Das Wettringer Modellbauforum

Ha, servus Franz !

Hat Dich die Fasnet auch wieder aus ihren Fängen entlassen. Ich hoffe Du hattest ordentlichen Spaß beim Umhergeistern im Schloß....

Ja das "konspirative" Treffen war sehr gut, spannend und nett und wird sicherlich bei Gelegenheit wiederholt, da mach Dir mal keine Sorgen

Mittlerweile habe ich noch ein wenig weiterrecherchiert und bin so ein wenig vom Hölzchen aus SDtöckchen gekommen.... oder umgekehrt ...na egal. Jedenfalls habe ich mir verschieden Fahrgestellvarianten angesehen und aus dem Netz gezogen und festgestellt das mein Basisbausatz, der einen Radstand von umgerechnet 3500 mm aufweist, so gar nicht bei MAN vom Band gelaufen zu sein scheint. Ich fand nur 3200, 3600 und 3800er Rahmen.

Der 600er Motor ging auch, so wie Du es ja auch schon sagtest Franz, nur als 4x2 oder 6x4 vom Band, was ich hier mache ist also so gesehen nie vorgekommen und darum werde ich mir auch ein paar platzschaffende Freiheiten nehmen. Schließlich trete ich hier jetzt als "Fahrzeugbau Rodman" auf und bue nach eigenen Plänen....

Momentan baue ich gerade aus dem Ehmer Bausatz (gleicher Spritzling) und den Teilen die ich dem Schloßschatz "entreißen" konnte den Rahmen neu auf. Gleichzeitig habe ich dem V10 das Getriebe vom Reihen 6er verpasst, dies scheint mir in seiner Gehäuseform doch passender zu sein.

Farbgebung ist auch schon als Idee in meinem Kopf, wenn ich zum Knipsen komme stelle ich alles auch mal per Bild ein und Ihr dürft Euch drüber her machen.....

So jetzt mach ich mich aber erstmal wieder an den Rahmen und seine "Streckung".

In diesem Sinne:

VerlängerungsGruß,

A.

Moin Herrschaften

Ja Franz, in der Ruhe liegt die Kraft aber das weißt Du ja. Auch wenn ich nach wie vor gespannt bin wie der "Aloisius" weitergehen wird, wenn Du keinen Nerv hast warte lieber ab, bis Dich die Modellbaumuse mal wieder küßt

Ich habe jetzt lange mit dem Fahrgestell rumgemacht und hin und her überlegt wie ich´s machen soll, außerdem habe ich ja auch noch über dem Motor gebrütet. Jetzt ist endlich mal was rausgekommen und damit Ihr seht das ich nicht nur schnacke, mal ein paar Bilder:

Zuerst der Motor, dem ich, wie bereits angekündigt, nun doch das Getriebe vom Reihen 6er "angeflanscht habe...



...im Vergleich zum Reihensechser....



... kommt das glaube ich doch besser weil es den gesamten Block ein wenig streckt.


So und dann zum Fahrwerk. Hier habe ich ein 29 mm langes Zwischenstück eingepasst, welches den Rahmen um umgerechnet ca. 70 cm streckt (naja exakt wären 696 mm). Das Ganze sieht dann so aus:




Eingepasst habe ich Teile aus dem Originooolrahmen ( Franz) die nach ein wenig, oder auch ein wenig mehr , Schleifarbeit ganz gut reinpassen, vielleicht kann ich mir sogar das Spachtel sparen und die Struktur der Rahmenteilke so erhalten. Mal sehen....




Dann mal im Vergleich zum Originooolrahmen:




So, ich hoffe es gefälllt, ich bin jedenfalls ganz zufrieden

Ach so, diese Farbe soll er übrigens bekommen, ich will versuche dazu einen Satz "Löwendecals" zu bekommen, jemand ne Idee ob´s die fertig gibt oder muss ich die anfertigen lassen...




So, soviel mal heute morgen von mir, jetzt seid Ihr dran. Lob und Kritik sind wie immer willkommen

StreckbankGruß,

A.

Hy Männer,

danke für´s Lob, bei Decalprint habe ich schon geguckt danke für den Hinweis.

Ralph Deine Decals hören sich interessant an, wie sehen die den aus, haste mal ein Bild oder einen Link....?

LöwenGruß,

A.

Servus Ihr schreibfaules Pack (im Bericht anwesende und teilhabende natürlich ausgenommen )

@ Ralph: Mhhhhh ich weiß noch nicht so recht, ich dachte eigentlich es gäbe irgendwie was so mit mehr Gelb und Deko und Sternen und `nem Löwen. Ich meinte sowas mal bei irgendwelchen Vorführmodellen des F 2000 von MAN gesehen zu haben. Kam so seitlich von hinten schräg über die Kabine nach vorne, wenn Du verstehst wie ich´s meine...

Danke aber auf alle Fälle schon mal fürs Angebot, sag mal einfach was Du dafür haben möchtest, dann leg ich sie mir vielleicht im Zweifelsfall einfach für alle Fälle auf Tasche. Man weiß nie wofür es noch gut ist, da muss man nur beim Franz ins "Lagerhaus" gucken...

@ david: Kan Dir gerade nicht so richtig folgen, meinst Du die Originaldecals aus dem Bausatz? Die kommen sowieso nicht drauf, sind aber eigentlcih für eine noch dunklere Lackierung gedacht, darum kan ich Dir jetzt gerade nicht so wirklich folgen....

@ Alle: Ich habe noch ein kleines Problem. Nachdem ich mir ja jetzt ausrechend Platz verschafft habe um tatsächlich den V10 drunter zu bauen, benötige ich ein paar Teile oder zumindest Ideen wie ich die nachbilden kann, vielleicht macht Ihr einfach mal mit beim "Hirnsturm":

Also, der V 10 hat auf beiden Seiten die Auspufftöpfe der F 2000 und F 2000 Evo Serie, unabhängig davon wo der Auspuff letztendlich liegt. Den alten Schalldämpfer aus dem Bausatz will ich eigentlich nicht nehmen, nun weiß ich aber das diese Töpfe nicht bei vielen Bausätzen eingesetzt bzw. vorhanden waren. Wer hat noch sowas, einer würde vielleicht auch reichen dann hätte ich ein Modell zum kopieren oder hat wer ne Idee? Immer her damit !!

Außerdem muss ichbauch noch zwei Ansaugungen bauen, jede Zylinderbank hat ihren eigenen Lufi und ein eingenen Ansaugrüssel an der Rückwand. Gabs die mal im Bausatz? Wenn ja in welchem, bekomme ich die noch irgendwo her, wer hat gegebenenfalls sowas oder eine Idee...... Gabor wie hast Du den Ansaugrüssel bei Deinem 502 eigentlich gemacht ???

So das war´s von mir, vielleicht ergänze ich es noch um ein paar Info´s zum Fahrgestell das derzeit, um seinen Arsch erleichtert , vor sich hintrocknet (Ist jetzt nämlich fertig verklebt und ohne Gummis )

Ich habe lange nach Fahrgestellvariante bei Manted gesucht und mich dann, wegen des Platzbedarfs für die o.g. doppelt vorhandenen Bauteile dafür entschieden ein Fahrgestell nachzubauen das es tatsächlich gegeben hat. Allerdings wurde das von MAN wohl nicht als Sattelzugmaschine konzipiert sonder war für den Aufbau von Kommunalfahrzeuge gedacht (Müllwagen mit gelenkter Vorlaufachse z.B.) Die ganze Fuhre hat jetzt also einen Radstand zwischen erste und zweiter Achse von 2.900 mm und den üblichen von 1.350 mm zwischen den beiden Hinterachsen. Hinterer Überhang 500 mm gibt eine Gesamtlänge von ca. .... ähhhh ...hab ich vergessen, unter 7 m jedenfalls. Das für die Erbsenzähler unter uns

Und jetzt ran an die und gebt mir Tips für Lufi, Ansaugung und Auspuff, bitte.....

HülsenfrüchteGruß,

A.

Hy Mädels,

es geht ein bißchen weiter. Habe angefangen das Fahrgstell zu komplettieren, also erstmal Achsen drunter und außerdem die Verbindungsstellen am Rahmen ein wenig nachbehandelt, spricht gespachtelt und verschliffen, und dann hat der Motor mal "Probe gesessen" .

Langsam fängt´s tatsächlich an ein bißchen nach was auszusehen....





So, und mit der dritten Achsen mal drunter gestellt sieht man wie es mal werden soll.....




Jetzt geht´s also los die Federung / Dämpfung / Aufhängung der Vorlaufachse zu bauen. Hier hat sich neben einigen Originalteilen des Bausatzes, die ich vom Franz bekam, der Phönix Bausatz angeboten, der ja schon mal ein, nein nicht einfach ein sonder DAS Organ gespendet hat angeboten. Ich werde also versuchen aus diesen Teilen....



.... was zu konstruieren. Scheint mir ein lösbares Problem zu sein.

@ Peter: sehr geil was Du da fabriziert hast und sehr kurz. Hast Du den Originaltank dafür gekürzt? Mehr Bilder immer gerne, vor allem das was mir noch bevorsteht, Achsführung / Federung, die ist natürlich derzeit besonders interessant. Was kommt für eine Hütte drauf?

@ Ralph: Die Bauteile sind ganz einfach, ich erklär´s Dir aber gerne noch mal: Die F 2000 Reihe hat einen Auspufftopf/Schalldämpfer auf der Fahrerseite, im Bausatz ist aber nur der alte F 8 Sammler für die hochgezogene Auspuffanlage. Beim V10 waren es dann sogar zwei von diesen F 2000 Schalldämpfern jeweils ein eigener pro Zylinderbank links und rechts die miteinander verbunden waren und Fahrerseitig einen gemeinsamen Auslaß hatten.

Ähnliches gilt für die Luftfilter, die waren, wieder einer je Zylinderbank, hinter der Kabine oberhalb der Auspufftöpfe angeordnet und hatten jeweils eine Luftansaugung die an der Kabinenrückwand hochführte.

Was mir jetzt fehlt sind die beiden Auspufftöpfe und die beiden Ansaugrüssel der Luftfilter. So einfach ist das....

Doppelter Gruß,

A.

Hy Männers,

na da brauche ich dann ja nicht mehr zu raten, aber sagt mal steht da auf dem MAN "ACTROS" auf der Sonnenblende ..... ... wie geil ist das denn...

@ Peter: Mach mal trotzdem ein paar Bilder wenn Du magst, vielleicht hilfts ja doch...

@ Ralph:

Zitat

Originoool von "bluestarmodells":
Ich bin gespannt wie Du das mit der Achse löst.

.... ich auch!

Also, soviel erstmal von mir. Ach ja, ich habe am Wochenende mal erste Farbtests am Motor gemacht, sieht ganz geil aus Vielleicht zeig ich nachher noch ein Foto davon, wenn Ihr artig seid.....

SpannungsGruß,

A.

So, Damen (was, wie, wo.... ) und Herren,

ich hatte ja versprochen etwas von meinen Motorfarbtests zu zeigen. Naja nur wenn Ihr artig seid hatte ich ja gesagt...... also gut ich will das mal durchgehen lassen, knapp zwar nur aber.... naja.


Also, ich habe mich an den Originooolfotos auf dem Karton von Revell orientiert....



...und versucht eine Farbe zu finden die den Ton trifft, den Farbton Ihr Nasen, nicht den "guten Ton" - man , einmal mit Profis arbeiten das wäre was, nur 5 Minuten... - , war Spaß , und gleichzeitig diesen Metalliceffekt hinbekommen.

Was nehmen wir da ... ...ja, jetzt weiß ich: Das hier....



Soooo, das wird dann drauf gepinselt, mehrmals weil´s ziemlich dünnflüssig ist, trocknen gelassen und dann sieht´s erstmal so aus....




So und jetzt kommt der Dremel mit dem Polieraufsatz ins Spiel und läßt das ganze mal ein wenig rotieren... Wird dann so:



Naja, in Echt sieht´s echt geiler aus, richtiger Glanz eben Mal schauen ob ich noch ein paar bessere Fotos hinbekomme wenn der Rest auch gemacht ist, ich denke nämlich die Farbwahl ist wirklich gut


So, da mir dieser Mr. Metall echt sympatisch geworden ist habe ich ihn gleich auch noch mal um Hilfe beim Kühlmittelausgleichsbehälter gebeten der jetzt so aussieht,...



..naja und damit der Kühler auch noch was Nettes abbekommt, auch wenn man´s hinterher eh nicht mehr sieht,....



Das erstmal von mir, jetzt muss ich wieder darüber nachdenken wie ich´s mit der Achse mache. Erste Versuche sind schon am Laufen aber das Scheißding muss ja auch noch richtig "eingenordet" werden und möglichst alle Räder sollen den Boden berühren.... ...ähhhhh, naja das wird noch ein wenig dauern, denke ich.

@ Haddi: Spachtelorgie habe ich weitestgehend hinter mir, ging so einigermaßen Muss man eben auch erstmal gemacht und ausprobiert haben...

MetallicGruß,

A.