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Cabrio umbau Opel Admiral B
Hallo zusammen,
heute mein neues Projekt:
Umbau
meines Opel Admiral B vom Hersteller BOS zur Cabrio Limousine.
Vorweg: Es gab vom Admiral B
der von 1969 bis 1977 gebaut wurde niemals ein Cabrio. Lediglich vom Diplomat B,
der exakt die gleiche Karosse hatte wie der Admiral B, sich aber nur durch die
unterschiedlichen Frontscheinwerfern sowie die Rückleuchten unterschied und den
es auch mit einem 8 Zylinder Motor mit 5,4 Litern Hubraum gab.
Vorab eine kleine Historie:
Anfang der 70er Jahre
ließ Opel bei den beiden Spezialisten Fissore (Italien) und Karmann (Osnabrück)
vier Cabriolets auf Basis des Diplomat
bauen. Die Entstehungsgeschichte der Modelle ist etwas kurios. Die vier
Diplomat-Fahrgestelle waren 1971 50 Kilometer südlich von Turin bei der
Carozzeria Fissore angeliefert worden. Was dort mit Ihnen geschah ist nicht
mehr überliefert. Im Herbst 1971 wurden sie dann nach Osnabrück zu Karmann
verfrachtet, wo sie ein elektro-hydraulisches Dach erhielten. Die Dachrahmen
blieben bei der Konstruktion allerdings stehen. Bemerkenswert ist hierbei, dass
der Diplomat als Cabrio seine vier Türen behielt. Die Fahrzeuge wurden nach der
Enthauptungsaktion als Repräsentationswagen im Opel - Werk eingesetzt. Eine
Serienfertigung war niemals ernsthaft erwogen worden.
Nun zum Umbau.
Zuerst wurde das
Modell zerlegt, dann kam die Feinsäge zum Einsatz und schnitt das Dach fein
säuberlich entlang der Türrahmen incl. der C Säule ab. Jetzt musste noch eine
Verdeckabdeckung gebaut werden. Aus dünnem ABS wurde ein Grundgerüst mit
trapezförmigen Seitenteilen hergestellt und dieses dann mit Krepppapier
überzogen. Dann wurden die Schnittstellen des abgesägten Daches sauber
geschliffen und in Wagenfarbe (Opel Monzablau Metallic) lackiert.
Das Verdeck wurde
angepasst und mattschwarz lackiert. Ebenso hab ich die Automatik Schaltung vom
Lenkrad in die Mittelkonsole versetzt sowie Fußmatten mit blauer Umrandung und
Opel Logo eingelegt.