Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Carsten,

das ist ja eine ganze Menge auf einmal... Ich als 1/24 Autobauer will mal auf Deine Fragen eingehen:

1. Lässt sich nicht so leicht beantworten, da es hier kein richtig oder falsch gibt. Wenn Du auf alte Ami's stehst, bist Du bei Revell und vor allem AMT und auch Monogram schon richtig - nur hapert es bei allen dreien nicht selten mit der Passgenauigkeit. Gerade ältere oder neu aufgelegte Kästen sind da manchmal nicht so dolle.
Wenn Du 1 oder 2 Kästen zum Üben suchst, würde ich es in erster Linie vom Preis abhängig machen, und nicht gerade mit einem Deiner Schätzchen anfangen.
Ein guter Indikator beim Schwierigkeitsgrad sind die "Skill's" oder "Level" Angaben bei manchen Herstellern - einfach mal auf den Kasten schauen. AMT und Revell machen es beide, auch Monogram.

2. Zu meistern sind die denke ich mal alle - generell gehören Autos in dem Masstab nicht zum Anspruchsvollsten, was der Markt hergibt. Schau mal in die Bausatzvorstellungen hier im Forum, da findest Du bestimmt die ein oder andere Inspiration - teilweise auch mit Bildern von Bauplänen.

3. Die verschiedenen Massstäbe sind Händlerphilosophie - Die einen haben sich auf 1/24 eingeschossen, andere auf 1/25. Die Unterschiede sind minimal, deswegen habe ich keine Bedenken, Modelle beider Masstäbe zusammen in einer Vitrine auflaufen zu lassen.

4. Mit der Übersicht wird's schwer - zu häufig werden Serien und einzelne Modelle auf den Markt gebracht, dann eingestampft und wieder aufgelegt.
Ich halte es mittlerweile so, dass ich die Modelle, die mich interessieren, gezielt suche - egal wo, meist aber im Netz.
Vom "alles aus einer Hand" würde ich abraten - warum auch? Gerade bei Händlern schadet es nicht, Sortimente und Preise zu vergleichen und sich dann das vermeintlich Beste beim Einzelnen rauszupicken.
Eine Markenbindung habe ich nicht - ich halte mich bevorzugt an die japanischen Hersteller, dazu Revell, AMT und Monogram. Was aber nicht heisst, dass ich andere prinzipiell ächte... Einzig von Kleinserienherstellern lasse ich die Finger, da hier das Preis/Leistungsverhältnis oftmals einfach nicht stimmt.

Viele Grüsse
Patrick

Hallo Carsten

Zuerst einmal Herzlich Willkommen hier bei uns im Forum. Deiner Ansicht, "früher waren die Autos schöner", kann ich nur zustimmen. Leider dürfen sich unsere heutigen Auto-Designer keine schönen Formen mehr einfallen lassen.

Nun zu Deinen Fragen:

Was Patrick schreibt ist richtig. Von mir nur noch einige zusätzliche Bemerkungen.

1. Bei den Schwierigkeitsgraden von 1 bis 5 bei Revell handelt es sich um die Anzahl der Bauteile. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass ein Bausatz mit 150 Einzelteilen manchmal schwieriger sein kann, als einer mit 250 Teilen. Wenn man natürlich die Bauzeit aufgrund der unterschiedlichen Bauteile auch als Schwierigkeit ansieht, dann ist das meiner Meinung nach am Thema vorbeigedacht.

Nehmen wir z.B. einen Heller-Autobausatz ( die User mögen mir das Ausschreiben des Names Heller verzeihen - es geschieht nur zu Lehrzwecken ), der ist grundsätzlich schwierig, weil nichts zusammenpasst. Da ist dann modellbauerisches Können gefragt und natürlich viel Zeit und Geduld. Die Detaillierung der Teile ist überwiegend klasse, nur sind die Teile meistens leicht verzogen. Ähnlich ist es bei den AMT-Bausätzen. Die Formen sind uralt und dementsprechend sehen dann die Gussäste aus. Entgraten, Spachteln und Schleifen ist Tagesordnung. Unter uns - einfach zusammenkleben kann ja jeder.

Ausschlaggebend ist meiner Meinung nach das handwerkliche Können der einzelnen Modellbauer. Nicht jeder handhabt die Pinzette gleichgut wie ein Anderer. Es gibt halt nun mal Grobmotoriker und Feinmotoriker - wichtig ist, es macht Spass - und warum soll es nicht auch unter den Modellbauern Masochisten geben.

2. Unter www.fotki.de findest Du auch Baupläne von AMT-Bausätzen. Ansonsten ist doch bei den Bausatzvorstellungen eigentlich immer eine ausreichende Beschreibung nebst Bildern von den Gußästen. Und wenn das nicht reicht, dann frag bei dem Verfasser nach - denn auch hier geht alles nach dem Verursacher-Prinzip .

3. Ich denke, Deine Frage war eigentlich, warum stelllt der eine Hersteller in 1:24 und der andere in 1:25 her.
Die amerikanischen Bausätze ( AMT, Ertl, MPC, Lindberg, Hubley usw. ) sind überwiegend in 1:25. Die restlichen Hersteller ( Revell, teilweise Monogram, Fujimi, Tamiya usw. ) produzieren in 1:24.
Die 1:22,5, 1:20, 1:16, 1:12 und 1:8 Bausätze lassen wir mal ausser Acht, die kommen von fast allen Herstellern - jedoch ist die Auswahl auf eine geringe Anzahl von Originalen beschränkt.
Nun zum Größenunterschied:
Ein Originalauto von 4 m Länge ergibt ein Modell in 1:24 von 16,7 cm.
Ein Originalauto von 4 m Länge ergibt ein Modell in 1:25 von 16 cm.
Wer die Originallänge der Fahrzeuge, oder den Maßstab nicht kennt, dem fallen die 0,7 cm nicht auf. Und da nicht alle Fahrzeuge gleichlang sind, fällt es noch weniger auf.
Die Modelle meine Classic Oldtimer aus den 30-er Jahren sind im Schnitt zwischen 21 und 23 cm lang - und der Ford Oldtimer aus der gleichen Zeitepoche bringt es auf 16 oder 17 cm. Also 1:24 und 1:25 passen eigentlich immer nebeneinander.

4. Eine Übersicht, was am Markt ist, bekommst Du nur, wenn du mindestens ein Jahr lang alle Angebote in ebay systematisch katalogisierst. Sehr viele Bausätze sind überhaupt nicht mehr im offiziellen Handel bei einem Händler zu bekommen ( er hat meisstens nur die aktuellen Neuheiten ). 3/4 meiner Auto-Bausätze sind von ebay, weil es heutzutage kaum Wiederauflagen von ihnen gibt. Bei den Cadillacs und Duesenbergs von Monogram gibt es keine Wiederauflagen - da ist man froh, wenn bei ebay mal ein Dachboden- oder Kellerfund auftaucht, oder ein Sammler bietet sie wegen Hobbyaufgabe an. Oftmals sind sie auch angefangen, bis man gemerkt hat - holla, die sind ja kompliziert, das kostet ja Zeit - nix mit 10 Teile zusammenkloppen, Farbe draufklatschen und fertig.
Auf manchen Bausatz habe ich bei ebay 2-3 Jahre lang gewartet, bis er erschwinglich war, denn die reinen Bausatzsammler haben in der Zwischenzeit die Preise total unrealistisch gemacht. Jeder ist halt auf seine Art und Weise bekloppt .

Ich hoffe, Du hast jetzt genügen Hintergrundmaterial, um Deine eigene Linie zu finden. Falls Du noch Fragen hast, melde Dich.

Gerd

Hallo Carsten

Na also, wer sagt`s denn. Einfach mal anfangen - genau die richtige Einstellung.

Mach Dich nicht verrückt wegen der Farbangaben in den Bauplänen. Es ist nur ein Vorschlag.

Schau Dir Bilder von den echten Fahrzeuge an, das hilft dann weiter.

Und wenn Du gar nicht mehr weiterkommst, nicht ins Knie beissen. Über die Persönliche Nachricht hier im Forum kannst Du jeden von uns erreichen. Wir lügen Dir dann schon die Taschen voll.

Gerd

wenn du farbdetails zu den motoren suchst, dann bist du bei den verschiedenen suchmaschinen im www immer richtig. dort gibts ja auch bilder. einfach das gesuchte fahrzeug eingeben und dann die passenden bilder anschauen.
weil jeder US- fahrzeughersteller hat seine eigene motorenfarbe. die wechseln über die jahre, aber für jedes baujahr gibt es nur eine begrenzte farbmöglichkeit.

ich greife auf das thema 1/24 vs. 1/25 nochmal auf.
wenn du nicht gerade das selbe fahrzeug in den beiden maßstäben nebeneinander stellst, kommen beide maßstäbe miteinander klar.
es gibt den dodge monaco in 1/24 von Yodel und in 1/25 von AMT.
nebeneinander sieht man sofort den größenunterschied.