Da kann icke vielleicht weiterhelfen: in Berlin werden die sogenannten "City-LHFs" eingesetzt, die im Vergleich zu anderen LHFs einen kürzeren Rosenbauer Aufbau, kürzeren Radstand und kleinere Reifen (dadurch sind sie auch niedriger) haben. Der Grund hierfür ist simpel, die Fahrzeuge sollen für den Einsatz in einer Großstadt einfach wendiger und "platzsparender" sein. Auf deinem Bild ist das übrigens ein älteres LHF, die aktuellen sehen anders aus.
Hier mal ein Bild, was die Größenverhältnisse verdeutlicht, links ein normales LHF, rechts das LHF Allrad der Berliner Feuerwehr, mit Geländereifen und höhergelegtem Aufbau. Das LHF Allrad ist übrigens ein Einzelstück, für den Einsatz auf unbefestigtem Untergrund im Umland und ist auf der Wache Berlin-Köpenick stationiert.
https://galerie.bos-fahrzeuge.info/data/…49/P5130029.jpg
Übrigens sind diese Unterschiede zu "normalen" LHF auch der Grund, warum es in 1:87 kein auch nur halbwegs dem Original entsprechendes Großserienmodell gibt, da sich eine eigene Gußform nicht lohnt und Herpa einfach die Form eines normalen LHF genommen hat, Berliner Bedruckung druffgeklatscht und fertig.
Für ein korrektes Berliner LHF in 1:87 muss man ca. 50 Euro und ein bißchen Aufwand zum Selberbauen investieren und zum sehr guten Resinbausatz von RMM/Merlau greifen. Von diesem Hersteller gibt es übrigens auch das Allrad LHF im selben Maßstab. Hab die beiden Bausätze noch hier auf Halde und werde sie natürlich auch vorstellen, wenn sie gebaut sind