Das Wettringer Modellbauforum

Guten Abend zusammen.

Ich bin der Meinung mal wieder was neues zu starten.
Zu Weihnachten bekam ich von meiner Madame den neuen 1970er Firebird Trans Am von Revell.
Cool dachte ich. Amerikaner, Kult Musclecar schlechthin. Passt.

Beim Blick in die Schachtel dachte ich mir auch: reichlich gefüllt. Schöne Details.

Beim Bau stellten sich bei mir aber die Nackenhaare auf.

Ich habe anstatt mit dem Motor, mit der Karosse begonnen.
Front, Heck und Karosse bestehen insgesamt aus 4 Teilen.

Die Front passte schon mal kaum. Rechts steht sie weiter ab. Schließt nicht bündig mit der Karosse ab, da sie vom Winkel her garnicht zum Kotflügel passt.
Dadurch passt die Motorhaube auch nicht. Mal ganz davon zu schweigen das sie eh nicht passt, da sie mittig viel zu hoch steht. (Davon kommen später Bilder wenn’s soweit ist)

Da muss ich auf jeden Fall spachteln und neu gravieren.
Wie man auch sieht passt die Schürze vom Winkel her nicht zum Original.
Die Verbreiterungen sowie die Schürze gehen in einem fast senkrechten Winkel nach unten, Revell war der Meinung diese leicht geneigt darzustellen. Muss auch geändert werden.

Einfach war dagegen der Spoiler. Dieser wurde an den Seiten etwas runter geschliffen, so bekam er einen flüssigen Übergang zur Karosse hin. Macht schon einiges aus wenn man sich mal das Original anschaut. Vorher stand dieser links und rechts gut 1-2 mm ab. Bzw war 1-2 mm zu dick gegossen.

Nun ja, man will ja nicht alles schlecht reden.

Anhand dem Originalfoto, was ich mit angehangen habe, seht ihr auch wo die farbliche Reise hin gehen soll.
In Weiß hatte ich lang kein Fahrzeug mehr.



















Quelle: streetsideclassics.com

Moin Günter.

Dann empfinde ich es irgendwie schon als „frech“ diesen Bausatz als neu zu betiteln.
Ja da wartet einiges an Arbeit auf mich.

Nein keine Sorge. Es geht die Wochen weiter.

Schwiegermutter hat zur Zeit einen Umzug in eine neue Wohnung.
Da ist gerade wenig Zeit zum Bauen