Das Wettringer Modellbauforum

Chic . Ja, ich mache es auch nicht immer, aber hier fällt es besonders auf das die Sicken von Türen und Hauben fast unsichtbar sind. Ist trotzdem ein schöner Wagen bei dem man nichts mehr von dem Blau sieht, und das ist auch gut so

Bernd

Hallo Wolle.

Weiss steht dem Porsche sehr gut. Sehr sauber gebaut.
Auf den Fotos kommen die Sicken schon ein wenig mager rüber. Aber vielleicht ist die Wirkung nur auf den Fotos so extrem.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Wolle,

gefällt mir, Deine Version des hubraumstärksten Vierzylinders der Welt (damals zumindest).
Hast Du für das Weiß meinen Tipp mit dem Tamiya TS-101 beherzigt?

Die Sicken wurden ja schon erwähnt. Gravieren ist nach dem Säubern der Karosserie bei mir immer erste Bürgerpflicht. Was das "Färben" derselben angeht, bei Farben wie Weiß oder Gelb kann man es da aber auch schnell mal übertreiben, da ist maximal ein mittleres Grau zu verwenden, sonst sieht das eher aus wie ein Tattoo. Im Zweifel dann lieber ganz lassen.

Die Felgen sind in dem bausatzseitig verchromten Zustand zu glänzend, diese waren in 1:1 silberfarbig lackiert. Im Zusammenspiel mit der weißen Karosserie ist das nicht so schlimm, bei Schwarz würde es mehr auffallen.

Hi Wolle,
ist ja kein Problem, hat dann doch auch so gut geklappt bzw. gedeckt.
Mein "Gelber" hat übrigens auch nur Baumarkt-Lack bekommen und wurde dann poliert, kein Klarlack...

Zitat von »Tommy124«

[...]
Die Sicken wurden ja schon erwähnt. Gravieren ist nach dem Säubern der Karosserie bei mir immer erste Bürgerpflicht. Was das "Färben" derselben angeht, bei Farben wie Weiß oder Gelb kann man es da aber auch schnell mal übertreiben, da ist maximal ein mittleres Grau zu verwenden, sonst sieht das eher aus wie ein Tattoo. Im Zweifel dann lieber ganz lassen. [...]

Dem stimme ich uneingeschränkt zu.

Bei meinem 968er (cremeweiß wurde er) waren die Sicken sehr verwaschen, ins besondere an den A-Säulen....das sieht bei Deinem gut aus.
Alles in allem sieht Deiner ordentlich aus, hast du gut gemacht.