Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Modellbaukollegen,

ich möchte euch gern an meinem Projekt teilhaben lassen. Ich habe mich entschlossen den HotWheels Aston Martin V8 Vantage umzubauen und in den Einsatzwagen des Team Schrick umzubauen.
Ich wünsch euch viel Spass beim zuschauen und mir, dass es gelingt. :-)


Die Basis: Ein gebrauchter, wie beim großen Vorbild fing auch alles mit einem gebrauchten Aston an.



Die nächsten Fotos zeigen den gestrippten Body und den grob umgearbeiteten hinteren Stoßfänger.









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Gruß Martin

Weiter gehts mit dem Heckspoiler, Splitter, Diffuser und Seitenschweller und größere Fotos ;-)











Hier der Spender für die Luftauslässe auf den vorderen Kotflügeln.
Das ist ein DBR9 GT3 in 1:24 (Handlaminiert).



Nächste Rund Photos zeigen die Lufthutze auf dem Dach, Luftauslässe auf den Kotflügeln und der Motorhaube.





den originalen Tankdeckel brauchen wir nicht mehr.



Hier werden noch einige Modellierarbeiten fällig:



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Gruß Martin

Bis heute hatte ich noch zwei große Probleme, ein Modell bei dem die Felgen und die Decals nicht passen ist doof. Heut habe ich den Felgenhersteller um Hilfe gebeten und eine bemaßte Konstrucktionszeichnung bekommen.

Felge


Ausschnitt der Zeichnung



Das Problem mit den Decals besteht weiterhin. Das werde ich aber als nächstes in Angriff nehmen.

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Gruß Martin

So, Heute ging es am Aston endlich mal weiter. Der Urlaub muss ja sinnvoll genutzt werden. ;-) Meine Frau hatte auch eine wichtige Aufgabe bekommen. Sie war Spritzspachtel kaufen. Denn ich hatte heut vor den Aston grau einzufärben. :-)

Als erstes ging es mal mit dem Innenraum los. Ich habe die Sitzauflagen weggefräst und die Mittelkonsole und die Rückbank mit PVC Sheet´s verkleidet. So sieht es schon mal ein bisschen motorsportlicher aus. Die vie kleinen Hülsen die an den Ecken des Innenraums dienen der Fixierung des Überrollkäfigs.


Hier ein Foto im zusammengesteckten Zustand. Der Fahrer und Beifahrerfußraum wurde ebenfalls mit PVC Sheet´s verkleidet.und die Ecken schon mal mit etwas Spachtel bearbeitet.


Es fehlen natürlich noch ein paar Verstrebungen aber ich habe eine andere Idee bekommen und habe wieder an der Karosse weitergemacht. Ich wollte ja heut noch die erste Schicht Spritzspachtel auftragen. Frauchen hat auch den richtigen geholt. An der Stelle mal Danke an Sie.

Ich hatte große Lust ein bisschen Dreck mit dem Dremel zu machen und habe die silbernen Umrandungen um die Fenster weggeflext. Das ist echt eine Sauerei.
Aber es ist notwendig um die Seitenfenster ohne hässliges Überstehen anzubringen. Zuvor habe ich mir eine Schablone der Fensterausschnitte hergestellt. Hierzu wurde einfach die Seiten der Fenster mit Malerkrepp abgeklebt und mit einem dünnen Edding ringsrum gemalt und auf ein Stück durchsichten 0,5 er Plastiksheet aufgeklebt und später ausgeschnitten.





Wie man sehen kann passt die Schablone schon ganz gut, ist nur noch ein wenig zu groß. Ich werde sie aber erst nach dem Spachteln passgenau schneiden.

Zum Spachtel natürlich auch noch ein Bild. Ich hab gedacht ich klebe die Geschichte mal ab um nicht so viel Spachtel anStellen zu verteilen an denen ich keinen will und außerdem muß das Krepp alle werden.

Die Heckflügelaufnahme wurde auch mit Krepp abgeklebt und gespachtelt. Ich habe hier zuvor die Stützen des Heckspoilers eingesetzt und nach dem Verspachtel rausgezogen um eine saubere Öffnung zu bekommen. Der Spachtel war natürlich noch nass, ich denke sonst hätte ich ein Problem bekommen.

Die Öffnung im Vordergrund ist bereits verschliffen. Die im Hintergrund nicht.


Die provisorisch angeklebten Seitenschweller wurden heute mit Sekundenkleber fixiert und mit Spachtel modelliert und schon mal grob verschliffen.



Jetzt noch ein paar Fotos vom heutigen Etappenziel. Ich habe mein soll für heute geschafft. Von den Schleifarien habe ich mal keine Fotos gemacht. ;-)

Jetzt hab ich doch fast noch ein Foto vom jetzigen Stand der Motorhaube vergessen. Da isses



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Gruß Martin

Vielen Dank für deine Anteilnahme

Deinem Wunsch mit den größeren Fotos und ein paar Worten zu den Bildern komme ich gern nach. Ich finde es jedoch schade, dass man nicht von Picasa verlinken kann. Es ist so recht umständlich die Bilder erst bei Picasa zu deponieren, dann kleiner zu machen und bei Arcor hochzuladen um sie dann hier unterzubringen. Egal, dass überlebt man auch. Durch Kritik wird man besser. Wenn du "als Fan des Originals" Fehler entdeckst würde ich dich bitten es Kuumgehend zu posten. Ich denke, dass bei den Detailgestaltungen mehr Bastelfotos von der Front kommen werden. Ich geh jetzt mal ins Bettchen das war ein anstrengender Tag.

Gruß und weg.

Ich hab kein Interesse mit 1s Vorsprung zu gewinnen! Ich will mit 10min gewinnen! Des freut mich viel mehr!

Da ich gestern meinen Schreibtisch aufräumen musste durfte ich heut nur sauberere Arbeiten machen. Anbei ein Foto vom Rohkörper der vorderen Felge.



Ich hab kein Interesse mit 1s Vorsprung zu gewinnen! Ich will mit 10min gewinnen! Des freut mich viel mehr!

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Gruß Martin

Hallo, ich freue mich, dass dir der Aston gefällt. Der Käfig ist in der Tat nur an Hand von Bildern und frei Hand entstanden. Ich hab es mit messen und Schablonen probiert, bin aber bei frei Hand geblieben.

LG und schön weiter gucken ;-)