Das Wettringer Modellbauforum

Zur „Avantgarde“ der Modellbausätze von Segelschiffen, die sich mehr oder weniger eng an historische Vorbilder anlehnen, gehört die kleine Bombenketch von der amerikanischen Firma Pyro (British Bomb Ketch, ca. 1:150). Pyro hat damals etwa dreißig Segelschiffsmodelle aufgelegt, von denen man die meisten ohne falsche Herablassung als Spielzeug betrachten kann. Zu den Ausnahmen gehört besagte Bombenketch.
Ich verlinke hier einen Baubericht aus einem amerikanischen Forum, in dem ein Modellbauer gezeigt hat, was man mit mittlerem Aufwand aus dem kleinen Modell machen kann. Er hat unter anderem die Bordwand überarbeitet und einen neuen Bugspriet. Ich finde, das Ergebnis kann sich sehr gut sehen lassen.

https://modelshipworld.com/topic/20284-b…plastic/page/3/

Tatsächlich scheint mir das Pyro Modell an englischen Schiffen des mittleren 18 Jahrhunderts orientiert zu sein. Nach längerem Suchen habe ich im Netz die Abbildung eines älteren Exemplars gefunden, vermutlich Frankreich kurz vor 1700.



Ich habe mich bei meinem eigenen Umbauprojekt allerdings weniger an konkreten historischen Vorbildern orientiert und mehr an dem mittlerweile sehr umfangreichen Guss-Baukasten, den ich mir im Zuge der letzten Bauprojekte zugelegt habe, teils aus selbst gefertigten Teilen, teils aus solchen, die ich aus bestehenden Modellen „herauskopiert“ habe. Mit ihnen (und einer gewissen Menge Magic Sculp!) habe ich dem kleinen Pyro-Modell eine weitergehende Umgestaltung zugemutet. Daher auch der Titel "Eine kleine Orgie des Pragmatismus". Der Bug stammt von der Zwarte Parel, das Heck ist aus verschiedenen Abgüssen gesampelt, die Bordwand abgeschliffen und neu gestaltet, das Deck ist mit Planken-Laminat belegt, ebenso die Innenseiten des Schanzkleider, die Stückpforten sind (nach dem oben gezeigten Vorbild) dorthin verlegt, wo sie weniger stören. Mehr als meine Worte sagen wahrscheinlich die folgenden Fotos, auf denen sich die neuen Teile deutlich von dem dunklen Rumpf des Originals abheben.











Schmidt wünscht allen einen guten Start in die Woche

Das Modell hat einen ersten, hauchdünnen Anstrich erhalten, der vor allem zeigen soll (und leider auch zeigt), wo noch Schleif- und Ausbesserungsarbeiten geleistet werden müssen. Ich verwende die Masten des Bausatzes, leicht modifiziert und mit neuen, runden Marsen versehen. Die provisorischen Wanten offenbarten Fehler in der Gestaltung des Schanzkleides. Um nicht von den Tauen verdeckt zu werden, mussten die Delphine, die die Übergänge im Geländer bilden, jeweils ein paar Millimeter nach hinten versetzt werden, was übrigens dem ästhetischen Gesamteindruck durchaus nicht geschadet hat, eher im Gegenteil.









Schmidt

Ganz herzlichen Dank für die Wortmeldung! Ich dachte schon, ich poste meinen Baubericht in ein schwarzes Loch.
Vielleicht sind ja tatsächlich alle Freunde historischer Segler momentan unterwegs, um die verbliebenen Originale in den Museen zu besuchen.
Schmidt

Zitat von »ratcatcher«

das Heck finde ich schon fast zu prunkvoll

Ich auch. Aber ich wollte die Frauenfigur, die eigentlich auf einem der größeren Heller-Schiffe das Heck schmückt, zusammen mit den Fahnen einmal zu einem raumfüllenden Relief machen. Wenn mir das nach der Farbbehandlung zu, wie soll ich sagen, protzig vorkommt, kommt es unter den Fräser. Andererseits waren damals auch kleinere Einheiten ziemlich üppig geschmückt. Auch so ein eher schlichtes Kanonenboot repräsentierte Flotte und Nation. Die gewollte Schmucklosigkeit beginnt erst in der nachnapoleonischen Zeit, und ich will mein Schiffchen gerne so früh wie möglich im achtzehnten Jahrhundert unterbringen.

Und danke für die Meldung. Aber natürlich sind auch stille Mitleser herzlich willkommen!

Schmidt

Nach weiterem Trocknen, Schleifen, Bemalen etc. habe ich im unteren Teil der Bordwand eine Plankenstruktur aufgebracht – in Form von passend geschnittenem Malerband. Es ist sehr dünn und lässt sich wesentlich besser als das dünnste Polystyrol in verschiedene Richtungen biegen. Außerdem klebt es von selbst. Im obersten Bereich der Bordwand gibt es keine Plankenstruktur. Warum das so ist, das hängt mit der (von mir erfundenen) Geschichte des (von mir erfundenen) Vorbilds zusammen. Eine Erklärung folgt später.







Eigentlich sollte das kleine Schiff ein Einzelstück werden. Da ich aber mittlerweile sehr daran gewöhnt bin, Versuchsmaterial für Bemalung und Takelung zu haben, denke ich verstärkt über eine Abformung nach. (Irres Lachen.)

Schmidt

Zitat von »feuermann6147«

Du hast in der Vergangenheit oft genug gezeigt, dass du sehr wohl in der Lage bist, auch komplexere Strukturen, mittels Abguss und Resin, zu reproduzieren. Warum also nicht auch hier? Einfach wird es sicher nicht, aber wenn es einer schafft, dann Du!

Ganz leicht war es tatsächlich nicht, aber bei zwei Abgüssen zwei brauchbare Rümpfe zu erhalten ist nicht die schlechteste Bilanz. Natürlich habe ich es nicht lassen können, den zweiten Abguss noch weiter zu verändern. Dem Leitgedanken des Pragmatismus folgend, habe ich Nummer zwei mit Teilen der Schwarzen Perle im Heckbereich stark hollandisiert. Bei ähnlichen Abmessungen der beiden Schiffepassten die entsprechenden Teile schon nach leichtem Zuschliff. Aber seht selbst, hier bereits mit der ersten Grundierung, die zeigt, wo nachgearbeitet werden muss.











Schmidt