Das Wettringer Modellbauforum

Guten Tag!

Nachdem ich endlich meine beiden Deltaflügler B-58 und F-106 fertiggestellt hatte, dachte ich, kann ich nach zwei Jets einen Exkurs ins das Zeitalter kolbenmotorengetriebener Flugzeuge wagen. Wie in der Überschrift zu lesen, handelt es sich um eine Arado Ar 196 von Revell.

Zur Geschichte des Flugzeuges
Die Arado Ar 196 war ein wassergestütztes Flugzeug mit Schwimmern aus deutscher Produktion. Ihren Erstflug absolvierte sie am 1. Juni 1937. Bekannt ist die unter anderem als Bordflugzeug der Bismarck-Klasse. In einer Dokumentation über die Bismarck, von und mit James Cameron, war sogar eine Ar 196 im Hangar des Wracks zu erkennen. Angetrieben wurde das einmotorige Flugzeug mit verschiedenen Motoren von BMW, die zwischen 815-960 PS Leistung lieferten. Das Flugzeug konnte mit einem MG sowie Bomben bewaffnet werden.

Das Modell
Revell stellt hier einen Bausatz älterer Art zu Verfügung. Die Strukturen sind erhaben dargestellt, sodass beim Schleifen und Spachteln besondere Aufmerksamkeit geboten ist. Nichtsdesotrotz kann man als im Modellbau geübte Person ein schönes Vitrinenobjekt daraus bauen. Den Detaillierungsgrad empfinde ich als ausreichend. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass ich das Innere des Cockpits bereits grün bemalt hatte - ehe ich es vor langer Zeit beiseite legte
Es handelt sich um einen übersichtlichen Bausatz. Erste Bilder werden folgen.

Ich heiße euch alle herzlich Willkommen zum Baubericht des einzigen wasser- bzw. seegestützten Propellerflugzeuges mit Schwimmern in meiner Sammlung
Grüße,

Olli

Hallöle,

Das Modell ist im Maßstab 1:72, gebaut wird OOB die Version A-3. Hier einige Bilder vom Status Quo:

Box


Teile
Beim erneuten Betrachten fällt mir auf, dass die Detallierung doch gar nicht mal so schlecht ist, wie ursprünglich gedacht . Nur der Sternmotor weist Fischhäute auf. Nachtrag: Die Flügelunterseiten sowie die Ventilsteuerung des Motors fehlen natürlich nicht, sie sind nur nicht auf den Bildern zu sehen.







Rumpfhälften
Zuerst wollte ich die Auswerfermarken entfernen, allerdings ist mir bei der Trockenpassprobe aufgefallen, dass man sie später bei zusammengefügten Rumpfhälften gar nicht mehr sieht. Daher, so faul wie ich bin, habe ich mir diese Arbeit am Ende gespart . Verwendet habe ich Tamiya XF-58.


Cockpitteile
Das Armaturenbrett wurde mit Revell Aquacolor Staubgrau gepinselt. Es liegt ein Decal für die Instrumente bei, ich überleg mir jedoch sie zu pinseln, da die Rundinstrumente auf dem Decal als schwarze Punkte dargestellt sind.


Kanzel


Die Version, für die ich mich entschieden habe


Es wird also ein gemütlicher Zusammenbau mit nicht all zu vielen Teilen. Zum Vergleich: Allein die F-106 hatte über 160 (!) teils sehr filigrane Teile

Grüße,

Olli

Moin Jürgen,

danke für die interessanten Infos und Bilder! Wenn du möchtest, können wir beide unseren Baufortschritt hier festhalten. Leider habe ich aktuell wenig Zeit für den Modellbau, aber meine Arado wird langsam komplettiert

Grüße,

Olli