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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Brummbaer« (4. Juli 2006, 18:54)



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brummbaer« (18. Juni 2006, 21:35)


. Aber nachgebaut war der schnell, 0,3mm Draht, eine Mutter 0,4mm und eine Unterlegscheibe 0,45, danach Lochgebohrt, Fertig.












Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brummbaer« (19. Juni 2006, 21:58)
(ich habe mir mal erlaubt, dein Foto mal zu "bemalen")

Der schlimmste klopfer ist die nichts vorhandene Bootsform der Unterwanne. Die Seitenwände sind Kerzengerade im Bausatz. Beim Original sind sie geneigt. \_/ So in etwa.
Fehlende Schweißnähte am Turm, Haken zum Turmziehen am Turm fehlen...... 

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brummbaer« (21. Juni 2006, 20:02)




Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brummbaer« (23. Juni 2006, 03:34)
TrspBtl. Bin aber schon lange raus. Nun zu deinem Luchs. Wenn man alle fehler im Bausatz ausbessern will, das grenzt schon an selbsverstümmelung..
Ich hab den Bausatz auch mal in der Mangel gehabt. Hab ihm aber als A0 version gebaut. Noch in Oliv. Bilder folgen demnächst.
Das was du da ablieferst ist klasse. Lackierung sieht top aus. Hättest vielleicht noch die Löcher an der Schleppstange aufbohren können. Das was du als Staukasten für die Spritkanister bezeichenest, stimmt so nicht. Dort sind die Unterlegkeile untergebracht. Haste die BMK aufgebohrt?? 


und danach mit dem Mündungschoner versehen
, nein ganz ehrlich ich hatte keine Lust darauf die kleinen Löcher in den "rückstossverstärker"
wie auch immer das Teil heiß, zu bohren und so kam die "Schutzkappe" drüber.
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