Wie bereits angekündigt starte ich mit dem nächsten 1:43iger ...
Kleines Vorwort :
Der Ferrari FXX wurde mit Hilfe der beiden damaligen Ferrari-Formel-1-Piloten Michael Schumacher und Rubens Barrichello entwickelt. Das Besondere an dem Modell ist jedoch, dass auch Amateur-Testfahrer an der Entwicklung maßgeblich beteiligt waren. Der Reifenhersteller Bridgestone entwickelte extra für dieses Auto 19-Zoll-Slicks. Die großzügig dimensionierte Bremsanlage mit Keramikbremsscheiben besitzt ein spezielles Kühlungssystem. Der FXX ist ein Einsitzer, jedoch baute Ferrari auf Wunsch einen Beifahrersitz ein.
Im Gegensatz zum Basisfahrzeug (Ferrari Enzo) war der FXX nie für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Er wurde in einer limitierten Auflage von 30 Exemplaren hergestellt, kostete 1,5 Millionen Euro und wurde nur ausgewählten Kunden angeboten. Der FXX-Prototyp wurde für Jean Todt in Sichtcarbon umgebaut. Das 30. und offiziell letzte Exemplar war zunächst im Besitz von Michael Schumacher, wurde aber im Jahr 2013 für 2,4 Millionen Euro verkauft.[1] Schumacher hatte einen von nur zwei schwarz-lackierten FXX erhalten, allerdings hatte sein Fahrzeug keinen weißen Längsstreifen. Außerdem gab es einen gelben, einen blauen, einen weißen, einen silberblauen und einen silbernen FXX; alle anderen Fahrzeuge trugen die italienische Standard-Rennfarbe Rosso Corsa, wobei ein Wagen mit orange-roter und ein anderer Wagen mit weißer Folie beklebt wurde.
Jedem Besitzer eines Ferrari FXX stand es frei, an einer Renn- bzw. Testserie teilzunehmen, dem „FXX Programme“. Die Veranstaltungen fanden 2006 in Homestead, Fuji, Mont-Tremblant, Spa-Francorchamps, am Nürburgring und in Monza statt. Diese Veranstaltungen gaben den Besitzern die Möglichkeit, ihre Ferrari FXX auf der Rennstrecke zu bewegen.
Quelle :
https://de.wikipedia.org/wiki/Ferrari_FXX
Nun zum Modell ...
Die berühmte 2seitige Bauanleitung
Das alles war im Kartönchen
Zum ersten mal gibt es Kunstoffspritzlinge... die müssen auch mit der Zeit gehen und sparen
Die Felgen sind hier in dem Bausatz bereits vor lackiert oder wie auch immer ...die sind ein Traum
Wie die das bei BBR immer so hinbekommen
In deren Manufaktur würde ich gerne mal Mäuschen spielen
Nachdem ich nun lange genug an der Karosserie herumgewerkelt habe ..beim ersten mal ist das nix geworden
Hier musste die Karosse dann ein Bad in Aceton nehmen .... ging es wieder von vorne los ..
2x Grundierung mit Zwischenschliff so gut es geht und man überall schleifen kann
2x Schwarz mit Zwischenschliff auch wieder so gut es geht
3x 2K Klarlack jeweils mit Zwischenschliff
Also kein Rosso Scuderia sondern klassisch schwarz ...gab es ja auch so in Original ...
Das Nervenkostüm ist dann erst mal beruhigt
Ich hadere gerade damit ob ich die weißen Streifen (Decals ) aufbringen soll
Demnächst geht es weiter...
Gruß
René