Das Wettringer Modellbauforum

Bonjour

Hier meine Variante des Citroën HY von Heller, die Ausführung 1964. Aber nicht die Ausführung 1964 wie Heller das im Bausatz nennt, das stimmt nämlich nicht. Die Heller 1964-Variante zeigt einen 1969er Type H, der 1964er hatte Hinten noch das Aussehen der 1957er Variante mit den integrierten Radausschnitten und Vorne dann eine überarbeite Front, so wie sie auch der 1969er hat. Und erst der 69er hat Hinten die ausladenden Kotflügel bekommen. Als französische Firma sollte man sowas eigentlich wissen, aber anscheinend sind die über die ganzen unterschiedlichen Details nicht im Bilde. Egal, jedenfalls kann man aus den Type H-Kartons drei verschiedene bauen und nicht nur zwei.

Entstanden ist meiner aus dem Karton 80744, eine Wiederauflage mit dem Citroën-Werkstattwagen auf dem Deckelbild. Die Decals kommen hier von Reji. Leider waren die Seitenwände und das Dach verzogen, mein Karosseriebauer hat es nur mittelmäßig geschafft diese Teile wieder gerade zu biegen. Der Bau ansich war relativ einfach, hat aber ein paar Tücken. Nicht alle Bauteile sich im Plan korrekt nummeriert und einige wurden da auch einfach unterschlagen, wie zum Beispiel das Auspuff-Endrohr und der Griff an der hinteren Klappe. Alles dabei, aber nicht eingezeichnet. Ein paar Teile fehlen auch, besonders das Riffelblech für die Trittstufen fehlt und der Riegel für die hinteren unteren Türen und am "schlimmsten", besonders für Umbauer, die Trennwand zwischen Fahrerkabine und Laderaum. Da ist den Heller-Leuten trotz der langen Planungs- und Formherstellungsphase einiges entgangen was man zumindest teilweise selbst nachholen sollte.

Soviel zu den vielleicht für einige unwichtigen Ausführungen, aber vielleicht ist das alles auch etwas hilfreich. Die Bilder des Tages dazu:





















Danke fürs ansehen und Adieu
Bernd

Vielen Dank euch Zweien

Danke auch euch beiden . Und Ja, Michi, so ein Lieferwagen eckt schonmal an der einen oder anderen Stelle an. Gibt dann Mecker vom Cheffe, aber 10 Minuten später ist wieder alles in Butter

Bernd

Ich danke euch .

Den nächsten Typ H habe ich schon angefangen, und da sind die Teile, soweit ich das gesehen habe, nicht verzogen. Das wird ein frühes Modell das im Detail anders aussieht. Wenn ich die Galeriebilder dazu einstelle zeige ich mal die Unterschiede

Deine Rostlaube kenne ich, Peter. Die hattest du vor einiger Zeit mal hier gezeigt

Bernd

Moin Arne

Ja, Heller ist schon speziell und nicht immer einfach. Beim Type H sind wie bei anderen auch die Scheiben nicht als Extra-Bauteil dabei, sondern Teil von Karosseriebauteilen. Da muss man sorgfältig abkleben, sonst hat man schnell Farbe auf den Scheiben. Auch die Bauanleitung beinhaltet ein paar Fehler, man muss also immer mitdenken.

Vor einiger Zeit habe ich den nächsten H angefangen, aber die Baustelle ruht weil ich das bestellen der Decals immer wieder aufschiebe. So langsam müsste ich das mal angehen. Mein Plan ist alle drei möglichen Bauformen des Kastens zu bauen, vielleicht noch ein paar Umbauten. Den Typ H konnte man ja auch mit anderen Aufbauten bestellen

Bernd

Moin Arne

Verzogene Teile kommen relativ häufig vor. Wenn's nicht zu heftig ist kann man das richten, zum Beispiel mit einem Bad in nicht ganz heißem Wasser. Sanfte Gewalt, sozusagen.

Bernd