Das Wettringer Modellbauforum

Hoi zäme

Ungerne zeige ich euch die Bilder meines Citroen DS Cabrio. Mit viel Enthusiasmus begonnen und mit grossem Frust beendet. Aber aller Ärger hat auch ein Gutes, ich habe wieder viel gelernt. Für das Lackieren der Karo musste ich grosses Geschütz auffahren, meine kleine 0.6mm (auch nicht wirklich klein oder) Gun war mit dem Teil völlig überfordert. Zum Glück hatte ich mir noch vor Jahren eine 0.5mm Gun in grösserer Bauart zugelegt. Eigentlich für Heimwerkerzwecke. Die musste nun herhalten und da war ich wirklich über das gute Resultat erstaunt. Das Teil machte seinen Job super. Die Farbe ist ein Restbestand einer Tamiya Dose, welche ich dekantiert habe. Klarlack Mr Hobby Super Clear.
Der Bausatz ist natürlich alt und mir fehlte ganz einfach die Erfahrung mit dem grossen Massstab. Schon beim Motor musste ich meine Komfortzone verlassen und mit anderen Kabeldurchmessern arbeiten. Die Kleinteile sind aufgrund des Alters relativ grob geschnitzt, aber das ist ok so. Danach habe ich die Karo mit Abdeckband zusammengefügt und mit Metallic-Rot lackiert. Die vorderen Kotflügel sind einzeln zu montieren und eine Grobanpassung war vorab positiv verlaufen. Später merkte ich dann, dass es wirklich sehr herausfordernd war, alles in Flucht zu montieren. Es ist ja allgemein Bekannt, dass bewegliche Türen sich sehr Zickig verhalten. Bei diesem Modell zickte jedoch einfach alles. Die DS ist ja für grosszügige Spaltmasse bekannt. Heller hat dies vorzüglich umgesetzt . Man hätte sicher bei diesem Modell mehr machen können. Ledersitze usw. Ist jedoch definitiv nicht mein Ding. Am Schluss wollte ich noch die Sonnenblenden montieren, diese wollten mit keinem Kleber halten. Somit habe ich dem Modell seinen Willen gelassen und es steht halt ohne in der Vitrine. Nein, die Heisskleberpistole habe ich nicht angeworfen
Im Keller wartet nun noch die Limo auf den Bau. Vielleicht gelingt mir dann diese besser, Erfahrungen konnte ich nun mit dem Cabrio machen.
In Zukunft werde ich jedoch grundsätzlich die Finger von grossen Massstäben lassen. Ist nicht meine Welt.


















Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit.
Beste Grüsse
Peter

Hallo Bernd

Vielen Dank für deine Rückmeldung.
Bei der Limosine versuche ich, entgegen des Bauplanes, Türen, Motohaube und Kotflügel vor dem Lackieren zu montieren. Sinnvollerweise wäre jetzt der richtige Zeitpunkt, mit dem Bau zu beginnen. Jedoch ist der Frust aktuell noch zu gross.

Beste Grüsse
Peter

Hallo Arne

Vielen Dank für dein Feedback. Deine Formulierung "wenns nicht passt, dann aber richtig" trifft es sehr. Ich denke, dass man mit genügend Geduld und Vorgehen das Teil einigermassen gebacken bekommt. Mal schauen, wie die Limo wird...irgendwann
Beste Grüsse

Peter

Hallo Thomas
Vielen Dank für deine Rückmeldung. Auch du triffst es auf den Punkt.
Der Citroen sieht aus, als würde er sich beim anlassen des Motors, von allen Anbauteilen verabschieden. Im Ernst, ich war kurz davor, das Teil zu entsorgen. Jetzt lasse ich mal alles sacken. Der Citroen Traction Avant 1:24 von Heller, werde ich demnächst auch zum dritten Mal bauen. Da ich den Vorgängerschrott noch habe, kann ich aus meinen Fehlern lernen und so hoffentlich dann mal ein annehmbares Resultat erreichen.

Beste Grüsse

Peter

Hallo zäme

Vielen Dank für die aufmunternden Worte. Die Limo lasse ich mal noch in der Schachtel.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Thomas und Thomas

Vielen Dank für eure wohlwollenden Komentare.

Beste Grüsse