Das Wettringer Modellbauforum

Moin Moin.

Nach ein wenig Urlaub wollte ich wieder mit einem BB einsteigen. Gebaut wird eine SU-25A Frogfoot in 1:32 von Trumpeter. Der Bausatz ist schon sehr umfangreich, daher wird sich der Bau wohl in die Länge ziehen. Ich werde das Dingen oob bauen, da ich denke, dass der Bausatz ausreichend ist.

Hier mal der dicke Froschtreter:


Angefangen hab ich mit dem Cockpit, das auch gleich mit Mr.Surfacer 1000 grundiert wurde. War auch was neues für mich. Verdünnt hab ich nach Gefühl 1:4.






Hier und da muss man schon ein wenig schleifen und schnitzen, damit es gut passt.
Dann hab ich versucht die Russische Cockpitfarbe von ModelMaster zu bekommen, aber vergeblich. Daher blieb es bei den folgenden Farben, die ich zur auswahl hatte. Entschieden hab ich mich dann für die von Humbrol.



Und so siehts dann lackiert aus:


Der Sitz wurde schon mal mit Schwattz von Gunze lackiert und hat ein erstes Drybrushing bekommen.
Ist aber noch noch ned fertig. Also kein Panik



Das Panel ist ein Klarsichtteil. Ich fand das nicht so eine tolle Lösung, also hab ich die Uhren maskiert, das Gnaze dann grundiert und lackiert und hinterher das Decal von hinten angebracht, damit man einen Tiefeneffekt hat. Aber so ganz dolle finde ich das jetzt nicht. Dann hab ich noch die Knöppe rechts in rot und gelb angepinselt und mit schwarz die zwischen den Knöppen. Dann ist mir erstmal die Lust vergangen und ich werd morgen weiter machen.

Noch nicht fertig, da kommt nochso einiges.



Ich war mehr als unzufrieden mit der Rückwand vom Cockpit. Die aufgepappten Leitungen und zu wenige Deatils waren zum ...
Also hab ich die Rückseite wieder "rausgebrochen" und die angedeuteten Kabel weggeschliffen und durch echte ersetzt und nebenbei hier und da was dazu detailiert. Alles nicht ganz nach Vorbild, aber es sollte nicht so leer aussehen.

Hier das Cockpit vorher:


Und nachher:




Mal mit auggesetztem Sitz (@Uwe: Sitz ist noch ned feddisch).




Und den Seitenteilen mit überarbeiteten Armaturen:






Das Panel hat ein washing bekommen und hier und da noch Farbe, so richtig zufrieden bin ich damit nicht, wüßte aber auch nicht, wo ich verbessern könnte.



Das wars wieder von meiner Seite.
Gruß
Gregor

Moin Moin.

Danke fürs positive feedback. Bin mal auf den Rest der Maschine gespannt und ob da alles problemlos laufen wird. Die Farbe vom Cockpit ist nicht so 100%, aber auf den Fotos im inet sieht man auch verschiedene Farbtöne.

@Thorsten: Die Kabel hab ich neue verlegt auch der Metallschlauch ist von mir. Original ist das nicht, aber das Cockpit sach in oob so leer aus und das gepinsel von den angedeuteten Leitungen sieht auch nicht wirklich gut aus, also hatte ich mich umentschieden.

@Daniel: Genau die Farbe wollte ich haben, aber alle Modellbauläden in der Nähe hatten die MM führen hatten ausgerechnet diese Farbe nicht im Sortiment.

@Uwe: wenn dann müsste man die Farbe bestellen, denn Matschke oder Menzels führen die garnicht

Gruß
Gregor

Hiho,

nach einer kleinen Pause, einem Mopped zwischendurch und ein wenig Rage zocken mache ich auch hier weiter. Mitllerweile ist auch der Sitz mit dem Cockpit soweit fertig. Die geätzten Gurte waren ganz schön wiederspänstig und wollten nicht so recht wie ich wollte. Am Ende mussten sie sich beugen









Als nächstes kommt das Fahrwerk dran. Mal sehen, wie das klappt.

Gruß
Gregor

Moin Moin.

Es geht voran, wenn auch etwas schleppend, da viele Teile nachgearbeitet werden müssen, damit sie passen.
Aber ihr wisst doch: Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.

Mal zum Größenvergleich ein 1€ Stück dazu gelegt. Über den ganzen Rumpf läuf eine Trennnaht, die leider auch einen kleinen Versatz zwischen den Teilen hat. Da schleift man dann auch schnell zu viel Details weg. Ich habs mal mit der roten Linie makiert.





Triebwerke sind auch schon fertig. Lackiert mit Gunze Farben und Alclad. Dann mit Ölfarbe ein wenig Tiefe verpasst. Da ich die Su mit geöffnet Wartungsklappen machen will, hab ich mich dann doch dazu durchgerungen, die Teile zu lackieren. Man hätte auch die Klappen zu machen können, dann würde man vom Triebwerk nix mehr sehen, aber das wollte ich dann auch nicht. Vorallem wenn man bedenkt, dass ein Triebwerk aus knapp 30 Teilen besteht. Die Trennnähte werden im eingebauten Zustand nicht zu sehen sein.









Das Fahrwerk. Da hab ich jetzt nix großartig dran gemacht. Ein paar Decals aus der Grabbelkiste drauf und am Bugrad noch drei Kabel dran. Und dann ein wenig mit Öl bearbeitet.



Der Bugschacht. Ein wenig unspektakulär, aber man wird eh nix davon sehen, wenn die Maschine auf den Rädern steht.


Zwischendurch mal an den anderen Projekten gearbeitet:


Die Elektronik lädt förmlich zum verdrahten ein:


Ich hoffe, ich bekomm das alles noch irgendwie lackiert:




Triebwerke sind mittlerweile verbaut. Oben und unten herum musste mit Spachtel nachgeholfen werden, da doch ein unregelmäßiger Spalt komplett über die Triebwerksschächte ging. Also mit Tape abgeklebt und gespachtelt.



Diesen Teil muss ich dann komplett neu gravieren und neue Nieten bohren:



Hier mal noch unbehandelt, nur die Panellines hab ich schon graviert:


Und hier fertig. Ist eine sauarbeit und mach ja mal soooo garkeinen Spass


Mehr hab ich erstmal nicht von der Su, aber es geht langsam voran.

Gruß
Gregor

Hi Patrick.

Cool, dass die Su gefällt. Ja genau, da kommt nachher noch so eine Art kleiner Ansaugstuzen drauf und dann sieht man das nicht mehr.

Gruß
Gregor

@Daniel: Ja die Arbeit ist irgendwie langwierig bei so einem großen Flieger. Die Triebwerke kann man von seitlich unten durch eine Wartungsklappe sehen, zumindest mehr oder weniger. Ich muss mal schauen, dass das so klappt, wie ich mir das vorstelle, da laut Bauplan man die Klappen nur zu kleben soll, obwohl sie offen dargestellt werden könnten. Irgendwie ist der ganze Bausatz nicht so 100% durchdacht.

Gruß
Gregor

Naböööönd.

Die Su ist noch nicht abgesagt. Hab heute mal die zwei Rumpfhälften verklebt und verspachtelt. Hier sind die Bilder vor dem kleben mit einem Nascar zum Größenvergleich.


Bei der Elektronik hab ich mal der Phantasie freien lauf gelassen und nach gut dünken die Decals verteilt. Washing hab ich auch noch eins verpasst fehlt noch der matte Klarlack:




Gruß
Gregor

Mahlzeit

Schön, dass noch interesse an der alten Su ist. So langsam kann ich auch ein vorankommen erkennen, nur haben die mit den Teilen extrem übertrieben. Alleine eine Tragfläche ohne Zulasten hat über 25 Bauteile, die auch noch fast alle verspachtelt und neu graviert werden müssen

@Daniel: Leider ist das Cockpit nicht nachher einsetzbar. Die Elektronikschächte hab ich zur Trockenanpassung mal mit eingebaut, um zusehen, wo überall der Schuh drück. Das Cockpit muss sogar zusammen mit dem ganzen Fahrwerksschacht UND den Elektronikschächten zusammen eingesetzt werden, da die am Cockpit mit angeklebt werden müssen. Viel Trockenanpassen ist unbeding nötig, sonst erlebt man eine böse überraschung.

Gruß
Gregor