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Samstag, 6. Oktober 2007, 19:55

1/9 Ducati 999 World Champion Superbike 2006

Bausatzvorstellung: Ducati 999 World Champion Superbike 2006





Modell: Ducati 999 World Champion Superbike 2006
Hersteller: Italeri
Modellnr.: 40657
Masstab: 1:9
Teile:
  • 2 Räder
  • vormontierter Rahmen inkl. Motor
  • Lenker
  • 2 Bremsscheiben
  • dreiteilige Verkleidung
  • Frontgabel
  • Montagematerial (9 Schrauben, Gummischlauch, Schraubendreher)
  • Bauanleitung

Preis: ca. 38 Euro
Herstellungsjahr: 2007
Verfügbarkeit: Fachhandel
Besonderheiten: teilweise fertig montiertes Modell

Zum Original

Die Ducati 999 wurde von Pierre Terblanche designt und ist 2003 auf den Markt gekommen. Das Design war sehr umstritten, da es die sehr beliebte 916-Reihe abgelöst hat. Angetrieben wird die Ducati 999 von einem flüssigkeitsgekühlten 90° Testastretta L-Twin mit vier desmodromisch gesteuerten Ventilen pro Zylinder und elektronischer Benzineinspritzung. Die Rennversion hatte 999 cm3, über 200 PS und fuhr über 312 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt über eine hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung und ein 6-Gang-Getriebe.

In der 2006 Superbike Saison steuerte Troy Bayliss aus Italien die Ducatti 999 und wurde Weltmeister.

Quelle: Wikipedia


Zum Modell

Italeri hat ein weiteres Modell aus der so genanten „One Day Modell“ Serie auf den Markt gebracht, eine Ducati 999.

Das Modell stellt die Version des World Champion Superbike 2006 von Troy Bayliss dar.

Die Ducati wurde recht gut wieder gegeben. Die Verkleidung wurde sauber lackiert und bedruckt. Der Tank und die Sitzbank sind aus Metall gefertigt, die restlichen Teile aus Plastik.
Der Motor wurde recht einfach gehalten, welcher aber hinter der Verkleidung verschwindet und somit dem Modell keinen Abbruch tut. Der Hinterbau ist mit einer Federung ausgesattet.

Die Maschine wird mit wenigen Handgriffen und ein Paar Schrauben zusammengebaut.



Die Bauteile sind fest in einer Plastikverpackung eingepackt.



Auf dem Verpackungsdeckel befindet sich die Bauanleitung.







Die beiden Teile der Seitenverkleidung.





Die vorgefertigte Frontgabel.





Die Bremsscheiben sind durchbohrt. Die beiliegenden Schrauben für die Montage.



Die Slicks weisen nur eine kleine Naht auf.


Stärken:

  • sauber Lackierte und bedruckte Verkleidung
  • einfache Montage



Schwächen:

  • Motor wurde recht einfach dargestellt


Fazit: Das Modell ist eher für den nicht Modellbauer oder Gelegenheits Modellbauer geeignet, da die Montage relativ einfach und schnell von der Hand geht. Mit ein wenig verfeinerung lässt sich mit Sicherheit noch das ein oder andere am Modell herausholen.

Zum Baubericht: Ducati 999

Zur Bildergalerie: Ducati 999

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