Das Wettringer Modellbauforum

Moin zusammen,

na, daß freut mich ja das Euch das gefällt, wenn mein Model rostet . Echt toll, schönen Dank auch dafür....

Spaß beiseite, einfach das Fahrzeug 3 Wochen nach draußen stellen, den Rest macht die Luftfeuchtigkeit in Verbindung mit den heißen Oberflächen an den Bauteilen der Abgasanlage...

Nein, okay also jetzt im Ernst:

Das ist ein Tip von GHT aus dem 1:87 er Bereich (Danke nochmals Gerd ), der da mal einen verrosteten LKW mit gebaut hat (Guckst Du HIER )

Das ganze ist tatsächlich echter Rost, den man über ein 2 K - System erzeugen kann. Zuächst wird mit einer eisenhaltigen Grundierung grundiert (wie´s der Name ja schon sagt) und nach dem Trocknen haut man dann ein Oxidationsmittel drauf und dann gehts ab......´wie man sieht!

Gibt´s zu kaufen bei www.architekturbedarf.de (die haben auch noch andere nette Sachen ) und ist echt ne feine Sache. Endlich sind die Architekten auch mal zu was zu gebrauchen .

Nein, nein das war ein Witz zwischen Architekten und Bauingenieuren! Nicht gleich wieder schimpfen die Herrschaften, nehme alles sofort zurück, bitte um harte und gerechte Bestrafung und behaupte natürlich auch gleich das Gegenteil .

Also noch rostige Fragen?

OxidationsGruß,

A.

P.S.: Ach so, sieht übrigens so aus das Ganze:

Hy Guido,

ja, da hast Du sicher mit allem recht. Vor allem das der Lack auf der Kabine gut aussieht... (Bin ich heute wieder bescheiden.... )

Das mit den "Nähten" ist mir vor allem auf den Fotos dann nochmal besonders aufgefallen, aber dafür den Motor, die Achsen und so wieder rausfrickeln.... neeee, dass dann nicht. Es ist halt ein "Versuchsträger" und je länger ich dran sitze umso mehr probiere ich auch und manches mag dann leider nicht mehr so recht zusammenpassen.
Nähte verschleifen habe ich übrigens an den Luftkessels erstmals versucht, mit durchwachsenem Ergebniss zwar, aber Übung macht ja bekanntlich den Guido, ähhh Meister... ( uuups ist mir jetzt so rausgerutscht ).

Naja und dem Motor werde ich wohl auch noch irgendeinen Verschmutzungsversuch verpassen (müssen) , denn da klemmt´s jetzt im Vergleich mit der Abgasseite doch wirklich sehr......

Aber wie mach ich´s Techniken gibt´s ja genug und im Forum auch schon mehrfach vorgestellt. Ich werde mal schauen ob sich was anbietet .

Freut mich aber das mein Volvo Dir auch ein bißchen gefällt

Also ich geh´ jetzt mal nach Verschmutzungstechniken suchen...

SucherGruß,

A.

Tag Gemeinschaft,

es gibt nicht viel neues hier, denn ich habe überwiegend nach den verschollenen Teilen für meinen "Bill Signs" gesucht....erfolglos natürlich

Naja das ist mal soweit so schlecht, mein Versuch die Teile durch den Kauf eines Teileträgers bei Ebay am Wochenede zurückzulocken hat natürlich auch nicht geklappt, habe ihn nicht bekommen

Jetzt wollte ich mal wieder ein bißchen was bauen und nicht nur suchen.

Also den Volvo rausgekramt.... und wo war ich stehen geblieben.....ahhh ja Frickelarbeit mit den Leitungen. Also losgelegt, viel gefrickel, davon ist dann nur leider wenig zu sehen aber das was ich geschafft habe , daran will ich Euch jetzt mal teilhaben lassen.

Zunächst habe ich mal aus Gießästen sowas wie ein Vierkreisschutzventil und Druckregeler mit Lufttrocknerpatrone gebastelt.

So unlackiert und noch einzeln....



...so unlackiert, aber zusammen (das Weiße wird mal die Lufttrocknerpatrone)...



...und so mit Farbe und den Löchern für die Leitungen.



Dann anbauen, zwischen Batteriekasten und Luftfilter, sieht dann so aus...



Erscheint mir fast ein bißchen klein oder ? Was meint Ihr......

So, jetzt müssen natürlich noch die Leitungen dran, zurecht gebogen sind sie schon...



....aber ich Depp habe mich ja erst im Nachhinein zum Detaillieren des Modells entschlossen und die Leitungen jetzt zwischen den bereits angebauten Teilen durchfrickeln ähhhhhhhhh .....

Nächstes Mal mache ich das gleich oder gar nicht
Ein Schutzblech vorne hat schon den Abgang gemacht durch die Geschichte und musste per Not-OP gerettet werden Aber keine Sorgen, hat knapp überlebt und ist jetzt auf Reha in Bad Volvoheim

Naja, wenn´s dann so aussieht wie hier....



...bin ich eigentlich ganz zufrieden und weiß wofür ich mir das antue

Also, dann gehe ich mal wieder Leitungen frickeln.

Gruß,

A.

Servus Rudi (und alle anderen Schmunzler),

freut mich wenn es Euch gefällt was Ihr lest und seht und der Bericht für Euch somit kurzweilig ist, so soll es ja auch sein.

Und so ein nettes Lob wie hier gerade von Dir Rudi spornt natürlich mächtig an. Danke dafür

Ich könnte mich auf der Arbeit ja schon genug ärgern (wenn ich denn wollte ), da will ich wenigstens beim Hobby Spaß haben ...

SpaßGruß,

A.

Moinsen Herrschaften,

hatte zwar am WoEn nicht wirklich Zeit, aber ein bißchen was hab ich geschafft und das zeig ich Euch jetzt.

Nicht das einer hier denkt ich wäre ne faule Zecke , nee, nee isser nich ...

Also auf Leitungsgefrickel hatte ich gerade keinen Bock also habe ich mir mal diese Teile zur Brust genommen:



Insbesondere mussten da, neben ein wenig Farbe für das Diagonale Kühler-Emblem, die Decals drauf und da habe ich immer so ein bißchen Muffe vor , aber egal, frisch ans Werk.

Zuerst mal bunte Bildchen auf die Armaturen und da dann ordentlich Micro Kristal Clear drauf (Hab´ ich dem Geckko abgeschaut, danke dafür Martin ).



und dann siehrt das nach dem Trocknen (und insgesamt 3 x Kristal Clear) so aus....



Schön, gell. Na ja und da ich beim zugucken des Trocknungsvorgangs fast eingepennt bin dachte ich mir: "Machste noch was zu lesen für den Fahrer", liegt auch schon auf dem Armaturenbrett - mal so probehalber...

Und da man bei drei Trocknungsvorgängen echt ´nen Bart bekommen kann, habe ich noch einen Städteatlas dazu gebastelt...sieht dann so aus...



Was, bitte, ach so ....Jaja, ich weiß: "Bevor Du was zum Lesen und zum Nachschlagen machst Andreas Bau erstmal das Lankrad ein..."
Kommt noch keine Sorge, ich bin so ein wenig unstrukturiert beim Bauen und ohne Lenkrad gingen die Armaturen-Decals besser drauf, und dann gab eins das andere usw...


Aber außerdem: Während ich so zugeschaut habe wie die "Kommandozentrale" aufklart habe ich mir Gedanken um den Kühlergrill gemacht. Irgendwie sind so Typenschilder und Firmensemble ja oft so wie emailliert.
Also: RÖCHTÖÖÖÖCH Krital Clear darufgepatscht und dann siehts nach so...



..dann bald so aus...



Geht doch, oder ?

So und wenn das so gut klappt mit diesem Zeug, dann mach ich auch noch richtige Reflektoren an meine Spritzschutzlappen, einfach eine "Linse" aus Kristal Clear drauf und dann gibt´s den Effekt...



So sieht ein Reflektor aus, nicht so (zum Vergleich vorher):



Also ich find´s goil !

Und Ihr?

Kristalklarer Gruß,

A.

P.S. Dieses Zeug wird übrigens weder von mir hergestellt oder vertrieben, noch bin ich am Umsatz beteiligt, leider...noch.

Servus,

also, ähhm einfach mit dem Pinsel einen Tropfen aufsetzen. Der ist dann eben so´n bißchen rundlich (eben wie ne "Linse") macht die Oberflächenspannung glaub ich... und damit trocknet das dann eben so bauchig aus und sieht, finde ich, prima aus.

Soweit klar jetzt....?

LinsenGruß,

A.

Ach so,

jetzt schnall ich´s


Also das habe ich folgendermaßen gemacht:

Erst den Hintergrund silbern hinterlegt, ich habe dazu einfach Silber 90 von Revell genommen. Dann mit Rot Klar (X-??) von Tamiya drüber dadurch gibts schon mal Transparenz. Und zum Schluß dann erst die Kristal-Clear Linse.

Scroll mal ein wenig nach oben, da kannst Du den gerdae beschriebenen Weg auch in Bildern sehen...

ReflektorGruß,

A.

So, moin Herrschaften,

nachdem Euch meine Miniaturzeitschrift und der Strassenatlas offensichtlich weitestgehend sprachlos gemacht haben und bevor Ihr eine neue (mehr oder weniger) stressige Woche in Angriff nehmt, zeig ich Euch zur Aufmunterung noch ein paar Fortschritte am VOLVO:

Nachdem wir hier schon gerade von Stress sprachen, ich habe erstmal die "Bremsanlagenverleitelung" (ahh, geiles Wort ) beendet. Man O man, das war zum Ende hin vielleicht noch ein Sch..ßgefummel

Nächstes mal tu´ ich mir das nicht mehr an.... Also nicht mehr nachträglich Ich denke "Verleitelungen" werd´ ich jetzt immer machen, denn ich finde zum Einen das das echt noch ein bißchen mehr Leben in die "Bude" bringt und zum Anderen erkenne ich doch, obwohl´s mir hier schon ganz gut gefällt noch einiges an Verbesserungspotential. Genug gesabbelt hier sind Bilder:

Also da hätten wir die Anschlüsse am Vierkreisschutzventil einmal von unten....



...und von der Seite.



Dann nochmal den "Hintern" mit dem hinteren Luftkessel und Versorgungs- und Abgangleitung. Nebenbei sind dort auch die fertigen und montierten Schnmutzfänger zu sehen. Geht, finde ich



Die Leitungen zu den Bremszylindern der Vorderräder habe ich mir jetzt mal gespart, da kommt man jetzt kaum noch dran und auch rund um das Reserverad habe ich ein wenig getrickst sonst wäre die Kutsche wohl an der Wand gelandet , naja wie gesagt beim nächsten Mal gleich, bevor einem die Anbauteile den Weg versperren. Dann werde die Leitungen auch noch etwas gerader und sauberer verlegt, hoffe ich....

So, da ja jetzt eine ganze Woche ansteht und nicht bloß irgendwas Halbes gibt´s noch einen Nachschlag:

Während ich so den Bericht hier angeschaut habe, fiel mir eines der Bilder von der Kabinenunterseite auf und da gefiel mir zwar nach wie vor die Aluisolierung (könnte beim nächsten Mal vielleicht etwas weniger umfangreich werden ) aber irgendetwas war noch Doof

Da schaut:



Die Innenseite der Radläufe, die geht ja mal gar nicht! In Kabinenfarbe, dann noch die häßlichen Klebestellen der Verbindung zwischen Radläufen und Kabinenboden... NEEEEEE, ihhhbah!

Tja, aber wat nu? Einfach anmalen geht nicht wegen der Befestigungsfuge...naja eigentlich muss man da ja schon Befestigungsfurche sagen ....bißchen überlegt und dann habe ich mir ein Plastiksheet gegriffen und eine Radlaufverkleidung gebastelt.

Erst so:



..dann biegen...



....einkleben (da musste ein wenig Druck helfen).....





....Ecke anstückeln....





...."anmalen" in Matt schwarz und fertig ist die Laube.



Kein Vergleich, oder? Jetzt noch die andere Seite und ich kann die Kabinenunterseite als geheilt entlassen


So, das war es erstmal wieder von der "Versuchsanstalt". Wünsche Euch eine vortreffliche Woche voller guter Idee und wenig Stress. Immer schnell abhauen wenn Ihr den Chef seht, dann wird´s schon klappen. Außer bei denen die die Chef´s sind....

VerkleidungsGruß,

A.

Hy Zusammen,

Zitat

Original von "Die Leitplanke"

....auch wenn Du mich jetzt Steinigen willst

I wo, Guido was denkst Du von mir.

Ich nehme natürlich einen LKW und fahr Dich über den Haufen! Steinigen, pfff, wo kommen wir denn da hin, Du bekommst es schon stilecht, da macht Dir mal keine Sorgen....

Im Ernst: Ja Guido, stimmt! Mehr kann ich dazu auch nicht sagen, Du (und Sunny natürlich auch) hast schlicht und ergreifend recht. Ich denke schon drüber nach da noch mal ein wenig nachzuarbeiten, aber wie ich am Anfang des Berichtes schon mal sagte, ist das ein Modell, das ich mal vor ähhh sechs, nee ich glaube sogar sieben Jahren begonnen habe. Manches läßt sich da leider nicht mehr so ohne weiteres ändern und die Formnaht am Motorblock gehört eben leider dazu

Das Gefussel da am Luftschnorchel auf dem zweiten Bild gehe ich vielleicht nochmal an, und wenn´s nur zum Üben ist. Denn das ist ja mal der primäre Daseinszweck dieses Modells... naja Spaß machen soll´s natürlich auch noch ein wenig ....Arbeitstechniken üben, die ich bisher noch nicht kannte und hier erstmals gesehen habe.

Formennähte kannte ich früher gar nicht, da wurde einfach drauflos geklebt.....


@ Moritz:

Dank Dir, aber das ist nicht mein Erster, nur der Erste nach einer längeren Pause, schaust Du hier:



...und hier....



...und da...



...und damit die Ami-Fraktion nicht zu kurz kommt und ich bekomme noch hier...



Nur, die sind alle schon ca. 15 Jahre alt, mindestens,...und Guido: Da sind die Formennähte das kleinste Problem, kannst Du glauben


@ Frank:

Immer ran und ausprobieren, wenn ich Dich motivieren kann mit meinem Bericht, dann freut mich das und läßt auch ein wenig meine Brust schwellen. (Wat, nein nur vor Stolz, keine Hormone oder so, tsss was denkt Ihr eigentlich.... )

Naja, freut mich aber wenn´s doch auch an manchen Stellen gefällt und mal sehen was sich da noch so machen läßt. Ich will halt nix mehr abbrechen an dem teil, eine Not-OP reicht mir. Und außerdem, wenn man einmal anfängt, ähhhhh dann kommste vom Stöckchen auf´s Hölzchen und dann werd` ich ja nie fertig....

Leider (noch) nicht NahtloserGruß,

A.

Hy Guido,

Zitat

Aber das mit dem über den Haufen Fahren können wir mal machen. Muss dann nur ne Kamerea mit nehmen damit ich den Motorblock dann auch von unten Fotografieren kann. Ich geb Dir dann ein Zeichen wenn Du mal anhalten sollst. Die Bilder bekommen sonst immer so eine Bewegungsunschärfe.....

Der war wirklich gut, hihi. Dat mook we mool

Abgesehen davon:

Ach naja weißt Du, das habe ich bei diesem hier schon auch immer im Hinterkopf und an ein paar Stelen (Luftkessel z.B.) auch schon probiert. Aber gerade an den Blattfedern, wo es wirklich nicht so prall aussieht....puhh da kommste einfach nicht mehr ran.

Aber ich habe noch genug Bausätze liegen, da werde ich mich dann dran austoben, Du wirst es noch sehen...

Zitat

OK mach mal weiter....

Jau, das mach ich

Zitat

bleibe am Ball...

Und das freut mich , geb mir weiter Mühe!

ÜberfahrGruß ,

A.

Servus nochmal, hy Guido ,

hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen und ich hab´s mal am Luftansaugstutzen probiert.

Schau(t):



Schon besser, oder

Nahtloserer Gruß,

A.

So, Servus Männer (hat ja noch keine Frau reingeschaut, wie´s scheint also darf ich so sagen.... )

Es gibt Neuigkeiten ich war weider ein wenig aktiv am Wochenende: Vielleicht hätte ich mit das besser sparen sollen, aber dazu später. Zunächst das Erfreulichere, ich habe die zweite Kotflügelinnenverkleidung fertig gemacht und jetzt gefällt mir das schon viel besser "unten rum"

Nämlich so:



Dann habe ich mal das Lenkrad angebaut und außerdem dem Fahrer noch was zu trinken spendiert....Innenleben sieht jetzt so aus



...und NEIN, das in der Flasche ist keine Urinprobe auch wenn´s so gelb ist. Das is´ Limo oder Apfelschorle oder sowas in der Richtung..., alles klar ?




So und dann habe ich mich fataler Weise mal wieder ans Lackieren gemacht, vorher noch die Decals an der Kabine angebracht und dann wollte ich noch ne Schicht Klarlack drüber machen.

Zum Versiegeln, aber auch weil ich bei der ersten Schicht wohl ein bißchen viel Verdünner mit reingemacht hatte, der Klarlack war nämlich auch nach 2 Monaten Trockenzeit noch nicht wirklich grifffest

Egal nochmal drüber, ist für die Decals ja eh nicht schlecht.

Ja Sche.ße was!

Hätt´ich das mal gelassen. Diesmal habe ich nix verdünnt, außerdem war´s auf dem Balkon bei -3 Grad wohl doch zu kalt, da haben auch Teile, Farbe und Druckluftflasche in der Sonne aufwärmen nix genutzt.

Die Gun hat gespuckt wie´n Säugling der auf Brei umgestellt werden soll und ich habe mir so zeimlich alles versaut. Folgender Zustand ist draus geworden, erstmal kommentarlos:



So, erstmal und jetzt: Kann man da irgendwas retten, gibt´s vielleicht ´ ne Poliermöglichkeit die ich noch nicht kenne.

Bitte !

Ich habe echt keinen Bock das alles runterzureißen und nochmal zu machen, ich HASSE die blöde Lackiererei (natürlich nur wenn´s nicht klappt )

Und außerdem nur mal so: Warum rotzt meine Airbrush immer so, sind die Farben zu dick, die Düse zu fein, bin ich zu blöd (wahrscheinlich ) oder wie oder was....

HILFE, Bitte

FrustGruß,

A.

Hy Kamil,

danke ür Dein Lob, kommt angesichts meines Lackproblems genau zum richtigen Zeitpunkt.

Vielleicht hast Du recht und ich jauche da einfach nochmal mit etwas verdünntem Klarlack drüber oder hole mir ne größere Düse damit es nicht wieder so spuckt.

Das ganze aber erst wenn´s draußen wieder über 10° C hat, ich kann nämlich leider nur auf dem Balkon lackieren ....

Na ja mal schauen, vielleicht fällt mir ja auch noch was anderes ein, dachte so in Richtung polieren mit Polierpasten oder so.

Sonst noch Ideen für mich ?

LackGruß,

A.

Hy Guido, hy Oggi

@ Oggi:

DANKE!


@ Guido:

Danke für die Tipps, und Dein Mitgefühl. Soll ja ein "Versuchsträger" sein aber das ich daran dann auch gleich Reperaturen "versuchen muss wäre ja vielleicht nicht nötig gewesen.

Naja, alles andere hat ja bisher ganz gut geklappt, wäre ja auch zu viel verlangt gewesen, wenn nicht irgendwas in die Bux gehen würde.....trotzdem

Ein paar Fragen bleiben aber doch noch:

Meinst Du der Tamiya Klarlack und die Revellfarbe vertragen sich?

Womit verdünne ich Tamiya Lack, wahrscheinlich gibt´s da ´nen eigenen Verdünner von Tamiya, oder?

Soll ich wirklich zum Schluß alles mit Stahlwolle abreiben, das wäre doch dann wie 50er- Kkörnung damit mache ich doch dann zum Schluß alles kaputt oder nicht?

Ähhhh, so´n Mist, immer das Gleiche wenn ich Farben anfassen....

Nochmals Dank Dir für Deine Tipps und Mühe Guido, außer Dir weiß wohl niemand weiter....
Da wäre ich ja mal wieder schön aufgeschmissen gewesen!

FarbenGruß,

A.