nicht, sonst werde ich wiede nicht fertig --> siehe MAN inzwischen "Ultralangzeitprojekt"....

Ein Pinöpel war tatsächlich abgebrochen, Deiner Reaktion entnahm ich das das beim Einpacken nicht so war, Dominik, und darum habe ich in der Box nochmal gesucht und den Schlingel tatsächlich gefunden. Mit zwei Löschern, einem Drahtstift und etwas Sekundenkleber ist das jetzt gefixt und sollte halten, also alles gut.

Die Naht habe ich vorm zweiten Lackgang auch noch mal verschliffen, war mir echt entgangen, jetzt ist das deutlich besser.

So und damit es nicht zu rocken wird noch ein paar Bilder von Rädern und Reifen. Ich habe mal eine Seite fertig gemacht, Naben in Wagenfarbe, der Rest ein Traum in Chrom.... Ach ja, die Reifen sind Amireifen aus dem Hause Revell, nehme ich an Dominik ? Die machen sich gut, viel besser als die Asphalttrennscheiben von AMT. Leider hatte ich nur vier ,wer also noch sechse davon rumlungern hat.......

Genug geschwafelt:



Sieht gut aus, finde ich.

Im Übrigen habe ich mir, quasi zum Auflockern des Motors, neben dem Kompressor auch die Ventildeckel vorgenommen. Einen habe ich mal mit BMF belegt und einen mit Chrom Silver von ModelMaster gelackt. Jetzt weiß ich nicht so recht welcher Variante ich den Vorzug geben soll?

Nach den Makroaufnahmen jetzt, tendiere ich zum gelackten, das BMF kräuselt doch ganz schön an den Rundungen. Anderseits sieht man das in NormalGroß und am Modell nicht und da macht die Chromoberfläche schon was her. Wer von Euch denkt was?



So, das mal wieder von mir, jetzt Ihr.

RäderGruß,

A.

Moin Herrschaften,

nach der grandiosen Resonanz auf meine Reifenfrage habe ich das jetzt mal anders geregelt.

Zum Einen werde ich es wohl eher mal an der Pinwand versuchen, zum Anderen sind mir ein paar Unimogreifen in die Finger gekommen, die wie der Zufall es will ziemlich gut auf die AMT Felgen flutschen. Damit kommst Du dann auch ohne Allrad auf dem Waldweg voran, selbst wenn er etwas morastig sein sollte....

Vorne habe ich mal mit einem passenden Breitreifen rumgemacht, da bietet sich ein Trailerreifen von Italeri an. Der passt zwar sonst immer nicht weil er eigentlich zu hoch ist, aber in diesem außergewöhnlichen Fall wäre das schon okay.

Leider ist die AMT Felge zu klein und fällt immer durch, da muss ich mir also noch was einfallen lassen.

Wenn ich das Problem gelöst habe stelle ich ihn mal auf die dicken Füße und mache ein Bild für Euch, dann könnt Ihr eure Meinungen los werden.

Ach so; zweiter Ventildeckel ist jetzt gelackt, gefiel mir dann auch irgendwie besser.

BigFootGruß,

A.

P.S.: Brauche noch vier Unimog Reifen.....

Hy Christian,

Danke für die Blumen und die Anregung. "Ein Bison im Wald", das hat was...

Einzelbereifung hat er gerade drauf, ich hab nämlich bloß 4 Unimogreifen, bisher. Ich hatte es schon mal doppelt besohlt probiert, aber das funzt so nicht, klemmt am Rahmen und zwischen den Reifen bleibt auch kein Platz. Da müsste man was frickeln sonst gibt´s Heißläufer...

Fragt sich ob eine Einzelbereifung nicht in Realität zu wenig Traglast bieten würde....

Was denkt die Gemeinde?

Danke jedenfalls für Deine Anregung Christian. Grüß mir den Kramermarkt und trink ein Kräusen für mich mit im Herbst.

NiedersachsenGruß,

A.

Hy Christian,

jau, das sind schlüssige Überlegungen, da hast Du wohl recht. Habe genug Beispiele vor Augen für singlebereiftes Schwermetall, der HET-Karton steht noch im Keller, MAN 10t gl, die MAZ von den Russen....

Dann teste ich das mal und schaue mal wie es aussieht. Mal sehen vielleicht bekomme ich das heute noch Fotofähig hin, dann habt Ihr ne Woche Zeit Euch darüber auszulassen, vorher komme ich nämlich nicht wieder in die "Werkstatt".

Wenn Du ein paar MogReifen findest, wäre das natürlich perfekt wenn Du die in südwestliche Richtung losrollern würdest. Musst halt mal sagen was Du dafür haben möchtest.

SingleGruß,

A.

So Ihr Nasen,

war gerade im Keller und habe mal ein bißchen hin und her gesteckt. Ist natürlich alles etwas krumm und schief aber mein Papa sagt immer: "(S)chief ist Englisch und Englisch ist modern..."

Also, Feuer, ähhhm , Reifen und Räder frei:



Kommt schon recht fett daher, allerdings, Christian, ich glaube schon es müssten schon zwei sein. Geht mit ein paar Distanzstücken sicherlich auch. Also, roller die "Mogs" mal ruhig rüber, einer von meinen hat nämlich schon einen Riss...

Den Vordereifen habe ich übrigens mit Hilfe eines Randringes einer Italerie-Felge auf der originooolen amt-Felge passend gemacht. Jetzt sitzt er ganz gut und ich kann die, an sich sehr schöne zweiteilige, amt-Felge weiter verwenden.

Was denkt Ihr....?

Fetter Gruß,

A.

Hy Christian,

hast PN.

Ja, ich finde auch das die recht fett daher kommen. Aber auch der Vorderreifen gefällt mir ganz gut. Gibt ein stimmiges Bild und ein Mog Reifen auf der Vorderachse macht ohne Antrieb derselben ja keinen Sinn.

Jetzt muss das alles nur noch passen (Aufbau, Haube, Kabine) oder passend gemacht werden. Die Felgen bekommen einen Distanzring und die, bei amt ja einzeln vorhandenen, Bremmstrommeln ebenfalls ein Distanzstück. Gibt etwas mehr Spur aber da wo der Truck läuft gibt´s ja keinen TÜV...

PlakettenGruß,

A.

Moin Zusammen,

wie geil ist das? Da ist man ein paar Tage nicht daheim und wenn man nach Hause kommt liegen da ein paar Reifen vor der Tür.

Danke Euch Chris und Bernd für die freundliche Unterstützung.

Habe tatsächlich für beides Verwendung, die MogReifen kommen an den Bison, Deine "Ich weiß nicht woher die Teile sind"-Reifen kann ich wohl ganz gut am Trailer verwursten, Bernd.

Sobald ich was vorzeigbares habe, seht Ihr´s hier.

ReifenGruß,

A.

Boah Leute,

vier Monate nix gepostet und schon muss ich mich bis auf Seite 3 wühlen, um den Bison, oder das Bison..... , wiederzufinden. Junge, junge.....

Naja, hab ihn ja und ich war auch nicht ganz so "Baufaul" wie ich "Schreibfaul" bin. Allerdings hat sich das mit den dicken Schlappen doch etwas komplizierter dargestellt als anfänglich gedacht. Ich musste natürlich die Felge untereinander aber auch vom Rahmen abrücken, damit das alles passt und funzt.

Nach ein paar Fehlschläge habe ich jetzt die optimalen "Distanzscheiben" für beide Aufgaben gefunden: LKW Reifen von Herpa im Maßstab 1:87. Bißchen angefeilt und dann mit Sekundenkleber bestrichen, sonst klebt der komische Kunststoff dieser Reifen nämlich nicht, und schon passt alles und hat ausreichend Luft.

Zusätzlich habe ich den Motor lackiert, poliert und mit ein paar Leitungen versehen, da fehlt jetzt noch etwas Dreck, so ist er mir zu sauber aber das kommt noch.

Und sonst.... naja Kabine und Haube haben jetzt die gleiche, nämlich die endgültige, Farbe, der erste Tank ist verschliffen und lackiert alles andere ist noch nicht vorzeigbar....

Aber genug gesabbelt, zeig doch mal die Billllllllllllllllllder....




Damit Ihr seht wo es hingeht, mal die einzelnen Bauteile in ihren momentanen Zuständen zusammengesteckt....



...geht oder?!

Jetzt die beiden Radpaare der zweiten Hinterachsen und dann wird "Big Foot" schon langsam werden...

Ausdistanzierter Gruß,

A.

Moin Ihr Drei wackeren Mitstreiter,

wenigstens gibt´s mal ein bißchen Feedback, Danke dafür und schön das es Euch gefällt und Ihr das Interesse trotz der langen Zeitspanne noch nicht verloren habt.

Ist halt immer etwas zäh wenn man nicht oob bauen will und Lösungen im und aus dem Alltag finden muss. Der Reifenfragen waren dann doch etliche Versuche und Fehlschläge vorausgegangen, die ich nicht alle dokumentieren mochte, wer zeigt schon gerne wie es nicht gegangen ist...

Ich habe auch bereits begonnen die Kabineninneneinrichtung zu lacken, habe an der Kabine ein bißchen "gepimpt", d.h. die Belüftungsöffnung auf der Beifahrerseite geöffnet, hier soll dann mal ein Drahtgeflecht rein und richtig "offen" simulieren. Der Kühlergrill ist geöffnet, allerdings auch nicht so wie anfangs gedacht, da müssen jetzt noch ein paar Streben rein, über deren "Herkunft" ich derzeit noch grübele.

Ihr seht also, vielen kleine Schritte die da zu machen sind, aber das wird schon noch.

Jetzt will ich ihn erstmal auf alle sechs "Beinchen" stellen, dann sehen wir mal wie es mit dem Motor und der Kühlung weiter geht und vor allem wie ich den Logger - Aufbau fixiere und vor allem ob er überhaupt noch passt. Die Reifen sind ja auch noch etwas höher als die eigentlich vorgesehenen, mal sehen ob es da nicht noch zur Kollision mit dem Aufbau kommt und wie das dann wieder zu lösen sein wird....

Also, viel zu tun, neben all den anderen Projekten und dem Alltag. Ich bleib dran und freu mich wenn Ihr das auch macht.

GrußdervielenBaustellen,

A.