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-> 23.September 1943 2.F/123 Gratulation zum 4000. Feindflug.
darunter sind Fotos die die Maschine Ju-88 D1 4U+LK zeigen sollen, die in Tatoi in Griechenland nach
17,25 h Flugzeit gelandet ist. Mehrere Soldaten stehen militärmäßig vor dem geschmückten Flugzeug. Pilot soll Oberleutnant Franz Hessinger gewesen sein. --> Leider erkennt man die Kennung nicht.
Den Adler gibt's beispielsweise bei Amazon zu bestellen. Einfach googeln, es ist ein Buch, das sich nur mit der Geschichte der Einheit beschäftigt. Ich fand's hochinteressant.Das Buch, welches du Angegeben hast würde mich auch mal interessieren.
Bei der G-Suchmaschine unter der Rubrik "Bilder" gibt's eine Illustration der 4U+LK mit einem dunkelgrün gehaltenen Tarnmuster und den für Mittelmeer-Einsatz passenden weißen Rumpfbändern und Flügelspitzen.
In meiner Sammlung habe ich auch etwas gefunden: nämlich die Ju-88 D2 (4U+FK) der gleichen Einheit. Da ist die Farbgebung RLM 70/71 mit RLM 79 Flecken und RLM 02 oder RLM 65 Pünktchen (in den RLM 79 Flecken). Unterseite ist RLM 78. Weißes Rumpfband und weiße Flügelspitzenunterseiten.
So, jetzt lass ich die Internetleitung mal abkühlen und hole meine Focke-Wulf Bausätze mal raus...vielleicht komme ich mit denen weiter.
Viele Grüße.
Daniel
Danke Ronald, nein, es it sogar relativ wahrscheinlich, dass es keine werksneue Maschine war, da um diesen Zeitpunkt herum (lt. Staffelchronik) eigentlich nur Tonis neu zur Einheit in Tatoi stießen. Das wiederum macht es wahrscheinlicher, dass die Anfang September verunglückte Maschine tatsächlich wieder aufgebaut wurde. Aber ich habe diesbezüglich noch ein Ass im Ärmel, da muss ich noch nachfragen, vielleicht gibt es nähere Infos dazu in den nächsten Tagen.
Vermutlich ist die offene Stelle wieder aufgefüllt worden . Die Werknummer (Herstellungsnummer) würde helfen. Die "Neue" 4U+Lk muss nicht vom Werk gekommen sein . Eine D irgendwas ist nicht zwingend aber warscheinlich .Das ist kein Fortschritt in den Ermittlungen aber eine mögliche Historie.
Gruß 3
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