Das Wettringer Modellbauforum

Baubericht Lotus Esprit 007 U-Boot

Da ich nicht der Typ bin der immer nur an einem Modell rumbaut stelle ich euch mal mein Parallelprojekt zum Supra vor….



Zum Original:
Im Film "Der Spion der mich liebte" fuhr Bond einen weißen 1977er Lotus Esprit mit 2l-16V Motor und 5-Gang Getriebe. Nummernschild: P P W 306 R.
Fähigkeiten des Wagens im Film: Verwandlungsmöglichkeit in ein Tauchfahrzeug mit Periskop und Torpedos und diversen weiteren Waffen. Das Fahrzeug war ein Nachbau des Prototyps den Lotus, der Werbung wegen, für den Film zur Verfügung stellte.
Die U-Boot Version für die Unterwasseraufnahmen konnte tatsächlich tauchen, war aber nicht Wasserdicht und wurde von zwei Tauchern gesteuert.
Quelle: James Bond Ultimate Edition

Zum Modell:
Das Modell stammt von dem Japanischen Hersteller Nichimoco und wurde unter anderem auch von Airfix aus denselben Werkzeugen schon vertrieben.
Der Bausatz ist nicht besonders detailliert, ( Motor nur als Relief, keine detaillierte Radaufhängung und keine Decals fürs Armaturenbrett) die Karosserie ist aber sehr stimmig und ist Gusstechnisch für einen älteren Bausatz von guter Qualität. Vergleichbar mit älteren Tamiya Kits.
Die Detaillierung spielt bei meinem Umbau eine untergeordnete Rolle, da mein Modell als besagtes U-Boot gebaut wird, das weder über Räder noch einsehbaren Motor verfügt.


Als erstes wurden alle Teile der Karosserie verklebt und die Radläufe mittels Plastiksheet geschlossen. Die Teile wurden auf Maß geschliffen, der Karosserieform angepasst und danach eingeklebt.
Nach dem trocknen worden 3mm Löcher in die geschlossenen Radläufe gebohrt, durch die später die Tiefenruder geführt werden.
Die Abschussvorrichtung auf der Kofferraumhabe wurde aus einer kleinen Werkzeugkiste zu Recht geschliffen und mit Löchern versehen, welche im Film Harpunen und andere Geschosse abfeuern.
Das Heckabschlussblech wurde ausgeschnitten um dort die Mechanik der Propelleranlage anzudeuten.







Die Tiefenruder wurden aus Plastikplatten von 2mm Stärke hergestellt.
2 Stück wurden jeweils miteinander verklebt und in Form geschliffen. Anschließend wurde mittig ein 3mm Loch in die Ruder gebohrt. Diese wurden mit einem Messingstab verbunden.



Der hintere Nummernschild Ausschnitt wurde mit Teilen aus der Restekiste ausgeschmückt und bekommt noch ein paar Kanülen für die Tintenwerfer.
Rücklichter und fordere Stoßstange habe ich schon mal mit Tamiya Klarfarben bemalt um beim Probe zusammenstecken ein Gefühl für das Modell zu bekommen.



So das wars erst mal..... ( da ich schon seit ein paar Wochen auf meine Schiffsschrauben warte)

Kai

Hi Gregor,

Die Schiffschrauben habe ich bei Revell Abt. X bestellt. Vom Schnellboot 143 A Gepardklasse Maßstab 1:144.
Den Esprit aus " In tödlicher Mission" kannst du aus dem nicht bauen, da brauchst du die US Verison von Monogram wegen den anderen Stoßstangen und den Seitenschwellern.

@ tooltime fan Ich werde ihn nur auf einer kleinen Base, die nach Meeresboden aussieht, präsentieren. ( Platzmangel )

Gruß Kai

Danke für die vielen Komentare,

@ Lupus, die Fensterabdeckungen mache ich aus Evergreen strips, ist ne heiden Arbeit damit sie gleichmäßig aussehen.

@ smokey-and-bandit, Ein paar Fotos und Maße wären schon super, da fast alle Originalfotos aus dem Internet Unterwasserafnahmen sind und man nicht viel erkennt. Ich habe ein Bond Buch wo alle Fahrzeuge mit Detailzeichnungen erklärt werden, ist sehr brauchbar.

@ Tater, das Modell hab ich schon mal gesehen. ist sehr ordentlich gebaut aber leider nicht Korrekt. Der Propelleransatz stimmt nicht und im U-Boot modus müssen die Scheiben geschlossen sein mit diesen Lamellen

@ scale production, Hi Mike, Freut mich das es dir gefällt. Gegen dich bin ich ja ne Null...
Gruß Kai

Hi Bernhard,

Ja, schicke mir die Bilder per PN.

Gruß Kai

Hallo Leute,

Nach längerer Pause gibts endlich mal ein Update.

Nachdem endlich meine Propeller gekommen sind hatte ich mal wieder die Muße an dem Modell weiter zu bauen.
Ich habe die Scheibenabdeckungen aus Evergreen Profilen überlappend zusammengeklebt und der Form der Scheiben angepasst.
In der Zwischenzeit habe ich ein paar tolle Fotos von Bernhard ( Smokey and Bandit ) bekommen. Leider ist das 1:18er Modell mit ein paar Fehlern behaftet, aber die wichtigsten Sachen kann ich daraus ableiten.
Einige Details konnte ich aus einem Buch über die Bond Fahrzeuge entnehemen. besonders die ausfahrbare Heckstoßstange war hier gut abgebildet.
Diese entstand aus dem Originalteil welches uch zersägt habe, Evergreen Profilen und Alurohr.
Das Heck ist auch das größte Manko am 1:18er da an diesem alle Teile austauschbar sind um sowohl die U-Boot als auch die Straßenversion darstellen zu können.











Das wars mal wieder fürs erste und hoffe auf reichlich Komentare....

Gruß Kai

Danke für die Komentare,

@ paint it: Danke.....

@ Toyota 2000 GT: Das Buch heist James Bond Geheimagent 007 coventgarden Verlag isbn Nr.:10:3-8310-9045-9 isbn Nr.:13:978-3-83109045-7
Englischer Originaltitel: The secret world of 007

Bei den Lammellen habe ich mich an dem Film orientiert, da kann man recht gut erkennen, das die Lamellen außen angebracht sind da man von innen keine sieht.

Habe mit der Base noch nicht angefangen.


@ keramh: hatte ich eigentlich vor, aber ich habe es nicht hinbekommen.
Hat immer irgendwie nicht richtig ausgesehen.

@ sidetoside: da hast du mich ja auf eine Idee gebracht, aber leider zu spät. Der Unterboden ist bereits mit der Karo verklebt und der einsatz im Heckausschnitt ist an Karo und unterboden verklebt.


@ Esel: auch ne Idee, aber ich denke das das Heck zu schwer für sowas ist durch das ganze Metall.

@ modellerone: Ich finde es wirklich toll wenn ein Spartenfremder Modellbauer sich für was anderes begeistern kann, vielen Dank..

Gruß Kai

Hallo Leute,

Da ich in der letzten Zeit beruflich sehr eingespannt war, hatte ich nicht die Zeit den Baubericht weiter zu schreiben.
Außerdem hat meine Kamera aufgegeben.
Deswegen gibts jetzt ein kurzes Update ohne Bilder.
Nachdem Die Karosserie verschliffen wurde, habe ich sie mit grauer Tamiya Grundierung lackiert, und nach dem trocknen noch ein paar Macken ausgebessert.
Anschließend wurde über alles mit Tamiya ( Dose ) Weiß TS 26 lackiert ind nach einer erneuten Trockenzeit die 3 benötigten Decals aus dem Bausatz aufgebracht ( 1 x LOTUS auf der Haube und 2 x ESPRIT an der C-Säule )
und mit Klarlack versiegelt.
Zum betonen der Tür und Haubengravuren habe ich mal was neues probiert, und bin sehr zufrieden mit dem Resultat.
Ich habe die Gravuren dieses mal nicht geschwärzt, weil das bei Weißen Lackierungen immer etwas krass aussieht.
Nach der weißen Lackierung habe ich die Gravuren mit einem Skalpell mit der Rückseite der Klinge ausgekratzt.
Durch die relativ frische Lackierung ( ca. 24 Std.) splittert der Lack nicht und es gibt ein tolles Ergebnis.
Beim nächsten Update gibt es dann wieder Bilder.

Gruß Kai

Hi @ all,

Heute gibts wieder ein Update mit Bildern,

Ich habe beim letzten Update noch vergessen, das die schwarzen Streifen auf den Tiefenrudern mit Decals gemacht wurden.

Jetzt habe ich die Frontstoßstange, ebenso die Heckstßstangen/Propeller Einheit mit Tamiya Schwarz seidenmatt lackiert.
Das Nummernschild an der Front habe ich am PC erstellt und auf selbstklebenden Kunststoffetiketten ausgedruckt.
Am Heck wurden die Propeller matt Schwarz lackiert und mittels einer horizontalen Strebe in den Ringen angebracht.
Leider hat das sehr besch.....eiden ausgesehen, also habe ich sie wieder entfernt ( Man hat sie fast nicht gesehen ) und in Messing lackiert.
Ist zwar nicht 100% Original, sieht aber um Klassen besser aus.
Desweiteren habe ich die Scheibendichtungen mit Teerschwarz von Revell bemalt und anschließend die Lamellen in Seidenmatt Schwarz.
Die Rücklichter sind leider nur Chromteile, sie wurden mit Tamiya Clear Orange und Clear Red bemalt, was ein sehr schönes Ergebnis zur folge hatte.

Jetzt gibts erst mal ein paar Fotos.......













So Das ist jetzt der aktuelle Stand der Dinge.
Eine Frage hab ich aber noch, das Problem ist bei mir noch nie aufgetreten bei Tamiya Sprühdosen, es hat eine ganz leichte Pfirichhaut gegeben, und jetzt frag ich mich mit was ich die Karo polieren kann.

Gruß Kai

Hallo Ralph,

Vielen Dank für die Blumen.......
Ich bin über jede Kritik ( ob positiv oder negativ ) dankbar,
denn oft bekommt man dadurch neue Ideen.

Gruß Kai

Hallo Daniel,

Danke für den Tip.
Dann werde ich das in ein paar Wochen mal ausprobieren.

Gruß Kai