Vielen Dank noch einmal an Bernd für die Infos bzgl. Photoupload.
Hier ging's in kleinen Schritten weiter, irgendwie nerven mich die Ungenauigkeiten des Bausatzes. Ich habe noch nie so viel Spachteln müssen wie hier. Die rechte Flügelwurzel hat überhaupt nicht gepasst, ich musste an der Oberseite der Rumpfaufnahme ca. 2 mm wegschleifgen, um in die Nähe einer Passung zu kommen.
Schleiferei an der Flügelwurzel.
Der Rumpf war auch kein Ausbund an Passgenauigkeit. Zusätzlich muss man aufpassen wie ein Haftelmacher, die Halbschalen haben keine Passstifte, wenn da was verrutscht, hat man den Scherben auf. Bei mir hat's geklappt, an der Flosse des Seitenruders erkennt man aber recht gut, dass die Halbschalen trotzdem nicht perfekt zusammenpassen.
Oben passt's, unten weniger, dazwischen gar nicht.
Zieht sich weiter an der Unterseite des Rumpfes. Hier war viel Anpassungsarbeit erforderlich. An der Hinterseite der Flügelwurzel ist noch Nacharbeit notwendig, ist noch nicht verschliffen.
Die Steuerflächen sind auch so weit fertig. Nach dem Verschleifen waren die Abstände der Querruder und Landeklappen zueinander zu groß, hier musste mit Sheet nachgeholfen werden. Man würde es zwar nicht merken, weil die LK ausgefahren und die Querruder nicht gerade dargestellt sind, aber ich hab's trotzdem gemacht. Die Naht in der Hohlkehlung des Flügels verschleife ich nicht, ist mir zu blöd und sehen tut's mit den Rudern drüber auch keiner.
Auch die frisch verklebten Dämpfungsflossen des Höhenruders kommen um eine ausgiebige Spachtelung im Wurzelbereich nicht herum. Links ist es besonders ausgeprägt, rechts ist's besser. Man KÖNNTE die Dämpfungsflossen ziemlich spaltlos verkleben, dann schauen die Ruder aber irgendwo hin und sind in keiner Raumrichtung vernünftig ausgerichtet. Hier nehme ich das Spachteln in Kauf, ich würde mich sonst jedes Mal ärgern, wenn ich das Leitwerk ansehe.
Treibling und Luftschraube sind auch schon in Arbeit, hier wird morgen etwas gefärbelt. Nach ein bisschen Lesen scheint die Cowling auch nicht zu passen, der Motor ist zu groß. Hier werde ich auch mit Sheet nachhelfen und hoffen, dass die Kühlluftklappen (sind beim Bausatz als PE-Teile ausgeführt) im Endeffekt noch passen, sonst muss ich mir hier auch noch etwas überlegen. Dazu mehr im nächsten Beitrag.
Mockup Treibling und Luftschraube, hier ist noch nichts verklebt und verschliffen. Die jeweiligen Hälften der beiden Blöcke des Doppelsterns haben leider auch nicht so wirklich zusammengepasst. Hier weiß ich noch nicht genau, wie ich das mit den Kühllamellen lösen soll, schleifen ist schwer hier..
Abschließend noch eine Impression des Cockpits. Schade, dass man im Endeffekt immer so wenig von diesen so liebevoll gestalteten Details sieht.
Bis zum nächsten Mal, liebe Grüße,
Markus