Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

wie Bernd schon leicht verraten hat, steht bei mir ebenfalls eine B-52 an. Allerdings in der "G" Variante. Auch wenn der Bausatz quasi nach der "H" Variante auf den Markt kam, liegt sie in der Entwicklung eine Stufe vor der "G" Variante von Bernd.

Was soll ich viel dazu schreiben, was nicht in anderen Beiträgen längst erzählt wurde. Absolut interessant finde ich allerdings, dass sich mit Daniel nun der Dritte im Bunde eingefunden hat und eine B-52 entstehen lässt. Interessant, weil jeder seine eigene Vorgehensweise und eigenen Stil hat. Bin am Ende gespannt.
Ich hoffe, dass ich dem Anspruch eines Bauberichts dieses Mal gerecht werde, denn bisher ist mir das allzu oft passiert, dass ich irgendwann im Bastelwahn das Schreiben vergessen habe

Heute ist aber noch nicht wirklich viel passiert. Hab erst mal alles aus dem Karton ausgepackt und ordentlich gewaschen. Nun liegen die Teile alle zum Trocknen ab. Vernünftig für einen Sonntag Nachmittag

Zur Einstimmung auf das was kommt, hier noch mal die Variante, wie sie auf dem Karton abgebildet ist. Wird allerdings nicht die Lackierung meiner Wahl werden. Hab mich für die Variante mit Tarnmuster entschieden.



Freue mich, wenn ihr hier ebenso rein schaut, wie in den anderen Beiträgen ebenfalls.

Viele Grüße

Patrick

Hey, freu mich, dass Ihr Euch dazu gesellt.
Willkommen an Board.


Ja, Daniel, das wird die dreifarbige SIOP-Tarnung. Bissel Farbe muss schon sein. Die B1 wartet auch noch im Karton und die bekommt das gleiche Kleid wie Benrd's.

Viele Grüße und einen schönen Sonntagabend,

Patrick

Hallo zusammen,

nachdem ihr alle so zahlreich Platz genommen habt, kanns dann auch los gehen.

Auch bei mir wurde erst mal überflüssiges entfernt und mit Sheet und Spachtel aufgefüllt.



Wer meinen Baubericht von der Phantom und dem Tornado kennt, der weiß sicherlich, das ich manchmal etwas unkonventionell unterwegs bin und in der Reihenfolge demnach nicht ganz nach Anleitung.
Deshalb sind die Cockpit-Wände auch schon drin, was das Schleifen entsprechend interessanter macht



Gleiches PE-Teile Set (nur für die "G" Variante) wie Bernd, gleicher Bausatzhersteller folgt....? Richtig! Gleiches Problem was die PE-Teile angeht. Also erst mal ein paar Konsolen geschnitzt.



Zu guter Letzt, einfach um etwas mehr Platz am Lager zu schaffen, die großen Zeile, die weiter keine Zuwendung benötigen, schon mal zusammen gefügt und grob geschliffen.





So viel für heute. Der Anfang wäre gemacht.

Viele Grüße

Patrick

Hallo zusammen,

schön, dass sich immer mehr dazu gesellen Herzlich willkommen an alle.

@Ronald: Was genau meinst Du damit, dass die Seitenkonsolen vorne Spitz sind und die Ätzis gerade?
Also die Konsolen (das was sonst beim Stuhl die Armlehnen sind) laufen vorne Spitz zu.
Darüber kommt dann nochmal senkrecht eine an die Bordwand.
Das sollte eigentlich passen. Es sei denn ich hab da was nicht verstanden?

@Tim, ja, hab die Schlafkabine einfach ohne nachzudenken geöffnet. Sehen wird man da später fast gar nix mehr (siehe Bilder später). Hab auch im Web keine Bilder davon finden können. Nu isse offen

@Bernd: Ne, ein Wettbewerb soll das hier nicht werden. Sind ja beim Hobby und da können wir uns entsprechend Zeit lassen. Ich werd schon noch langsamer

Heute dann das gespachtelte erst mal geschliffen. Gar nicht mein Favorit aber was muss, das muss
Hab dann erst noch mal nach spachteln müssen.



Gut, dachte ich, bevor gar nix weiter geht, schau dir mal an, wie das Cockpit so in den Rumpf rein passt und wie das so mit dem Vorderen Instrumentenpanel passt. Also mal alles mit Kreppband befestigt und anschließend ne kleine Kuhle in die Armlehnen gefeilt, wo später das Panel rein muss. Etwas versenkt, weils sonst am Rumpf oben überstehen wird.



Dann mal rund herum geschaut, wie der Rest so passen wird. Ob man das später noch mal spachtelt? Vermutlich nicht.



Dann wurde ich neugierig wie das mit der Kanzel passt. Final kann man da natürlich erst was sagen wenn der Rumpf zusammen ist. Aber soweit macht das Hoffnung, dass das Ganze gut passen wird. Lässt dann auch erahnen, wie viel man vom Cockpit noch sehen wird.



Dann einfach mal die Pylone vorbereitet.



Zu guter Letzt die beiden Hound Dogs zusammen geklebt.



Und ich dachte noch, Mann sind die groß... Hab sie mal zum Vergleich vor meine Phantom gehalten...



Das wars soweit für heute. Morgen gehts dann am Cockpit weiter, bzw. die verklebten Teile versäubern und ggf an der ein oder anderen Stelle noch nach spachteln. Durch die großen Angüsse geht da manchmal etwas zu viel weg.

Viele Grüße

Patrick

Hallo,

alles klar, Ronald, dann hab ich die Kurve ja nochmal bekommen und das Ganze verstanden

Ja, Bernd, die Hound Dogs sind direkt innen links und rechts an den Tragflächen montiert.

Zur Version und den Hound Dogs... So genau hab ich das ehrlich gesagt noch nicht betrachtet. Allerdings eben noch mal genau geschaut. Meine "G" bekommt keine Beule unter die Nase. Das ist im Bausatz nicht vorgesehen. Somit würde sie ja noch in die Ära der AGM-28 rein fallen.

Schaut man auf folgender Seite: https://weaponsandwarfare.com/2021/02/04/agm-28-hound-dog/, dann würde ich sagen, dass das auf dem vierten Bild eine "G" sein müsste (siehe Form des Leitwerks, in Wikipedia ist ein Vergleich drin).
Selbiges auf folgendem Bild http://users.vermontel.net//~tomh/images…/B52G_80221.jpg
Somit müsste das passen. Danke für den Hinweis.

Ansonsten bleibts heute mal ruhig. Ansonsten zum Tempo; kein Stress. Wenns läuft mach ich jede Menge und auch gerne parallel und dann gibts auch Tage wie heute wo mal gar nix geht

In diesem Sinne, euch einen schönen Abend und LG

Patrick

Kein Problem Immerhin weiß ich jetzt, dass das, was ich da baue, historisch so korrekt ist. Umd ein sxhönes Referenzbild für die Lackierung hab ich gleich mit gefunden

Und beim Deckelbild ist ja genau an der Stelle durchs Licht nicht eindeutig erkennbar, ob die Beule da ist oder nicht

In diesem Sinne, danke für die Anregung.

LG, Patrick

Hallo zusammen,

heute nur ein mini Fortschritt. Cockpit geschliffen und die Amatur mit 2,5mm Sheet erweitert. Muss nun trocknen und wird dann passend geschliffen und ggf noch mal spachteln.



Ansonsten die Nähte der Pylonen gespachtelt. Werden dann morgen verschliffen und wo nötig nach graviert.

Ansonstrn mal das Heck genauer angeschaut. Die Antennen und Pitotrohre, die man so vorsichtig behandelt hat, durfte ich alle weg schneiden
Wehe sie müssten dran bleiben, dann wären sie schon dreimal abgebrochen



Wo ich mir noch nicht so sicher bin, sind die ganzen Knubbel am und ums Leitwerk, die alle weg sollen.
Google ist da nicht sehr eindeutig, denn da gibts jede Menge Varianten
Vielleicht wisst Ihr mehr?



Ansonsten wars das für heute.

Viele Grüße

Patrick

Hallo zusammen,

ja Bernd, die liebe Recherche. Werd mal noch weiter suchen. Ab sind die Teile ja schnell. Bin mir nach jetzigem Stand ziemlich sicher, dass ich nicht alles wie in der Bauanleitung entfernen werde.

Na ja, Ray, wäre prinzipiell ne idee und wenn man die Teile raus schnibbelt und zu spachtelt, kann man das raus geschnibbelte ja auch durchaus wiederverwerten Scheue mich halt dafor, was zu entfernen und dann später wieder drauf zu kleben. Mal schauen.

Heute definitiv noch mal in Textform. Hab jede Menge Staub aufgewirbelt und geschliffen, Riefen nachgezogen (manchmal mehr schlecht als recht) und dann nochmal feucht abgewischt. Hier und da nochmal etwas Kleber auf die Nähte so dass ich vermutlich morgen mal die erste Lage Grundierung auftrage.

Cockpit Konsolen sind auch schon verlängert.

LG und euch noch einen schönen Abend,

Patrick