Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen ,

weiter geht es mal wieder mit einem Formel 1 Boliden , einem Ferrari 126 C3
Dieser kann in 2 Versionen gebaut werden .

1. Als Präsentation 1983
2. Als G.P. Germany 1983

Nach langem hin und her habe ich mich für die Variante 2 entschieden ...also baue ich den G.P Germany .
Dies hat zur Folge das einiges am Unterboden und am Monocoque umgebaut werden muss.
Man liebt ja Herausforderungen im Modellbau ...

Am Anfang wie immer eine kurze Vorstellung


Die Farbpalette


Die Bauanleitung


Und das was im Kartönchen war..




Zu beginn wurden dann erst einmal massive Eingriffe vorgenommen am Unterboden und Monocoque
Diverse Teile mussten entfernt werden
Zuerst der Unterboden ...
vorher:


Nachher :




Monocoque
Vorher:


Das muss geändert werden:
Die Seitenkästen müssen entfernt und ersetzt werden


Nachher:




Die neuen Seitenkästen wurden erst mal mit Superkleber fixiert . Von der Innenseite folgt nun etwas 2K Kleber
und ein bisschen Spachtel




Dann kann es mit dem normalen Bau weiter gehen..

Gruß
René

Ein bisschen ging es weiter ...

@Olaf, soviel Arbeit macht das auch nicht ... muss halt nur beim ersten mal klappen so viele Versuche hat man ja nicht .

@Wolle , eher das Cuttermesser . Das Weißmetall ist ja relativ weich . Ich musste nur die Querstrebe in der Karosse sägen .
An den Seitenkästen entlang mit dem Cutter (ein paar mal eingeritzt) und dann mit einer Flachzange auf und abbiegen .

Bremsenbelüftung vorne


Dann ging es weiter mit dem Motörchen ...von dem man nachher nicht mehr viel sieht... und dem Fahrwerk an der Hinterachse




Bremsenbelüftung hinten ... die oberen Bögen werden abgetrennt


Und dann eingeklebt


Halterung für den Heckspoiler




links im Bild der Heckspoiler für die Präsentation rechts der für den GP Germany und die Passprobe
Der ist aber noch nicht entgratet...




Frontspoiler eingepasst...


Antriebswellen ...werden später verbaut. Teile noch für den Motor




Querstreben aus Stahldraht ...müssen dann auf Länge geschnitten werden




Noch die Spiegel angeklebt und die Fahrwerksstreben vorn eingepasst .Die werden dann auch erst später angebracht


Ein Haufen Zeug zum anpassen ankleben

Gruß
René

Hallo zusammen ,

als nächstes hab ich mich dann mit den Felgen und Reifen beschäftigt
Felgenteile verklebt , lackiert , Reifen aufgezogen und die Decals angebracht








Die Zentralmutter verklebe ich dann später
Das Innenleben dann schwarz


Das Motörchen hat dann Farbe bekommen und zwei kleine Alu Drehteile wurden verbaut
Aus Nähgarn gab es angedeutete Zündkabel






Und die Antriebswellen bekamen auch noch was Farbe ab


Front- Heckspoiler und auch der Unterboden sind in der Lackiererei ...
Die Karosse bekam auch schon eine Schicht Spritzspachtel

Dies dann beim nächsten mal ...

Gruß
René

Bisschen ging es weiter ...

das schöne an so einem Bausatz ist , dass man kreuz und quer bauen kann

Das Lenkrad


Hier dann die lackierten Teile






Die Karosse mit Spritzspachtel ...dann geschliffen und nochmal eine Schicht Grundierung


Zwei angedeutet Krümmer (Auspuff) wie auch immer
Und das eingebaute Lenkrad


Den Bügel fast vergessen...


Ein paar Farbklekse für die Armaturen und das Motörchen wurde eingebaut




Weitere Decals fanden ihren Weg...






Und die Karosse bekam ihre Farbe ...3 Schichten rot ...Zwischenschliff ...1 Schicht Klarlack
Das ganze darf jetzt trocknen ...dann folgt noch mal ein Zwischenschliff , Decals und die Finale Klarlackschicht


Und einen Sitz gib es ja auch noch ... Schade das Tameo hier für die Gurte dem Bausatz nichts beilegt weder als Decal noch als PE Teil
Ist aber auf den Bildern der Bauanleitung deutlich zu sehen .


Bis dahin ...

Gruß
René

Hallo zusammen ,
Decals sind drauf und die letzte Schicht Klarlack


Die Antriebswellen wurden eigeklebt


Und eine Alu Hülse als Tankstutzen


Gruß
René

Und wieder ein bisschen ....

Innenraum geschwärzt und Hochzeit und den Sitz eingeklebt






Fahrwerksaufhängung angebracht und Streben aus 0,3mm Stahldraht die noch auf länge geschnitten werden mussten
das ganze wird dann auch noch geschwärzt...Frontspoiler kam dann auch noch an die Rehe und ist angebracht






Langsam nähern wir uns dem Ende entgegen

Gruß
René

Und fertig ist er ...





Es wird aber einen zweiten 126 C3 geben auch von Tameo TMK 336 als sogenannter Super Kit ...
Der ist gerade bestellt und im Zulauf
Diesen baue ich dann als vergleich zu diesem Standard Kit ...
also gespannt sein

Es folgt aber erst mal ein 126 C4 von 1984 ...also 1 Jahr weiter

Gruß
René