Das Wettringer Modellbauforum

Tach Zusammen,

ein paar "Jugendsünden" habe ich Euch ja nun schon gezeigt und in einem der Berichte war auch eine kleine Kiste mit zwei (Noch-)Patienten zu sehen, die ich wieder fit machen will. Da "allein saufen" ja bekanntlich eh nur dick macht, mache ich also hier nun doch einen eigenen Beitrag für die "Pflegefälle" auf, die es da zu sanieren gilt.
Mal sehen ob es Euch Spaß macht und je nach dem wie die Resonanz ausfällt, werde ich die noch auf dem Dachboden meiner Eltern ausharrenden weiteren "Zeitopfer", die ich an Weihnachten befreien will, hier vielleicht auch noch mit reinstellen.

Es gibt nämlich ein paar Maßnahmen, die dann vielleicht doch für den ein oder anderen interessant sind und mit den ich ein bißchen angebe.... ähhhhh , die ich Euch nicht vorenthalten will

Also, momentan liegen auf dem OP-Tisch die beiden Karren aus der Kiste, eine SRX-6 und eine CBR 400 R, beide von Tamiya, beide in 1:12.

Bei der SRX hatte ich damals die Idee, die Federung hinten funktionsfähig zu machen, dazu wurde einfach die Dämpferstange rausgetrennt und schon konnte das Ding ein wenig federn. Naja, war ein bißchen wackelig und hätte im echten Leben wohl auch einen rechten Eiertanz gegeben, aber zu der Zeit fand ich das gut so.

Nachdem ich dann jetzt aber mit einer etwas anderen Anspruchshaltung an die Sache gehe, wollte ich die ganze Geschichte mal etwas optimieren. Funktionsfähigkeit weg, dafür aber wieder mehr Stabilität her. Ursprünglich sollte das mit ein wenig Gußastresten als Dämpferstangenersatz wieder in Ordnung gebracht werden, aber dann hatte ich erstens den kleinsten Bohrer meines "Chirugenbestecks" in der Hand und zweitens fiel mein Blick auf die aufbewahrten Hemdkragennadeln. Das sind die, die so ein Hemd für den Kauf appetitlich machen sollen. Hatte ich mal, in weiser Voraussicht wie sich jetzt herausstellt, aufgehoben. Sehr zur Freude meiner Frau.... .

Wer die Teile nicht kennt, die sehen so aus:



So, dann mit dem "Mikrobohrer" in die beiden Bauteile Löcher gebohrt und die Hemdkragennadel geradebiegen, ablängen und in die Löcher stecken... Nanana, wer lacht hier so unflätig



So, dass passt schon mal, jetzt noch Feder drüber schieben und der Fisch ist geputzt....



So, jetzt ran an den Rahmen und die Schwinge und schon klappt´s auch wieder mit dem Geradeausfahren, nur nicht mehr mit dem Federn....

Voila:



Hat was gell. Sieht wieder anständig aus und ist auch gleich noch verchromt, mal abgesehen von der deutlich realistischern Stärke der Dämpferstange gegenüber dem Plastikteil. Ich find´s geil und lobe mich mal ganz vorschtig ein wenig

Das war das, jetzt noch die andere Seite und dann kann ich mich anderen "Gebrechen" des Veteranen zuwenden....

ChirurgenGruß,

A.

Hy Rudi,

na Du bist ja eh eher einer von den "Fleißigen", insofern war ich mir Deiner Unterstützung hier ja schon fast sicher...

Auf dem Dachboden ist auf jeden Fall noch einiges in 1:12. Ich weiß sicher von einer Katana, zwei Zweitakt-Rennsemmeln, von denen ich schon mal zumindest einen Decalbogen hier habe. Dann liegt da noch `ne RM 250 (Crossmühle) und eine HD Elektra Glide müsste auch noch da sein. Da hat allerdings mal mein Hintern drauf geparkt und auch wenn ich damals sicher schlanke 40 kg weniger hatte als heute (jaja, ich war damals sehr, sehr sehr dünn... ) dürfte das wohl irreperabel sein. Aber abwarten, erstmal suchen, dann finden und dann schauen was geht....

Freut mich aber jedenfalls schon mal, dass es Dir gefällt!

Schlanker Gruß,

A.

Tach Ihr Langweiler (Außer Rudi und "Herrn Späschd")

Ihr habt es zwar nicht verdient, aber es geht trotzdem weiter:

Das Yamaha Zeichen und der entsprechende Schriftzug wollten Schwarz hinterlegt werden. Suuuper, in dem Maßstab, wie soll denn das gehen? Naja, ich habe es mal mit Tamiya "Smoke" versucht und das hat ganz gut gefunzt, siehe da:



...ohne "Smoke" dafür schon polierter Lack und....



....mit "Smoke" dafür noch blinder Lack.

Geht schon, gell.

Dann noch ein bißchn BMF auf die untere Gabelbrücke....



und weiter mit den Schlitzen der Bremsscheiben....



Zum Glück habe ich mir mal diesen supergenialen patentierten "Schlitzbohrer" zugelegt, sonst wirst Du ja irre bei dieser Frickelei... Echt klasse dieses Teil

Also das war´s erstmal wieder von mir.

SpechtGruß,

A.

P.S.: @ Denny: Klar, mit den Dingern kannst Du bestimmt auch noch anderes Zeug anstellen, einfach mal liegen lassen und warten, irgendann fällt Dir was ein...... oder Deine Frau/Freundin wirft´s weg

Servus Ihr Zwei,

sorry hat etwas gadauert, musste den Dachboden zu Hause durchwühlen und habe die Orientierung verloren. Nach 3 Tagen fand mich ein Suchtrupp, fast wäre ich verdurstet...

Spaß beiseite, Dachboden durchfordtet stimmt, was ich dort gefunden habe zeige ich Euch weiter unten.

Die Naht in der Mitte, jaha ich weiß, werde ich aber nicht machen. Die Farbe bekomme ich nie wieder so angemischt, also lass ich die SRX solange so, bis ich zum Farbmisch- und Farbauftraggott geworden bin

Der "patentierte Schlitzbohrer" besteht aus meiner Hand in Verbindung mit `nem stinknormalen Proxxon-"Dremel" und viel Geduld. Ich dachte mit so einem "Spezialwerkzeug" könnte ich den einen oder anderen inaktiven Mitleser mal zum Wechsel in die aktive Sparte überreden. Hat aber nur bei denen geklappt, die sowieso aktiv waren.... Hoffe Ihr seid nicht enttäuscht

Also, wie oben versprochen meine "Dachbodenbeute":





...zuzüglich der Katana aus dem "FAT BOB" Kasten...



Mal sehen was ich daraus machen kann Ergebnisse dann hier irgendwo, irgendwie, irgendwann...

NenaGruß,

A.

Hy Ihr Zwei,

ja, da dachte ich mal ich mal eine "Solotour" ohne Netz und doppelten Boden und dann gleich sowas. Musste doch tatsächlich zwei Nächte im Biwaksack direkt in der Kartonwand pennen, das war echt haarig....

Aber wenn es Euch neugiereig macht und/oder zum selber alte Bausätze restaurieren (und dann hier zeigen) annimiert, dann hat es sich das Risiko doch gelohnt. Auch wenn die Modelle gelitten haben, ich denke sie werden weitestgehend zu retten sein, schaun wir mal.

BiwakGruß,

A.

Servus Männer.

So, nachdem ich ja jetzt hier letzte Woche eine fertige SRX kommentieren dürfte, und festgestellt habe das hier schon über ein Jahr nix mehr passiert ist, habe ich mal an meinem Pflegefall etwas weitergemacht. Langsam wird sie, denke ich, wieder ganz ansehnlich und möchte sich Euch daraum auch mal "in Gänze" präsentieren.

Ich habe eine Menge abgebrochner Teile mittels Minibohrer, Elektrolitze und Sekundenkleber replazieren können, Lack aufpoliert, an verschiedenen Stellen ein wenig BMF spendiert und die fehlenden und tatsächlich noch wieder gefundenen Decals plaziert. Die sind zwar nicht mehr so ganz Top zu verarbeiten aber es geht, Geduld hilft da doch sehr....

Was ich nicht gemacht habe, ist z.B. die Naht auf dem Tank, dafür ist mir der Lack zu gut und ein bißchen was "von früher" will ich einfach auch noch dranlassen. Man soll ja schließlich im Vergleich mit den neuen Bausätzen auch sehen das ich mich in den vergangenen Jahren entwickelt habe und zwar nicht nur im Taillenumfang...

Achso, natürlich fehlen noch ein paar Dinge und leider ist auch ein Blinker komplett verschwunden und der Schalthebel ebenfalls. Kein Plan wo die hin sind. Hatte ja schon einmal Glück mit den Teilen für die CBR, vielleicht hat ja jemand von Euch ja noch ein "Schlachtopfer"...? Jedenfalls biege ich/wir auf die Zielgerade und wollen schon mal was zeigen.

Also, genug geschwafelt, jetzt gibt´s Bilder vom Stand der Dinge....















Und, wie gefällt´s? Ich habe natürlich auch noch ein vbißchen den Bohrer kreisen lassen. Sie Zugstrebe der Hinterradbremse ist einwenig gewichtsoptimiert, die Schlitze der Scvheiebn waren ja schon mal Thema hier. Also?

Mir macht es jedenfalls echt Laune und darum habe ich mal ein bißchen bei Nimpex geschaut und freue mich jetzt auf diese hier....







Hab wohl wieder Blut geleckt und baue jetzt einfach wieder Moppeds. War ja früher auch schon so.

ComebackGruß,

A.

Hy Rudi.

Ja, war ein bißchen surfen und die "Z" von Peter hat mich so richtig angefixt. Da habe ich bei Nimpex einfach mal ein bißchen zugeschlagen.

Und da gibt´s auch noch `ne RC 30, und die "Z", und meinen absoluten Traum in 1:6 (und in 1:1) die CB 1100......

Dieter, ich baue gerade in 1:35, da denke ich manchmal schon wie ich das jetzt noch erkennen soll , 1:12 ist dagegen ja schon fast Großmaßstab. Geh einfach dran, ich warte auf Deinen Beitrag.....

LupenGruß,

A.

Hy Ihr Zwei!

Dann mal los Rudi. Ich finde diese Mühle so absolut geil. Wenn mir mal 100,- Eurone zu locker sitzen..... ich glaub dann sammele ich die auch noch ein, und wenn´s nur für´s "Haben" ist

Und Danke für die vesrteckten Blumen Uli. Schön wenn ich Dich ein bißchen über den Tellerrand locken kann Für die drei "Damen von Tamiya" werde ich aber auch zwischendurch noch ein Plätzchen finden, keine Sorge. Wie gesagt mich hat´s echt angefixt. Vielleicht stelle ich auch meine 1:6er CBX noch ein, eigentlich müssten alle Teile dafür da sein und den Decalsatz habe ich auch wieder gefunden. Komplettieren nach gefühlten 100 Jahren Schlaf ist nicht damit ausgeschlossen......

DornröschenGruß,

A.

Ähhhhhm. Mist, ich mache das ständig.

Die ganzen Honda-Bausätze die ich hier habe, sind 1:8 oder 1:9 .... . Einmal die CBX von Nitto, zwei CB 750 F Turbo, jeweils einmal von Revell und einmal von Nitto (ist aber glaube ich jeweils der gleiche Formensatz) und eine CB 750 F, die ist glaube ich auch von Nitto und hat, wenn wir schon mal dabei sind keinen Decalsatz mehr. Jemand `ne Idee.......

HondaGruß,

A.

Haha, hey Rudi.

Hättest Du wohl gerne, kannst Du aber knicken. Die baue ich alle schön selber zu Ende....

Und ja klar hast recht sind alle 1/8, war noch mal im Keller und habe geguckt.

EgoistenGruß,

A.

So Herrschaften.

Sitzbank neu lackiert, Seitendeckel mit, etwas störrischen, Decals versehen. Jetzt fehlen nur noch Fußrasten und Blinker. Ich habe immer noch nur drei Blinker, hat denn keiner ein "Schlachtopfer"....? *Bettel*

Also erstmal Bilder...



So und dann zur CBX: Die ist von Yodel, kenn ich gar nicht, und war eigentlich mit Halbschale. Da die in den Ar.... gegangen war und außerdem ein Reihensechser nicht versteckt gehört habe ich sie auf "Naked Bike" getrimmt. Teile dafür waren da. Sie ist (noch) nicht ganz fertig aber lohnenswert es der SRX hier nachzutun, zumal ich hier wohl tatsächlich auch noch alle Teile über die Zeit gerettet habe, inklusive Decalsatz der allerdigs erstmal ein paar Wochen in die Sonne muss. Vorgeschmack gefällig....? Bitteeeeee schöööön....



So, soviel von mir. Jetzt mal alle in Euch gehen, Blinker suchen. Sonst muss ich doch noch Ochsenaugen bauen....

Die CBX bekommt vielleicht einen eigenen Bericht, mal sehen...

WillüberredetwerdenGruß,

A.

Hy Rudi.

Finde ich gut und echt erwachsen von Dir, diesen Umgang....



Ja, wenn ich nicht noch irgendwie an einen Blinker komme wird es auf irgendso etwas hinauslaufen. Wird schon gehen.

Die CBX, na gut sie bekommt einen eigenen Bericht. Ich muss ja schließlich was gut machen bei Dir. Wetttschulden sind Ehrenschulden und so....

Also, bei nächster Gelegenheit mach ich da mal was klar.....

ÜbergeredetGruß,

A.

P.S.: Jipp, schwarz war so vorgegeben, Deine Argumentation ist aber auch nicht schlecht. Mal sehen wie weit sie beim renovieren auseinander fällt, vielleicht ändere ich da ja noch was....