Das Wettringer Modellbauforum

Moin Erik,
danke für dein Lob, das freud mich sehr. Detailfotos sind eigentlich reichlich hier von meinen Modellen mit den Schläuchen und Kabel, du musst sie nur genau ansehen oder vergrößern.
Am Drehschemel von den Anhängern setze ich immer einen zusätzlichen Querträger, für die Löcher die ich für Kabel und Schlauch bohre, ein. Das Heck vom Motorwagen baue ich individuell neu auf. Bei Wiking musst du gleich die ganze Anhängergabel mit Kupplung austauschen sonst sieht es nicht aus. Die Federn zur Höheneinstellung und auch das Gestänge baue ich selbst. Nur bei ROCO Gabeln sind die Federn schon vorab auf der Gabel. Die Schläuche befestige ich mit Basteldraht an der Gabel. Dazu noch eine ruhige Hand und Geduld


Ich wünsche dir viel Erfolg mit deinen Wiking Modellen.


Gruß aus dem schönen Norden
Kay

Heute zeige ich euch zwei Modelle der Firma Georg C Hansen aus Husum. Die LKW werden im Stahltransport eingesetzt. Ich habe für diese beiden Modelle zwei Auflieger komplett neu aufgebaut und mit Lenkachsen versehen. Die Rungen und Taschen einzeln hergestellt sowie auch die Ladung und Gurte.

Gruß
Kay

Diesen Planenauflieger habe ich komplett auseinander genommen.




Und einen Rungenauflieger neu aufgebaut.




Beide Auflieger mit Lenkachsen bestückt.




Stirnwände neu aufgebaut.



Hier die Böden die ich aus selbst erstellten und gedruckten Decals gemacht habe.






Die selbst gebauten Rungen.




Und die Taschen einzeln eingeklebt und verspachtelt.


Umgebaute Palettenkisten.



Hier die fertigen Zugmaschinen.



Nummernschilder selbst erstellt.




Schläuche und Kabel aus Bastelldraht selbst gedreht.








Und weiter geht es mit den fertigen Aufliegern. Antirutschbalken dürfen da auch nicht fehlen.

Hier geht es weiter.

Lenk- und Liftachsen.



Stirnwand neu.



Die fertigen Auflieger. Ein mal mit und ohne Rungen und Antirutschbalken.




Und die fertigen Züge.




















Hier ein Sattelzug mit diverser Stahlladung die ich aus Evergreen Profilen gebaut habe und entsprechend lackiert.







Bei Überlänge darf die rote Fahne und das gelbe Rundumlicht nicht fehlen.



Stahlbleche.

Danke Thomas.

Heute stelle ich euch mein Erich Westphal Modell vor. Dafür habe ich ein Krupp Wiking Modell genommen und für die Aubauten Brekina Anhänger.



2 Achser Anhänger von Brekina. Den Aufbau vom Motorwagen habe ich aus einem 3 Achser Anhänger von Brekina gebaut.


Die Schürzen am Heck umgebaut und Aufstiegstritte angeklebt.


Leiter, Laufsteg und Tritte angebracht.


Um- und Anbauten am Chassis.


Der fertig umgebaute Motorwagen noch ohne Scheinwerferverglasung.


Hier das fertige Modell

Die Decals habe ich wieder selbst erstellt und gedruckt.



Hier noch einige Bilder im Dioramen


Bremsschlauch und Kabel.


An der Rampe.


Das umgebaute Heck mit den Schürzen.

Antenne und Scheinwerfer mit Glas.


Auf dem Waschplatz.


In der Werkstatt...


...zum abschmieren.






Kabel, Schlauch und Höheneinstellung an der Zuggabel.



Szene auf dem Hof.



Gruß
Kay

Hier zeige ich euch noch mal das Erich Jacks und Erich Westphal Modell zusammen im Dioramen.

Gruß Kay

Moin Bernd,
danke. Ich denke in Spur Z wird es schwer ein Krupp Modell zu bekommen.

Gruß Kay

Moin,

von der Firma Modellbau Schwarz soll im April des Sattelzug Ratje/Transthermos auf den Markt kommen. Das ist ein sehr detailliertes und schönes Modell das mich anspricht. Leider ist der Preis recht Stolz. So habe ich entschieden dieses Modell für mich aus eigenen Modellen
und Modellteilen nachzubauen. Genügende Teile sind vorhanden. Die Decals habe ich selbst entworfen und gedruckt.



Für den Rippenkühlkoffer habe ich den Pirelli Auflieger von Herpa genommen.



Das Fahrerhaus ist von Wiking und das Chassies aus diversen Modellteilen von Herpa.




Diverse eigene Umbauten von selbstgebauten Tanks, Batteriekästen, Reserveradhalter, Handbremskurbel u.s.w. habe ich vorgenommen. Am Auflieger eine Schwingachse von Wiking als Doppelachsaggregat eingesetzt und die Heckschürze umgebaut. Noch einige Kessel und die Stützbeine gekürzt.



Lichter und Lampen vom anderen Modell angebracht. Fahrerhaus mit Verriegelung.



Der fertige Umbau.



Das fertige Modell. Rückstrahler, Schmutzlappen und Rücklichter in Eigenbau.



Die Lenkachsen leicht eingeschlagen.



Einige Verschmutzungen an der Kühlmaschine.



Und hier einige Eindrücke im Dioramen.





Scheibenwischer selbst gebaut. Aus Evergreen Profile zurecht geschnitten und gefeilt.







Selbst gebauter Staukasten.



Selbst gedrehte Bremsschläuche und Kabel hinter dem Fahrerhaus.



Im Fahrerhaus Betten mit Wäsche, Gardinen und Fahrer.






Die umgebaute Heckschürze.

Das war es für heute. Viel Spaß, vielleicht gefällt das Modell. Mir hat es Spaß gemacht es nachzubauen.

Gruß Kay

Hallo Ingo,

vielen Dank. Ja, die kubischen Fahrerhäuser geben schon mehr her. Auch noch was danach kam bis Ende der 1990er Jahre. Danach wirken die Formen der Fahrerhäuser langweilig und immer ähnlicher. Das ist wie mit den PKW´s. Damals hatten die Fahrzeuge noch ein Gesicht.

Gruß Kay