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Im Bau: Dampflok BR18 - Occre

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spaceduck

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Realname: Jan

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1

Dienstag, 28. September 2021, 18:53

Dampflok BR18 - Occre

Hallo in die Runde,

So, hier bin ich wieder mit einem neuen Baubericht - diesmal die BR18 von Occre!
Erstmal ein paar Bilder zur Einstimmung...











Sieht nach einer ziemlichen Materialschlacht aus - sind ziemlich viele Teile. Was mir gleich aufgefallen ist:

- Die Bauanleitung fehlt (Kann man aber downloaden)
- Die Messingprofile scheinen von der Rolle zu kommen, muss mal sehen ob ich die vernünftig begradigen kann - zumindest die langen Stücke am Kessel, ansonsten dann Nachkauf von geraden Stäben.
- Der rote Kunststoff der Räder geht gar nicht, hier werde ich entsprechend lackieren.

Der Rest wird sich beim Bau ergeben. So nach meinem Gefühl könnte das, etwas Sorgfalt beim Bau vorausgesetzt, ein richtig schönes Modell werden. Vor allem die Länge von 720mm klingt sehr imposant.
Ich hoffe auf rege Beteiligung und fleißige Mitleser - und für mich hoffe ich das es keine Spachtelorgie wird.

Bleibt gespannt und reserviert Euch die besten Plätze - bald geht's los!

Jan
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T-Rexx

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2

Dienstag, 28. September 2021, 19:34

Gude Jan :wink:

ERSTER :D :lol:

Bin gespannt, wie du das Puzzle diesmal löst. Sieht auf den ersten Blick nach viel Fizzelkram aus :)

Gutes Gelingen :thumbsup:
Liebe Grüße
Martina (Faszination Streichhölzer)

Die Kunst des Streichholzbaus ist, aus einem großen Haufen Streichhölzer ein Modell zu erschaffen

Projekte

feuermann6147

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Realname: Ingo

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3

Dienstag, 28. September 2021, 20:13

Moin Jan,

da bin ich auch dabei :wink: Mal sehen, was du uns wieder für ein Prachtexemplar zeigen wirst.

Ich wünsche dir auf jeden Fall ganz viel Spaß ...

Ingo
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Lord Nelson


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Gremlin1

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4

Mittwoch, 29. September 2021, 05:58

Hallo Jan,

in der ersten Reihe ist bestimmt noch ein Plätzchen frei :smilie: dann nehm ich mal Platz....

Sieht nach einer schönen Herausforderung aus , gutes Gelingen... :ok:

Gruß
René
Zur Zeit im Bau :

Ecto-1,Millennium Falcon MOUNTAIN 241-P-16 Dampflok 01 PORSCHE 917KH Steve McQueen

Ford Mustang Eleanor Bugatti Vayron 16.4 Super Sport
Titanic die alte in Holz 1:250, Manta GT/E 4-8-8-4 Big Boy 3 D Druck :D
Batmobil Tumbler Mustang Shelby 1:6 Bat Man Figur 90cm
Ferrari 330 P4 Centauria

Fussgänger

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5

Mittwoch, 29. September 2021, 06:33

Hallo Jan
Sehr wilder Materialmix 8o .
Bei dem Lehrgang mach ich mit. :)
Gruß Ronald

Truckoldi

.

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6

Mittwoch, 29. September 2021, 07:16

Moin Jan,

Da bin ich auch mit dabei, königlich bayrische Staatsbahn, wenn ich das richtig sehe?,
Oder wird es eine der DRG, oder evtl. der alten DB.


LG Bernd
Leben beginnt dort, wo die Zeit egal ist! :wink:

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Raststätte

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7

Mittwoch, 29. September 2021, 11:15

Moin Jan
Da dachte ich immer die OcCre-Bausätze wären schon vorlackiert, aber das scheint ja nicht der Fall zu sein :S . Das Deckelbild verspricht aber schonmal ein hübsches Modellchen, viel Spaß :)
Bernd

Ray

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8

Mittwoch, 29. September 2021, 13:48

Hallo Jan,

Zitat

So nach meinem Gefühl könnte das, etwas Sorgfalt beim Bau vorausgesetzt, ein richtig schönes Modell werden.
Nach meinem Gefühl auch...

Viel Spaß uns allen.

"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne

Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray

spaceduck

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9

Mittwoch, 29. September 2021, 19:24

Danke an alle und super das Ihr wieder so zahlreich mit dabei seid, auf Euch ist einfach Verlass! :hand:
Einfach eine wahnsinnig tolle Community hier!

@Bernd: Korrekt, Königlich Bayrische Staatsbahn


So, dann lege ich auch gleich mal los. Als erstes wie immer bei den Occre Loks: Das Kessel-Grundgerüst. Dieses besteht aus 7 Scheiben und 4 Leisten.
Das ganze ist sehr passgenau gelasert, gibt's erstmal nichts zu meckern. Das hält sogar durch reines zusammenstecken bombenfest, hab es natürlich trotzdem mit Leim festgesetzt.










Die inneren Scheiben werden nochmals auf jedem Viertelkreis verstärkt. Die Teile dazu seht ihr auf dem Bild über diesem Text - rechts auf dem Bild.




Die ganze Einheit verklebt:




Jetzt kann das ganze erst mal durchtrocknen und morgen mach ich dann weiter.

Jan
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Truckoldi

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10

Donnerstag, 30. September 2021, 07:30

Moin Jan,

Prima da ist die Farbgebung auch schöner als nur das Einheits rot/schwarz. Scheint auch die mit den 1,85m Triebrädern zu sein, oder erwägst du da einen Umbau, auf die Hochhaxige, mit den 2,0m Rädern?
Aber wie auch immer, der Anfang ist gemacht und macht auch schon einen guten Eindruck. :ok:


LG Bernd
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spaceduck

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11

Samstag, 2. Oktober 2021, 23:31

Hallo Bernd,

Ich bau die Lok out-of-the-Box, d.h ich lass die Räder so.

Jan
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Fussgänger

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12

Sonntag, 3. Oktober 2021, 04:42

Hallo Jan
Eine weise Entscheidung , ooB , bei Occre , schon sehr optimistisch. :)
Die anderen Achsstände würden ja die Antriebsteile und den Rahmen unbrauchbar machen.
In wieweit das Innentriebwerk im Bausatz dargestellt wird ,darauf bin ich sehr gespannt .(Da wären die Kolbenhübe ja auch unterschiedlich. ) Tender war auch ein Anderer .
Der große Kessel ist für sich schon " 'ne Nummer" 8o ! ! ! :thumbsup:
Gruß Ronald

Truckoldi

.

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13

Sonntag, 3. Oktober 2021, 07:41

Moin Jan,

Finde ich auch, das oob eine gute Entscheidung ist und Ronald hat ja schon angesprochen, was da nur schon am Anfang umgebaut werden müsste, aber vielleicht kommt die andere ja auch noch mal.
Ich freue mich schon jetzt, dir beim Bauen zu sehen zu können, dürfen.


LG Bernd
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spaceduck

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14

Sonntag, 3. Oktober 2021, 17:34

Hallo Ronald & Bernd,

Danke für Eure Beiträge.
@Ronald:

Zitat

ooB , bei Occre , schon sehr optimistisch

Hehe, Recht hast Du. Ich hoffe ich habe mich mit dieser Aussage nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt. Da kommt sicher noch n ordentlicher Bug hier in dem Bausatz. Ich glaube ich ahne auch schon wo das sein wird...

Jan
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spaceduck

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15

Sonntag, 3. Oktober 2021, 19:12

So, weiter geht's im Baubericht....

In den Grundkörper kommen noch 4 Stück 4x4mm Leisten. Das ganze hab ich mit ordentlich Holzleim festgeklebt und nach der ganzen Aktion macht der ganze Grundkörper einen sehr stabilen und verwindungssteifen Eindruck.




Die Leisten habe ich dann noch an den Radius des Kessels angepasst, ich denke das Bild erklärt schon was ich meine. Später kommen da drauf ja auch die Bleche zum liegen, da sollte das schon passgenau sein.




Dem Bausatz ist auch eine Ablage beigefügt, die wird aus einer Handvoll Teile zusammengeklebt und hält den Kessel in Position. Scheint mir ne ganz praktische Sache zu sein.




Die Bleche für den Kessel sind vorgefertigt und auf den ersten Blick auch sehr maßhaltig, auch die Bohrungen sind eingebracht. Das spart ne Menge Arbeit. Für das biegen der Bleche habe ich mir ein 40mm Rundstahl aus der Restekiste organisiert.




Bis zum nächsten mal...
Jan
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feuermann6147

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16

Montag, 4. Oktober 2021, 09:25

Moin Jan,

geht ja gut voran bei dir :ok:

Zitat von »spaceduck«

Dem Bausatz ist auch eine Ablage beigefügt, die wird aus einer Handvoll Teile zusammengeklebt und hält den Kessel in Position. Scheint mir ne ganz praktische Sache zu sein.
Eine dieser Kleinigkeit, die zeigt das der Hersteller des Bausatzes mitdenkt!

Ingo
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spaceduck

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17

Dienstag, 5. Oktober 2021, 16:11

Hallo zusammen,

die ersten Bleche haben nun Ihren Platz gefunden. Ich hab mich dafür entschieden an der Oberseite des Kessels zu beginnen weil der Umfang sicher nicht 100% passt - so kommen die Nahtstellen an der Unterseite zum liegen .
Ausgerichtet habe ich die 2 ersten Bleche an der Längsachse des Grundkörpers und die erstmal mit Sekundenkleber fixiert und dann die Nägel eingedrückt. Wie man evtl. sehen kann ist der Grundkörper nicht exakt rechtwinkling. Wichtig ist m.E. sich mit der Befestigung der Bleche an der Längskante zu orientieren, die Stirnseiten werden dann entsprechend gerade geschliffen.




Die ersten Segmente sind montiert. Ich verklebe zuerst die Längskante und arbeite mich dann in der Rundung vor. Alles schön mit Sekundenkleber festsetzen und zusätzlich die Nägel eindrücken.





Wie zu erwarten passt das zusammenfügen nicht ganz, der Umfang ist zu klein, oder die Bleche zu groß. Da werde ich noch etwas wegschleifen müssen.






Was mir beim ersten Segment noch aufgefallen ist: Die Nägel kommen relativ weit außen zum liegen, habe mal im Bild unten ein Blech angehalten damit man das sieht. Mir hat es im ersten Segment ein paar Nägel rausgedrückt welche ich dann innen mit Sekundenkleber fixiert habe. Auf der linke Seite ist ja die Holzleiste die das abfängt, ab dem 2. Segment habe ich nachträglich auch rechts noch 4x4mm Holzleisten eingeklebt - hier vorne im Bild zu sehen. Damit sollten auch die Nägel halten.



Bis zum nächsten mal...
Jan
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Raststätte

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18

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 09:10

Zitat von »spaceduck«

Ich hab mich dafür entschieden an der Oberseite des Kessels zu beginnen

Dadurch ist die obere Nieten-Reihe auch schön mittig, Jan :ok: . Hättest du unten angesetzt und von da aus weitergearbeitet dann wäre die Nieten oben etwas versetzt da die Bleche ja eindeutig zu Groß sind. Aber besser zu Groß und man kann die einkürzen anstatt das sie zu KLein wären und man Probleme hätte die Lücke zu füllen :)

Bernd

Fussgänger

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19

Mittwoch, 6. Oktober 2021, 09:26

Hallo Jan
Die Zierstreifen am Kessel . . , Farbacrobatic oder Zierringe aus "Material"?
Die Aufteilung (innen ) des Kessels macht mich stutzig . Falls Zierringe aus "Material" , an den Stelĺen auch "Unterlage" einbauen.
Der kurze Abstand der "Ringe" am Schornstein bringt mich darauf.
Ist die Zylinderebene , evtl. deshalb.
Gruß Ronald

spaceduck

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20

Dienstag, 12. Oktober 2021, 19:09

Hallo zusammen,

@Bernd: Genau, passt! Aber im Prinzip wäre auch zu kurz relativ unproblematisch, das ganze kommt im nicht sichtbaren Bereich zum liegen.

@Ronald: Die Zierstreifen sind Aufkleber.


Leider muss ich den Bau erst mal stoppen weil die Toleranzen am Kessel zu groß sind. Ich versuche mal den Fehler zu beschreiben:

Der Holzkonstrukt ist 289mm lang:




Die großen Metallplatten haben 55mm und die kleine an der Vorderseite hat 16mm. Das ganze ist wie folgt zu bestücken: 5x55mm = 275mm + die kleine Platte macht zusammen 291mm. Da gehen gerade satte 2mm ab - klingt wenig ist aber ne ordentliche Hausnummer!
Die Platten mal probehalber auf ganzer Länge aufgelegt ergibt sich folgendes Bild:




Das ganze ist mir aufgefallen als ich die 3. Reihe montieren wollte. Die Platten kamen nicht mittig auf den Zwischenverstärkungen zum liegen und die Nägel waren dann zu nah am Rand und halten auch nicht mehr. Habe erst gedacht ich hab irgendwo einen Fehler gemacht, aber die Messung und auch eine Nachfrage bei Occre bestätigen den Fehler im Grundaufbau.






Für mich heißt das jetzt wohl: Alle Metallplatten wieder runter und irgendwie den Kessel verlängern. Am besten wäre es eben am hinteren Ende zu verlängern, denn dann rutscht der ganze Aufbau mit den Platten nach hinten und auch die Nägel kommen wieder korrekt in den Zwischenverstärkungen zum liegen und und nach vorn passt es dann. Bei dem Preis des Bausatzes mehr als ärgerlich... :motz:

Ich habe auch gerade schon eine passende Adapterplatte konstruiert, jetzt muss erst mal der 3D Drucker ran.




Ich hoffe das klappt jetzt so wie ich mir das vorstelle...

Jan
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Raststätte

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21

Mittwoch, 13. Oktober 2021, 10:12

Oh Man, da hat aber Jemand in der Mathestunde nicht aufgepasst :( . Es sollte dach klar sein das die Längen der einzelnen Metallplatten zusammen genau so lang sein müssen wie der Grundkörper. Wie kommen die da aber auf die Differenz von 2mm ?

Nun Gut, Fakt ist das der Grundkörper verlängert werden muss. Aber Vorne, Hinten oder in der Mitte, :nixweis: , das kann ich von Hier aus auch nicht beantworten.
Bernd

Fussgänger

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22

Mittwoch, 13. Oktober 2021, 18:20

Hallo
Ärgerlich . Mit der Rauchkammertür (glaube sie bei den Einzelteilen gesehen zu haben ) ,passt es auch nicht ?
Anderer Denkansatz : an einer Stelle überlappende Planken. Vorzugsweise am kleinen Schornsteinschuss.
Zu Abwechslung mal ne Frage : Die Feuerbüchse (Hinterkessel) , war nicht rund . Kommt die extra ?
Hoffe mich verständlich ausgedrückt zu haben
Viel Glück bei den Rechenspielen :) .
Gruß Ronald

spaceduck

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23

Samstag, 30. Oktober 2021, 10:33

Hallo zusammen,

also hier mal das neuste von der BR18 Baustelle...

Der Adapter ist fertig:




Erstmal hab ich jetzt die Bleche alle wieder entfernt, denn ich hab gesehen das ich auch längs noch weitere Verstärkungen benötige. Auf dem Bild sieht man die Löcher der Nägel, und die sind schon sehr nah am Rand. Also erst mal alles mit 5mm Leisten auffüttern. Das ganze Ding werde ich dann auch noch in der Drehbank mal ordentlich abdrehen das die Bleche auch überall schön aufliegen.






Da ich die 2 Nasen in den Adapter reinkonstruiert habe mussten die am Modell natürlich weichen. Das war unspektakulär.




Ich habe jetzt mal probehalber die Bleche mit Adapter - Tenderverlängerung aufgelegt und das passt jetzt von der Gesamtlänge auch, allerdings kommen die Bleche wieder nicht so recht mittig auf den Hölzern zum liegen. Das ganze liegt jetzt daran das die falsche Gesamtlänge sich von der Mitte aus zu beiden Enden aufbaut. So ein richtiger Mist. D.h. jetzt brauch ich auf jeder Seite einen Adapter mit jeweils 1mm. Aber da kämpf ich mich durch, das Ding wird perfekt, das versprech ich Euch! :)

Ich leg das Thema hier erst mal auf Eis und mach mit dem Führerhaus weiter...

Jan
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Raststätte

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24

Samstag, 30. Oktober 2021, 12:14

Moin Jan

An deiner Baustelle scheint ja richtig der Wurm drin zu sein :heul: . Scheint so als wäre da der Fehler schon "ab Werk" drin und die verkaufen das trotzdem immer weiter. Oh Man, das ist ja ein echter Frustbau :(

Bernd

Fussgänger

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25

Samstag, 30. Oktober 2021, 14:31

Hallo Jan
Im Kessel ist irgendwo ein Denkfehler :pinch: . Der reicht ja bis in's Führerhaus. Eventuell liegt da der Hund begraben.
Ich mach schonmal die Daumen druckfertig. :trost:
Gruß Ronald

spaceduck

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26

Montag, 1. November 2021, 11:23

Hallo Bernd, Ronald,

ja, da ist irgendwo ein mächtiger Bug drin, aber ich werde das hinbekommen! :ok:

Hab jetzt den Kessel erstmal beiseite gelegt und mache jetzt mit dem Führerhaus weiter. Hier mal die nächsten Schritte aus der Anleitung:






Die Einzelteile:






Und zusammen geklebt:



Das ganze wird im nächsten Schritt mit Messingplatten verkleidet.

Jan
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bastel

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27

Montag, 1. November 2021, 11:46

Hallo Jan,

schöner Bau bisher, soweit möglich...

Warum müssen denn die Messingplatten unbedingt verwendet werden? Sofern du lackierst, könnte doch Flugzeugsperrholz viel besser funktionieren? Falls das dicker ist, schleifst du im Zweifel halt vom Unterbau in der Drehbank etwas mehr runter?

Viele Grüße
Thorsten

spaceduck

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28

Montag, 1. November 2021, 16:04

Hallo Thorsten,

In den Messingplatten sind die Löcher für die Nieten, also die Nägel drin - ziemlich wichtiges Detail wie ich finde. Die müsste ist bei der Holzbeplankung alle einzeln einbringen und ob man das so gerade hinbekommt? Aber ich werde mal über Deinen Vorschlag nachdenken.

Jan
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Montag, 1. November 2021, 16:38

Hallo Jan
Sehr feingliedrig konstruiert , :ok: und sauber gebaut.
Bin gespannt wie die sich sie Feuertür gedacht haben.
Auf der linken Seite von 44/50igern hab ich einige Monate zugebracht.
Gruß Ronald

spaceduck

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Mittwoch, 3. November 2021, 17:56

Hallo,

weiter gehts mit dem Führerhaus. Die 3 Messingplatten wurden seitlich und auf der Vorderseite angeklebt.







Auf dem Bild gleich hier oben sieht man das der Fensterausschnitt im Grundrahmen nicht mit dem Außenblech fluchtet. Oben passt es, aber die Radien und die 3 Seiten passen überhaupt nicht. Also Spachtelmasse drauf und ausgleichen.
Das ganze dann 4x.

Der erste Durchgang sieht jetzt so aus:





Feinschliff folgt!


Frage in die Runde oder direkt an Dich Ronald: Lt. Anleitung soll der Führerstand innen weiß gestrichen werden. Passt das, bzw. entspricht das dem Original?
Hier noch ein Bild aus der Anleitung:




Jan
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BR 18, OcCre

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