Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Andre!

Eine F-4 geht ja immer, besonders wenn sie von der Luftwaffe ist, aber warum gerade die von Revell? Der Kit als solches ist nicht schlecht gemacht und man kann viel aus ihm heraus holen, doch hättest Du vor dem Kauf besser mal nach Alternativen gefragt. Ich möchte weiß Gott nicht das Modell schlecht machen und schon gar nicht Deine Arbeit, aber die Revell Kiste hat ein gravierendes Problem und das darf eigentlich nicht passieren.



Ich habe Dir die Lufteinläufe mal rot eingerahmt, die dem original entsprechend hin zu bekommen ist fast unmöglich, es sei denn man nimmt aus einem anderen Kit die Teile. Erstens sind sie ein wenig zu kurz und in der Form völlig falsch. Bei Revell sind sie fast gerade von oben nach unten abgeschnitten, doch unten müsten sie weiter nach hinten, bzw. oben weiter nach vorne, so das sie beim seitlichen betrachten schräg sind. Hört sich jetzt wieder komplizierter an wie es ist, doch schau Dir mal eine Phantom von der Seite an, dann weißt Du was ich meine. Ich verstehe immer noch nicht wie man so einen Fehler im Formenbau machen kann, wo doch heute eine Phantom fast überall nach gemessen werden kann.


Nun zu Deinem Baubericht: Die meisten Sachen sind ja schon angesprochen worden, besonders das zu üppige trocken malen der Armaturen. In dem kleinen Maßstab geht da mit dem Pinsel schon mal schnell was daneben. Ich mache es meistens immer so, jedenfalls da wo Armaturen erkennbar sind. Das ganze in der Grundfarbe lackieren, dann das schwarz, wenn alles trocken ist mit feinem Schleifpapier die erhabenen Stellen ganz leicht abschleifen. Sieht wesentlich realistischer aus und den Rest kann man mit dem Pinsel immer noch leicht retuschieren. Einfach mal probieren, besonders in so kleinen Cockpits fällt es nachher eigentlich eh nicht mehr auf. Was die Gurte angeht, so schleife ich diese vorher immer ab, da diese eh viel zu mickrig sind und eher unschön auffallen, ansonsten sieht das ganze sehr sauber aus und ich bin gespannt wie es weiter geht. Gruß, Udo.

PS: Eine richtig abgenutzte F-4 in QRA Konfiguration würde mir pers. natürlich besser gefallen, aber die bunten Dinger haben auch was.

Hi Andre!

Klar, kann ich machen, aber wenn man es ins deutsche übersetzt, so weißt Du auch was gemeint ist. Es ist nichts anderes als in der Konfiguration zu fliegen wie die F-4 als Alarmrotte eingesetzt wird. In der Regel einem Unterrumpftank, vier AIM-9 Sidewinder und 3 Amram Raketen und ein AN/ALQ Behälter im vorderen linken Raketenschacht, keine Unterflügeltanks. Desweiteren ist der Alarmrotte ein bestimmter Luftraum zu gewiesen. Genau kannst Du das aber hier nach lesen. Gruß, Udo.

QRA - Alarmrotte

Hallo Vasilij!

Also an Deinem Hirn liegt es nicht und an der Perspektive der Fotos auch nicht. Der grobe Fehler ist in den meisten guten Publikationen schon des öfteren angesprochen worden und der Fehler ist eindeutig Revell anzulasten. Ich verstehe nicht was die bei der Form anders gemacht haben wie bei der RF. Die beiden Modell, jedenfalls die RF ist doch nur eine verkleinerte Kopie der 32iger Phantom und bei diesem Bausatz ist es doch in Ordnung. Na ja, auch bei Revell wird der ein oder andere unmotivierte Mitarbeiter sein Unwesen treiben. Gruß, Udo.

PS: Andre wird das Kind schon schaukeln, egal on der Bausatz nun korrekt ist oder auch nicht.