Das Wettringer Modellbauforum

Moin Moin Zusammen,

eigentlich wollte ich keinen Baubericht zum MAN TGS machen, aber da Tandemzüge so selten sind, werde ich jetzt doch einen Baubericht starten!
Bauen werde ich einen MAN TGS 18.360 der Firma „Nerlich Dämmstoff-Handel GmbH“ aus Bad Salzuflen mit dem dazugehörigen Zwei-Achsen Tandemanhänger.

Zunächst einmal Einzelheiten zum Fahrzeug.




In Dienst gestellt wurde das Fahrzeug ende Juli 2010 und besitzt einen Planenkoffer-Aufbau der Firma WEKA Fahrzeugbau aus Rheda-Wiedenbrück/Bielefeld.
Der MAN ist komplett Luft gefedert sowie der Anhänger.
Da dieses Fahrzeug immer in Begleitung eines Moffett M4 Mitnehm-Stapler ist, besitzt die Zugmaschine als auch der Anhänger eine Transport „Aufhängung“ für den Stapler.
Lackiert ist der MAN in RAL 5002 (Ultramarin blau/ Kabine und Aufbau) und RAL 9006 (Weißaluminium/ Kotflügel und Stoßstange)

Für den Umbau benutze ich mehrere Evergreen Profile und Platten sowie Teile aus der Reste-Kiste.
Zudem hatte ich mir zwei Curtainside-Trailer von Italeri besorgt und die KFS Lowliner Gummis.
Von den Trailer benutzte ich lediglich die Aufbauten. Später dazu mehr!
Des weiteren benutze ich für diesen Umbau die EMEK Kabine MAN TGS (M-Kabine).





Die Kabine wird weitestgehend 1:1 übernommen. Da das Original Fahrzeug mit einem Spoiler ausgestattet ist, habe ich diesen hinzugefügt. Die Basis hierfür war der Spoiler vom MAN TGA XL.
Ich habe den Spoiler in der Mitte getrennt und insgesamt fünf Millimeter entfernt, so das es auf die TGS Kabine passt.
Die „Leitbleche“ die unter dem Spoiler sind, wurden aus Polystyrol nachgebaut. Die Restlichen Teile wie die Führungsschienen auf dem Dach sind ebenfalls vom TGA XL.



Die Kotflügel musste ich auch anpassen. Die von der EMEK Kabine stellen noch die alten vom TGA dar. Also habe ich meine aktualisiert und so schaut es aus.

Vorher:


Nachher:


Nun Folgen noch paar Bilder der lackierten Kabine:

1. Lackschicht:






2. Lackschicht:






Als nächstes möchte ich die Kabine mit Klarlack überziehen.

Da hätte ich auch gleich eine Frage an euch! Welchen Klarlack am besten benutzten?
Ich würde gerne den von Tamiya aus der Spraydose nehmen, aber verträgt sich dieser mit dem Duplicolor Lack?

Der Rahmen wurde im großen und ganzen mithilfe der Fahrgestell-Zeichnung von Manted.de neu aufgebaut. Bilder hierzu werde ich nach reichen

Das war es erstmal für den Anfang. Das war es erstmal für den Anfang. Beim nächsten Update gibt es dann auch Bilder vom Trailer und den Aufbauten.

Ich hoffe das alles verständlich ist!

Fragen, Kritik?

Gruß
Patrick

Hallo Stefan,

danke danke
ich wollte eigentlich erstmal noch eine Schicht Klarlack drauf machen, dann erst die Decals und dann wieder eine Schicht Klarlack zum versiegeln.

Was meine Lack-Kombi angeht, ich werde es erstmal an einem Stück plastik ausprobieren, ob sie Tamyia und Duplicolor vertragen

Gruß
Patrick

N'abend Zusammen,

@ Daniel,

Ja ja, Lackieren! Da habe ich auch immer Angst vor.
Werde mich an die Empfehlung von Decalprint halten, da ich dort meine Decals habe drucken lassen. Also werde ich es mit Tamiya X 22 probieren. Totz alle dem werde ich es an einem Plastikstück ausprobieren


@ Frank,

Schön das dir meine Lackierarbeit gefällt, noch bin ich aber nicht fertig


@ René,

Naja, hatte ja erstmal vorgehabt, die vorder Achse unverändert zu übernehmen... aber letztendlich wirkt ein Modell lebendiger, wenn die Lenkung eingeschlagen o.ä ist.
Also JA, sie ist nun Lenkbar

Gruß
Patrick

N'abend Jungs ,


Es geht weiter....

Zunächst mit dem Trailer. Bei diesem kommen neben den Evergreen Profilen, Teile vom Curtainside Trailer und Felgen + Achsen vom Racingtrailer (Nochmals Danke René). Der Aufbau wurde gekürzt und für den Rahmen des Anhängers angepasst. Am Heck des Trailers wurde mit dem Bau der Aufnahme für den Stapler begonnen. Wie immer mit Hilfe von Evergreen Profilen.









Natürlich ist alles beweglich gebaut






Der grundierte Aufbau:





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Nun zur Zugmaschine!

Hier hat sich um eingies mehr getan... Aber erstmal kommen ein Bild vom Rahmmen:




Auch beim TGS habe ich mich erstmal einwenig der Heckpartie gewidmet. hier wurde ebenfalls die Aufnahme für den Mitnahmestapler begonnen. Die Kupplung kommt "Modelltrucks and Parts" und wurde mit einem Hebel "verfeinert".







Desweiteren habe ich die Korflügel angepasst und das Mittelstück rausgetrennt. Danke Oliver für die Kotflügel
Natürlich werden diese noch auf neu getrimmt



Bei den hinteren Felgen habe ich die Naben um 5mm gekürzt. Somit verschwinden diese weiter in der Felge.
Mittlerweile habe ich die Felgen mit Revell Aqua Silber lackiert.

Begonnen wurde auch der Unterfahrschutz (heißt des so?) auf der linken Seite. Bis auf den Lack ist dieser eigentlich fertig.








Zum Schluss steigen wir noch in die Kabine








Da die Staufächer oberhalb der Windschutzscheibe bei der EMEK Kabine nicht vorhanden sind, nahm ich mir diese aus dem Revell/Italeri MAN TGA XL. Links und recht 2mm Material weggenommen und schwups, passte das

Das wars auch erstmal wieder! Ich hoffe, dass es euch soweit gefällt.



Gruß
Patrick

Moin Moin Zusammen,

schön zusehen, dass euch meine Fortschritte gefallen

Den Flankenschutz muss ich leider nochmal neu bzw. umbauen... habe mich da mit den Maßen vertan . Ist aber alles halb so Wild!

@ Micha

Zitat von »Hubra«

Ich bin mal gespannt wie der später mit dem Stapler aussieht.

Ja ich auch... aber das wird noch Jahre dauern, bis der einen Stapler bekommt... Meiner wird erstmal ohne auf Touren gehen

gruß
Patrick

Moin Moin,

es gibt wieder nen kleines Update

Da heute richtig schönes Wetter ist... und ich mal nicht mit dem Motorrad unterwegs bin, habe ich mal paar Bildchen der fast fertigen Kabine gemacht:















An der Kabine fehlen jetzt nur noch Kleinigkeiten wie Fanfaren, Zusatzspiegel, Antennen usw.

Ich hoffe es gefällt!

Gruß
Patrick

Moin Moin,

schön zusehen, dass es euch bisher gefällt

Zitat von »Cycler«

Wie bist du an die Decals der Firma gekommen?

Da ich einen guten Draht zur Firma habe, habe ich dort einfachmal gefragt, wer und wo die Fahrzeuge beklebt wurden. Anschrift des Beschrifters gekriegt und einfach mal angerufen und 5min später hatte ich dann die Grafiken als Vektor-Datei auf meinem Laptop Dann habe ich die Grafiken nur noch in den Maßstab 1:25 verkleinert und bei Decalprint.de in Auftrag gegeben.

Qualität ist echt Top

Gruß Patrick

Moin moin Zusammen,


Lange... sehr lange ist es her, dass sich hier was getan hat.

Das wird sich ändern!
Ein richtiges Update gibt es heute aber auch noch nicht. So viel sei aber gesagt. Die Arbeit an diesem Projekt wurde wieder aufgenommen.

Nachdem ich festgestellt habe, das ich mich mit paar Maßen, u.a. Radstand und Gesamtlänge vom TGS, ordentlich verhauen hab, setze ich hier und dort
schon die Säge an und korrigierte das Ganze. So schrumpfte der Radstand um ganze 29mm und der Rahmenüberhang um ca. 10mm.
Auch mache ich mir noch gedanken über die Felgenkombination. So recht will mir das nicht gefallen.
Bin am überlegen, ob die ich die Felgen vom Revell MB NG nehme, die sind ja in 1:25.

Am Tandemanhänger wurde auch Hand angelegt. Der Radstand musste, wie auch beim TGS, geändert werden. Die zweite Achse wanderte somit gute 13mm nach vorne.
Der montierte Unterfahrschutz wurde entfernt und wird gegen einen neuen getauscht.
Desweiteren muss ich den Aufbau in der Höhe anpassen, was heißt, dass dieser um ca. 17mm wächst. Damit erreiche ich umgerechnet eine Fahrzeughöhe von 4000mm

Ich hoffe, dass es nicht allzu trocken ist. Bilder werde ich die Tage nachreichen.


Gruß
Patrick

Moin Moin,

Es wird kein rein schriflicher Baubericht. Bilder werden, wie gesagt, folgen. Nur manchmal sind die Finger schneller als die Kamera

@ Andreas,

Ja, das ist schrecklich.Man fängt dann aber hier und da andere Sachen an oder geht auch mal nem anderen Hobby nach.
Das letzte Update tatsächlich schon fast vier Jahre her ist, damit habe ich "gefühlt" nicht gerechnet

Bzgl. des Mitnahmestaplers. Da ist alles noch offen!
Beide Fahrzeuge, sprich Motorwagen und Anhänger, werden soweit gebaut, dass man jederzeit einen Stapler dranhängen kann

Gruß
Patrick