Das Wettringer Modellbauforum

Bauphase 80-83

Die rechte Tür Teil 1 -80-

Die Anleitung

Die Bauteile


2Tüten Schrauben mit 3 Sorten

2 St. A 2,3x4mm für Kunststoff mit U-Scheibe
2 St. B 2,3x4mm für Metall mit U-Scheibe
3 St. C 2,3x4mm
( je 1 Reserve )

Verschluss und Feder in die Schale einlegen... und mit dem Kunststoffhalter sichern... hab ihn geklebt
Das Zahnrad in einlegen danach den Bügel und das ganze mit einer Schraube A sichern



Die rechte Tür Teil 2 -81-

Bauanleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben

7 St. 2,3x4mm
( 1 Reserve )

Das Scharnier aus BP80 in die Tür einlegen.. unten mit einer Schraube B aus BP80 fest schrauben und oben mit zwei Schrauben C aus BP80
Das Innenteil aus BP80 in die Tür einlegen und mit sechs Schrauben 2,3x4mm aus dieser Bauphase befestigen


Die rechte Tür Teil 3 -82-

Die Anleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben

4 St. 2,3x4mm
(1 Reserve)

Wie in der Tür zuvor , den Fensterrahmen in die Tür einlegen und mit leichtem Druck verbinden
Danach mit drei der mitgelieferten Schrauben fest Schrauben
Das kleine Dreieckfenster einlegen (lässt sich auf und zu klappen) ..und erst einmal mit ein bisschen Kreppband fixiert damit es nicht immer herausfällt
Die Fensterscheibe in den Rahmen einlegen und die beiden Zapfen in die jeweilige Führung einsetzen


Die rechte Tür Teil 4 -83-

Die Bauanleitung


Die Teile


Hier dann noch das bereits fertig verbaute Zahnrad an der Fensterkurbel ...
Die Türverkleidung sowie die Armlehne und der Griff für den Türöffner
sowie die silberne Platte. Und hier dann auch die fertige Tür...


Hier mal ein Größen Vergleich zur Ecto-1 Tür


Damit sind beide Türen soweit fertig

Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 379
Anzahl der Schrauben : 227
Gewicht gesamt : 2753 g

Gruß
René

Bauphase 84

Der Kofferraumdeckel...schnell gemacht

Die Bauanleitung


Die Teile...alle aus Metall


1 Tüte Schrauben

7 St.2,3x4mm
( 1 Reserve )

Beide Scharnieren mit jeweils zwei der beigelegten Schraube rechts und links befestigen
Die beiden kleinen Platten werden später verbaut


Das war es auch schon mit der 84

Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 384
Anzahl der Schrauben : 233
Gewicht gesamt : 2879 g

Gruß
René

Bauphase 85

Die Signalhörner und Kabel

Die Bauanleitung




Die Teile


1 Tüte Schrauben

3 St. 2,3x3mm ??

Die jeweiligen beiden Teile der Signalhörner zusammenstecken (zwangsgeführt)
Und dann von beiden Seiten


Wir holen uns das Frontteil zurück und befestigen dort den schwarzen Bügel sowie die beiden Signalhörner




In der Anleitung steht das man die vordere Stoßstange mit Tropfen Kleber befestigen soll


Weiterer Beleuchtungstest

Der Mazda bekommt wohl auch Seitenblinker...
Hier die Kabel C1 und C2


Wir holen zum Test das untere Stück der vorderen Karosse
Hier dann das Standlicht und der rechte Seitenblinker in Betrieb


Leider Funktioniert der linke Seitenblinker nicht .Die LED´s seitenverkehrt getauscht ...LED ist I.O , Spannung am Stecker gemessen , kommt keine an Was tun...
Das + Kabel von C2 abgetrennt und mit dem gelben Kabel von Stecker A2 verlötet , dieses ist für den Blinker in der vorderen Stoßstange
Das - Kabel von C2 ist i.O.


Und... funktioniert


Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 391
Anzahl der Schrauben : 236
Gewicht gesamt : 2879 g

Gruß
René

Bauphase 86

LED Frontleuchte und Teile Radkasten

Die Bauanleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben 2 Sorten

2 St. A 2,3x6mm
2 St. B 2,3x4mm
( Je 1 Reserve )

Das kleine Rohrstück wird nur in den Radkasten gesteckt


Die LED für den Scheinwerfer einlegen und mit ein wenig Kleber sichern laut BA ...sitzt auch relativ locker...


Den getesteten Seitenblinker C1 wird im Radkasten mit einer Schraube 2,3x3mm aus BP85 befestigt


Das heißt für mich jetzt das ich den anderen Seitenblinker wieder ablöten muss

Das wars auch schon.. wird später verbaut


Hiermit endet nun auch Paket 10

Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 395
Anzahl der Schrauben : 238
Gewicht gesamt : 2888 g

Gruß
René

... mit Paket 11

Bauphase 87

LED Frontleuchte und Teile für den 2.Radkasten



Die Anleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben mit zwei Sorten

2 St. A 2,3x6mm
2 St. B 2,3x4mm
( je 1 Reserve )

Das Stück Rohr wir auch hier nur in den Radkasten gesteckt


Die LED in die Leuchte einstecken und etwas mit Kleber fixieren ...sitzt auch hier sehr locker


Es folgt noch der Seitenblinker hier wird die LED mit einer Schraube aus aus BP85 an den Radkasten geschraubt


Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 399
Anzahl der Schrauben : 240
Gewicht gesamt : 2898 g

Gruß
René

Bauphase 88

Die Karosserie

Die Anleitung




Das Teil


normalerweise noch 2 Tüten Schrauben...
5 St. A 2,3x4mm mit U-Scheibe
6 St. B 2,3x4mm

Diese waren aber nicht dabei ...hab den Karton 3xumgdreht und nichts gefunden
klebten auch nicht irgendwie in der Karosse... also Schrauben aus den gesammelten werken

Hier auf dem Bild mit dem Kreis waren feine Riefen und Kratzer... schlecht zu erkennen ...sehr ärgerlich
Hier musste ich mit meinen Schleifpasten ran... sind von 3M . Hat gut funktioniert und man sieht nichts mehr




Nun wird der Kofferraumdeckel montiert
Hierzu die Klappe in die Karosse einlegen ... Die Klappe musste ich auf der linken Seite etwas nachbiegen da sie ein wenig überstand
dann mit den beiden Platten aus BP 84 auflegen und jeweils mit einer Schraube aus BP 84 befestigen


Passt ...öffnet und schließt sauber


Weiter mit den beiden Türen . Diese in die Karosse einlegen und an den Scharnieren jeweils mit zwei Schrauben A an der Karosse befestigen


Passen sauber und fallen gut ins Schloss


Jetzt noch die Haube diese auch in die Karosse einlegen und mit fünf Schrauben B befestigen


Erst mal fertig...


Vergessen die Karosse zu wiegen...
Ganz zum Schluss wird abgerechnet
Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 400
Anzahl der Schrauben : 249
Gewicht gesamt : 2898 g

Gruß
René

Ausgabe 89 und 90

Beide zusammen gefasst

Front-und Heckscheibe

-89 Die Bauanleitung


Das Teil


-90 Die Bauanleitung


Die Teile


jeweils 1 Tüte mit Schrauben

2x 3 St. 2,3x4mm
( je 1 Reserve)

Ist nicht viel die beiden Scheiben in die Karosse einlegen und jeweils mit zwei der mitgelieferten Schrauben befestigen




Und noch die beiden Klebestreifen anbringen , die werden jeweils rechts und links über die festgeschraubten Einstiegsleisten geklebt... ob man das muss.. die Chromleisten sahen schöner aus ..
Vielleicht tausch ich noch gegen BMF Folie...


Das war es auch schon

Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 404
Anzahl der Schrauben : 253
Gewicht gesamt : 2970 g

Und weil das Wetter so schön ist und hier es gut 20°C sind
geht es jetzt raus auf die Terrasse Füße hochlegen und ...





Gruß
René

Bauphase 91

Der Dachhimmel

Die Bauanleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben

3 St. 2,3x4mm

Nichts weltbewegendes...
Den Himmel in die Karosse einlegen und jeweils rechts und links an der C-Säule mit einer der beigefügten Schraube befestigen .
Die Sonnenblenden sind beweglich




Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 406
Anzahl der Schrauben : 255
Gewicht gesamt : 2995 g

Gruß
René

Bauphase 92

Die Sicherheitsgurte

Die Bauanleitung




Die Teile




Es folgen die hinteren Belüftungsdüsen ...(laut BA)





Der lange Gurt wird durch die Gurtöse Bauteil 3 und 4 geschoben und in anderer Richtung durch die Schnalle geführt




Das ganze sollte dann gut 8cm lang sein und der Rest des Gurtes wird abgeschnitten


Die beiden Gurte werden nun jeweils in die vorgesehenen Löscher in der C- Säule gesteckt


Noch den Innenspiegel anbringen


Die beiden folgenden Gurtstücke werden an den Sitzen angebracht
Hierzu die Zunge des Gurtes in den Schlitz am Mitteltunnel einstecken




Die Antenne wird später verbaut


Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 416
Anzahl der Schrauben : 255
Gewicht gesamt : 2996 g

Gruß
René

Bauphase 92

Kofferaumboden und Kleinteile

Die Bauanleitung




Die Teile


Zwei Federn


1 Tüte Schrauben

3 St. 2,3x4mm

Das Schloss für die Heckklappe wird nur aufgesteckt


Den Tankklappe in die Karosse einlegen mit der Halterung und zwei der mitgelieferten Schrauben befestigen






Der Mazda bekommt sogar eine Dämmmatte für den Kofferraum
Beide Matten in den Kofferaum einlegen




Jetzt kommt wieder das was ich mag ... zerlegen Sie ihr Auto...
Es müssen die beiden Federn vorne an der Radaufhängung gewechselt werden


Das heißt dann...
Rad ab , Bremsscheibe runter , Aufhängung öffnen , Feder entnehmen und durch die neue ersetzen




Andere Seite...


Hier dann der Unterschied links die neue rechts die alte Feder
Die neue ist fester und der Draht ein wenig dicker im Durchmesser


Der Tankdeckel wird demnächst verbaut


Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 422
Anzahl der Schrauben : 257
Gewicht gesamt : 3012 g

Gruß
René

Bauphase 94

Das Heck und die Hochzeit

Die Anleitung






Die Teile


2 Tüten Schrauben

7 St. Schraube A 2,3x6mm
4 St. Schraube B 2,3x4mm
( je 1 Reserve)

Die beiden verchromten Rückscheinwerfer werden einfach in das Heckteil gesteckt


Danach folgen die beiden Gläser für die Leuchten


Als nächstes nehmen wir uns die Front die wir vor langer Zeit bereits zusammengebaut haben .
Hier sollen wir nun die Kabel in etwa 5cm Entfernung von den Lampen markieren ...laut BA


Und es folgt ein Passprobe. Das Teil wir später für die Hochzeit wieder demontiert ...ist ja nur gesteckt...


Es folgt die Montage der beiden Innenkotflügel die wir ja auch noch übrig haben


Die beiden Kunststoffteile werden jeweils hinten mit einer Schraube B aus BP87 verschraubt . Vorne muss die Schraube durch eine längere Schraube A ersetzt werden auch aus BP87
Die Kabel der Scheinwerfer werden unter die Abdeckung gesteckt und durch die Aussparung in der Karosserie gesteckt




Die beiden Abdeckungen sind ja auch noch übrig und werden nur über die LED Platine gesteckt


Das Heckteil wird nun vor dem Zusammenbau des Bodens mit der Karosse nur eingelegt ...ich hab es etwas mit Kleber an den Schraublöschern fixiert damit es in seiner Position bleibt




Jetzt kommt wieder was von mir... Da der Mazda ja auch in einer Vitrine verschwindet und man nachher nicht wirklich an das Bremspedal und das Zündschloss kommt...
habe ich vor dem Zusammenfügen der Karosse und dem Boden Lackdrähte parallel zum Zündschloss und Bremslicht verlegt und diese durch eine kleine Öffnung durch den Unterboden geschoben
Da diese beiden Funktionen nicht über die Fernbedienung geschaltet sind ...was eigentlich schade ist wenn man schon eine Fernbedienung mitliefert...
So wird dann Engine Start und Bremslicht über Taster von außen Schaltbar sein... Zumindest funktioniert es im Test


Nun brauch ich alle Hände um die Karosse zusammen zu fügen ....

...geschafft und nun wird verschraubt...

Am Unterboden vorne mit zwei Schrauben A Die beiden hinteren Reifen demontieren und auch hier zwei Schrauben A verwenden


Neben den Blattfesern ebenfalls mii zwei A Schrauben und zu guter Letzt noch drei B Schrauben am Heck


Und noch den Tankdeckel eingesteckt


Noch die Antenne..lässt sich ein...und ausschieben


Und so sieht er jetzt aus...



Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 427
Anzahl der Schrauben : 266
Gewicht gesamt : 3130 g (wird noch korrigiert wenn er endgültig fertig ist)

Gruß
René

Bauphase 95

Rückleuchten linke Seite

Bauanleitung


Die Teile


Die Gläser in die Reflektoren drücken ...diese dann in die Karosserie...und fertig


Mit der Bauphase 95 endet das 11 Paket

Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 431
Anzahl der Schrauben : 266
Gewicht gesamt : 3130 g (wird noch korrigiert wenn er endgültig fertig ist)

Gruß
René

Paket 12
Bauphase 96



Rückleuchten rechte Seite

Das gleiche wie in BP 95

Die Bauanleitung



Die Teile


Die Gläser in die Reflektoren drücken ...diese dann in die Karosserie...und fertig



Mazda Cosmo
Anzahl der Bauteile : 435
Anzahl der Schrauben : 266
Gewicht gesamt : 3130 g (wird noch korrigiert wenn er endgültig fertig ist)

Gruß
René

Bauphase 97

Seitenteil linke Seite

Die Bauanleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben

3 St. 2,3x4mm

Das Seitenteil wird mit etwas Druck in die vorgesehenen Befestigungspunkte gedrückt
und an der Innenseite des vorderen Kotflügels mit einer der beigefügten Schrauben befestigt


Danach die kleine schwarze Abdeckung aufdrücken um die Schraube zu verdecken...


Das Seitenteil wird mit ebenfalls mit eine Schraube im Radhaus im hinteren Kotflügel befestigt ...zur Not muss das Rad wieder mal ab ...


Nun noch das Glas für den Seitenblinker anbringen ...


und das Nummernschild...

Mazda Cosmo

Anzahl der Bauteile : 440
Anzahl der Schrauben : 268
Gewicht gesamt : 3130 g (wird noch korrigiert wenn er endgültig fertig ist)

Gruß
René

Bauphase 98

Das Gegenstück... wird genauso verarbeitet wie die BP 97

Die Bauanleitung


Die Teile


1 Tüte Schrauben

3 St. 2,3x4mm

Hier dann auch...
,...Das Seitenteil wird mit etwas Druck in die vorgesehenen Befestigungspunkte gedrückt
und an der Innenseite des vorderen Kotflügels mit einer der beigefügten Schrauben befestigt
Danach die kleine schwarze Abdeckung aufdrücken um die Schraube zu verdecken...
Das Seitenteil wird mit ebenfalls mit eine Schraube im Radhaus im hinteren Kotflügel befestigt ...zur Not muss das Rad wieder mal ab ...




Nun noch das Glas für den Seitenblinker anbringen ...


Und es folgt noch die Motorabdeckung unter dem Wagen vorne


Anzahl der Bauteile : 443
Anzahl der Schrauben : 270
Gewicht gesamt : 3130 g (wird noch korrigiert wenn er endgültig fertig ist)

Gruß
René

Bauphase 99

Die hintere Stoßstange

Die Bauanleitung



Die Teile


1 Tüte Schrauben

3 St. 1,7x4mm

Die beiden Ecken der Stoßstange aufschieben und jeweils mit einer der beigefügten Schrauben befestigen




Danach die beiden schwarzen Eckschoner aufstecken


Es folgt noch das Glas für die Kennzeichenbeleuchtung


Stoßstange sowie das Kennzeichen(Halter) werden nur aufgesteckt


Anzahl der Bauteile : 449
Anzahl der Schrauben : 272
Gewicht gesamt : 3130 g (wird noch korrigiert wenn er endgültig fertig ist)

Gruß
René

Hallo zusammen ,

Wie versprochen starte ich einmal mit dem Update für den großen Motor



Hier hab ich mir überlegt den Motor ein bisschen grösser zu gestalten so das er auch ein wenig nach Motor aussieht ...

Auf thingiverse gab es dann diese Datei von einem funktionierenden Wankel Motor , hier hab ich mir dann ein paar STL. Dateien heruntergeladen und meinen PLA Drucker
damit gefüttert . Damit ich die Maße hinbekomme habe ich die Dateien im Slicer neu skaliert und dem Deagostinimotor angepasst.

https://www.thingiverse.com/thing:3006071

Interessantes Teil...vielleicht druck ich den mal komplett und baue ihn zusammen...
Hier mal in Funktion
https://www.youtube.com/watch?v=3m_wHOgA1Lo

Das ist nun erst mal dabei herausgekommen ...

Das erste Teil ...
ein weiteres Rotorgehäuse.. Druckzeit gut 17 Std. mit einer 0,4er Düse




Hier dann das fertige Teil






Und ein bisschen Müll...Stützstruktur...


Natürlich nur um meinen angebauten E-Motor zu verstecken




Dann das zweite Teil angefertigt ...


Und das dritte...und eine Riemenscheibe




Hier mal so zusammengesetzt.... wird natürlich noch lackiert und dann final zusammengebaut... und eine Ölwanne gibt es auch noch die geht am WE in Druck ... 1Tag 3 Std. was soll´s
In der verschwindet dann das Netzteil für den Motor und der Drehzahlregler ...


Das waren bis jetzt gut 60 Std. Druckerei

wie es weiter geht demnächst ...ich warte noch auf bestellte Utensilien

Gruß
René

weiter geht es....

Meine Utensilien sind die Woche über eingetroffen
1. 4x2mm Magnete
2. Gewindeeinsätze und die dazugehörigen Einschmelzhilfen.... aber schaut selber...


als erstes habe ich die Hülsen in das Bauteil eingesetzt..
Ich habe hier Hülsen der Größe M5x6x7 verbaut . Die dazugehörige Einschmelzhilfe in den Lötkolben eingesetzt . Dies sollten mit den gängigsten Lötkolben mit dieser Überwurfmutter passen ...
Ich war hier vorsichtig damit das PLA nicht zu schnell schmilzt... Die Lötstation habe ich auf 185°C eingestellt und das hat gut funktioniert.


Den Lötkolben einfach mit der Spitze in die Hülse setzen und warten bis diese Temperatur angenommen hat ...dabei die Hülse nach und nach in das PLA drücken...und fertig.


Hier dann die acht eingesetzten Hülsen.


Damit ich auch wieder an meinen E-Motor kommen
sind in den beiden Teilen jeweils 4 der Magnete eingelassen...
Die anderen Löscher sind nicht falsch gebohrt sondern gehören zum Original Bauteil


Hier dann die beiden Teile mit den M5 Inbusschrauben zusammen geschraubt


Dan alles nochmal zur Passprobe ...



Kann jetzt alles lackiert werden...

Die Riemenscheibe ist soweit fertig und wartet auf den Einbau


Die Ölwanne ist in Arbeit ... Start...


Nach 14 Std.


Nach knapp 19 Std.


Nach 23 Std.

Das Runde Teil brauche ich für die Aufnahme der Riemenscheibe musste ich selber in https://www.tinkercad.com/ erstellen ...nicht die Welt ...
Auf die vier Streben wird der Motor nachher aufgesetzt... wenn´s klappt...

Jetzt nur noch 4 Std. wenn das Zeit Management des Druckers stimmt
Verbraucht laut Datei 201g PLA ~67,39m

Bis dahin..

Gruß
René

Einige Teile wurden lackiert das hintere in schwarz glänzend ... und das vordere in AK 670 Stainless Steel und dann noch mit Klarlack Seidenmatt überzogen und final zusammengebaut






Hab mir noch was überlegt... und meinem Resin Drucker den Befehl erteilt mir noch zwei Zündkerzen zu drucken ...


Die werden dann später nach der Lackierung hier eingebaut ...als Anschauung...


Die Ölwanne ist gerade gespachtelt und in der Schleiferei ...ist aber nicht viel...

...und nächstes WE geht es dann in den wohlverdienten Urlaub... und nein ...nicht zum Flughafen das tue ich mir nicht an.... das Theater

Gruß
René