Das Wettringer Modellbauforum

Servus Ihr zwei Unermüfdlichen,

ja die orange Farbe. Also ich hatte eigentlich auch gehofft das der Motor etwas dezenter wird. Irgendwo (blättert mal zurück) hatte ich auch mal ein Farbprobe gesprüht, die deutlich dezenter war, aber das hat dann beim Endlack am Motor irgendwie nicht geklappt.

Grundiert ist der Motor in Grau und das hat auch ganz gut geklappt, der Decklack ist aber wie gesagt irgendwie nicht so der Renner. Im Origionooooool ist es allerdings auch etwas weniger schreiend, müsst Ihr jetzt einfach mal glauben.

Die übrigen Motorteile machen auch ein wenig Stress, hier "perlt" der Lack, ohne Grundierung, einfach ab. Ich habe die Teile jetzt mal in warmer Seifenlösung eingelegt und somit, hoffentlich, entfettet. Vielleicht hätte ich das mit den übrigen Teilen auch machen sollen..... Ich werde hier aber sowieso noch ein paar farbliche Akzente setzen und die ganze Geschichte etwas "versiffen", vielleicht läßt sich der Pop-Art Effekt so noch ein wenig dämpfen.

Ansonsten, danke für die Blumen.

Fahrgestell hat heute auch seinen Lack abgekriegt, Bilder gibt´s dann mal bei Gelegenheit.

AndyWarholGruß,

A.

Na, Nasen, Ihr Schreibfaulen...

Also wieder ich im Stile des Einpersonenstückes.... (Ausnahmen bestätigen die Regel, Seb und Thomas)

Jetzt hat der Rahmen auch was abbekommen und zwar "Oliv-Drab" von Tamiya aus dem "Döschen"....

Bitte schön...











Und noch mal drei von unten, da kann man den Farbkontrast zwischen Rahmen und Fahrwerkskomponenten einfach besser sehen...







Ich glaube die Farbwahl gefällt mir besser als Schwarz. Jetzt werde ich mal sehe ob´s für die Karosserie einen etwas grüneren Farbton gibt und dann wird das schon werden....

GodotGruß,

A.

.... sing nicht ihre Lieder!

So es geht weiter hier, zunächst mal mit einem dicken "SORRY" an Torsten und Christian deren Beiträge ich viel zu lange unbeantwortet gelassen habe, obwohl ich mich sehr darüber gefreut habe .

Ihr habt natürlich völlig recht, der Detaillierungsgrad dieses Maßstabes ist immer wieder erstaunlich. Gerade vorhin habe ich einen der beiden Auspufftöpfe entgratet und festgestellt das der, selbstverständlich, über ein hohles Rohr verfügt, wie konnte ich auch was anderes denken...

Ich freue mich schon auf Franzi und Co, die ja auch noch in meinem Lager rumdümpeln. Da sind mit dem Dragon Wagon und dem "russischen Ding" (MAZ) dann ja auch noch zwei "häßlichen Entlein" extra für Dich dabei, Christian....

Bezüglich "Altern" und Drybrushing etc. habe ich hier aml ein paar Bilder, die den Status Quo darstellen.....



Also, es ist los gegangen, ich habe alles ein wenig verschmuddelt, um Realitätsnähe reinzubringen aber auch ein wenig diesen Glanz des Motorblockes zu brechen. Ist alles mit Pigmenten/Pastellkreide gemacht, mehr oder weniger intensiv in Terpentinersatz aufgelöst und dann draufgeschmiert. An den weniger belasteten Stellen habe ich das dann einfach wieder abgewischt, an Stellen mit richtig Dreck (z.B. Rand der Ölwanne in der Untersicht des vierten Bildes) ist viel Kreide mit wenig Flüssigkeit als "Schlamm" aufgetragen und mit matten Klarlack "versiegelt".

Da wo der "neue", unlackierte, Zylinderkopfdeckel draufsitzt, habe ich ein wenig glänzenden Klarlack mit runterlaufen lassen, damit die Pigmente fixiert sind, dabei aber alles ein wenig ölig und feucht wirkt.... geht schon, oder?! Leider wird etliches davon nachher wieder unter den Krümmern und den Ansaugrohren verschwinden . Aber Ihr kennt das ja, man weiß was man da hat.....

Wer sich anschickt diesen Bausatz ebenfalls zu bauen sollte übrigens beim Befestigen der Krümmer (die noch ein wenig Echtrost bekommen werden) und der Ansaugrohre (die hier noch fehlen) unbedingt eine Trockenanpassung machen, bevor er diese Teile endgültig am Motorblock fixiert. Da ist soviel im Weg und zu beachten und anzuschließen, man muss wirklich alles aufeinander anpassen und die Bausatzbohrungen reichen da ausnahmsweise mal nicht zu endgültigen Fixieren der Lage aus!

So, ich mache jetzt mal die andere Seite weiter.....

FranzJosefDegenhardtGruß,

A.

Ihr seid schon ein jämmerlich maul- und schreibfaules Pack....

Dreimal pfui....

Enttäuschter Gruß,

A.

Hihi,

ich wußte doch das man da mal ein bißchen provozieren muss, um hier endlich rauszuflie.... , ähhhhh ne Antwort zu bekommen.

Dank Euch zweien, wenigstens ein bißchen Bewegung hier.

Dir Torsten, Du "Päckchen", nebenbei noch meinen aufrichtigen Glückwunsch zum neuesten "Bausatz" und viel Erfolgt beim Sichern Deiner Modelle (kommt dann später wenn der Wurm erstmal läuft und beginnt das Leben zu "begreifen"... )

Und Dir Micha, Du "mobbender Moderator" , auch vielen Dank für die schmeichelnden Worte. Mit der Naht an dem silbernen Dings (Luftansaugrohr heißt das übrigens) hast Du natürlich völlig recht, und zwar in beiderlei Hinsicht. Die ist nicht schön aber den Aufwand des Beseitigens habe ich mir gespart, angesichts der Rostschmotze die da noch drauf kommt, bzw. schon ist und das alles langsam zugammelt.

PfuscherGruß,

A.

öhhhhm, ähhhhhh, öhhhhhhhh........

T´schuldigung *gaaaaaanz kleinlaut* Thomas. Was ist da nur wieder in mich gefahren.... vielleicht der Wahn .... wo sind meine Pillen...

Demütiger Gruß,

A.

Ha,

siehste da war doch was....

Du hast schon recht, so ein Makro ist echt ne scheiß Sache. Aber das Problem erledigt sich gerade im Keller auf chemischem Wege....

OxidationsGruß,

A.

Hy Roland.

Na Du "Päckchen", freut mich das Du auch mal wieder Deinen Senf hierzu aus der Tube drückst...

Ja, ne "tolle" Farbe ist das nicht, aber sie steht jetzt mal so im Bauplan und die paar gebauten die ich gesehen habe sind dieser Farbvorgabe gefolgt und sehen eigentlich ganz gut aus. Wart´s mal ab, mit dem ganzen Dreck und Rost und Anbauteilen sieht man davon im Endzustand eh nicht mehr so viel. Da wird´s dann eher ein Farbklecks im oliven Einerlei.....

Die Reifen, naja die sind der einzige echte Schwachpunkt an diesem Bausatz Das Material viel zu starr, die Form zu schmal dafür aber zu eckig und der Sitz auf den Felgen für den Arsch.... Da werden noch ein paar Tränen rollen, bis ich das passend gemacht habe. Aber eione Idee habe ich schon, wirst sehen....

So noch ein Päckchen, das seinen Inhalt hierzu los werden will....

DHL_DPD_UPS Gruß,

A.

Na dann werd ich doch mal klingeln (vielleicht sogar zweimal ) und Euch fleißigen Päckchen eine kleine Nachlieferung spendieren....

Die "Nahtfrage", oder soll ich besser sagen "Nahtagate" , erledigt sich so langsam aber sicher da unten in den Katakomben. Seht her, kleiner Zwischenstand:





Wird, gell?! Wer sieht da noch einen Nippel,.... ääähhhhhh, `ne Naht (War ja "Nahtagate" nicht "Nipplegate", sorry )

Okay, okay ist schon was heftig aber das dämpfe ich noch ein wenig ab, ist ja wie gesagt nur ein Zwischenstand.

NixxonGruß,

A.

Hy Männers.

Sorry war ein paar Tage im Außendienst und daher offline aber jetzt sollt Ihr Eure Antwort natürlich bekommen:

Also, wie schon richtig vermutet ist der Rost tatsächlich echt. Ich habe hier ein "Instant Rust Set" aus dem Architekturbedarf, das aus einer metallpartikelhaltigen Farbe, die ist anfangs Grau, und einem, naja nennen wir es mal, "Aktivator" besteht. Sieht so aus und ist von Hier



Das Bauteil wird zunächst mit der Gundierung bepinselt, dann läßt man es anständig durchtrocknen, und danach den Aktivator drauf. Mehrmals, einmal je nachdem wie vergammelt man es haben will und schon blüht der Rost.

Also, alles klar?

Echter Gruß,

A.

So die Herren,

auch hier geht´s wieder ein wenig weiter. Ich bemühe mch nun mal ein paar Baugruppen zu komplettieren. D.h. Achsen fertig bauen, insbeosndere aber die erforderlichen Anbauteile fertig machen, damit ich den Motor mit seinen ganzen Rohrleitungen anpassen und dann in den Rahmen einsetzten kann.

Dazu muss natürlich auch die zweite Seite des Motors noch "versifft" werden, und das sieht dann jetzt so aus (Ansaugleitung und Krümmer fehlen auf dieser Seite noch)....







Nochmal ohne Blitz....







Ein paar Stellen glänzen bewußt, da habe ich die Pigmente mit Klarlack glänzend fixiert und will dem ganzen ein wenig "Feuchtigkeit" verleihen. Ansonsten ist eine Leitung dazu gekommen, viele gibt´s bei diesem Motor ja nicht, da das meiste Leitungsgedönst wohl unter den Deckel im Zylinder V sitzt, und ein paar Kleinteile habe ich noch nachgerüstet. Naja, eine Leitung habe ich noch vor, die seht Ihr dann beim nächsten Mal...

Dann haben wir hier noch zwei Radbremszylinder, denen ich etwas bessere Anschlüsse für die Luftleitungen verpasst habe....



...da kann jetzt mal die erste Hinterachse komplett gemacht werden.

Und dann noch der erste Ansaugkamin, die müssen schon mal ran, damit ich anpassen kann, wie die Ansaugrohre am Motorblock angebracht werden sollen. Linke Seite ist (natürlich noch ohne Farbe) fertig, die andere gerade in der Mache....





Und so kommen jetzt mal die einzelnen Baugruppen langsam aber sicher in Gang. Ich bringe dann jetzt mal noch ein bißchen Farbe und Rost ins Spiel und kümmere mich um den Motor, damit endlich Hochzeit sein kann....

HoneyMoonGruß,

A.

Hy Uli,

schön das es Dir gefällt was ich hier so treibe. Danke für die Blömsche.....

Ich bin auch immer wieder erstaunt, was der Bausatz hier an Detail bietet, irre. Warte auf die Hinterachsen, wenn da erst mal die Bremsschläuche dran sind, das ist wirklich grandios und alles bereits OOB vorgesehen. Da können sich meine 1:24er Bausätze ich ein paar dicke Scheiben abschneiden.

Wenn ich mir dann noch angucke was meine anderen Panzertransporter, die hier ja auch noch in 1:35 rumliegen so anbieten - puhhh, da könnte ich glatt auf Dauer den Maßstab und das Bastelthema wechseln.

Bald gibt´s mehr, Komplettierung läuft.....

35ergruß,

A.

So Herrschaften,

das mit der Hinterachse war kein Spaß. Höchster Detaillierungsgrad. Aaaaaaachtung:



Allerdings sind die mitgeleiferten Leitungen ziemlich zäh und bockig. Gut das ich hier die Aufnahmepunkte an den Radbremszylindern "gepimpt" und verstärkt habe, das hätte sonst nie gehalten. Zu viel Spannung in der Leitung und zu wenig "Fleisch" zum Halten wär´s gewesen. Also entweder mehr "Fleisch" oder weichere Leitung (z.B. Isoliermaterial) besorgen. Nur mal so, als kleiner Tip von mir....

Das fizelige Verteilerbauteil an der Achse habe ich mit Sekundenkleber befestigt und zum Trocknen etwas unorthodox fixiert.....



...ein Hoch auf die Wäscheklammer

Motor ist fertig, Bilder gibt´s später.

KlammerGruß,

A.

Servus Martin,

ja das ist auch mal eine gute Idee, die ich mir mal für die Zukunft merken werde, Danke!

Für Dich und alle anderen geht´s nun hier mit dem komplettierten Motor weiter. Es wurde der zweite Krümmer angebracht und "verrostet", ferner die beiden Ansaugrohre und einige Kleinteile. Dazu habe ich noch eine größere Leitung nach Vorbildfotos ergänzt und die Verschmutzung beendet.

Für die Rostaktion habe ich mal eine kleine Serie von 3 Bilder gemacht, damit Ihr die Wirkungsweise mal nachvollziehen könnt.

Also Feuer,..... ähhhh, Bilder frei:





Jetzt die kleine Serie....



Dann das ganze mit Ansaugrohren und "gepuderten" Krümmer um den Rosteffekt etwas abzudämpfen....



So jetzt muss ich noch die Glocken pudern,..... ...... nein, t´schuldigung, die Glocke, die Kupplungsglocke, die ist nämlich das letzte Motorbauteil und dann wird geheiratet

Ich hoffe es verschlägt Euch nicht wieder die Sprache. Ich weiß ja das ich ein geiler Typ bin und der Motor echt ein Hammer ist, aber manchmal will man das ja auch von anderen hören. Also gebt Euch nen Ruck, tief in meinem Herzen bin ich auch nur ein kleiner Junge, der um Anerkennung bittet..



VermählungsGruß,

A.