Das Wettringer Modellbauforum

@ Daniel, ich wollte hier mal anders an die Sache rangehen. Bin mir aber nicht so sicher ob ich das so weiterverfolgen werde. Es hat sicherlich den Vorteil, das ich etwas gründlicher gearbeitet habe als das sonst der Fall gewesen wäre weil der Fokus dann doch auf den einzelnen Teilen liegt. Bin noch so der in der Findungsphase da ich momentan viel Spass am OOB bauen habe, da ist es nicht so wichtig. Da liegt mein Schwerpunkt die Fehlenden Details mit sauberer Arbeitsweise und vernünftiger Lackierung auszugleichen. Kommt viel Zubehör dazu, dann ist das sicher eine gute Herangehensweise. Wenn man dann das Gesamtbild betrachtet, sieht es vielleicht schon etwas besser aus. Andereseits ist es doch sehr langwierig aber zum Ende hin gehts schnell.
Aktuell ist der Stand so, glänzender Klarlack ist drauf und ich bringe gerade die Decals auf der Unterseite an. Danach werde ich die Unterseite wieder mit Klarlack überziehen und ein Ölwashing aufbringen, ehe die Aussenlasten dann montiert werden. Was ich definitiv nicht mehr machen werde, ist ein Panelline Preshading, da werde ich beim Black Basing oder Marble Coating bleiben. Die Oberfläche wirkt dadurch viel lebendiger. Gerade bei grauen Maschinen, aber das funktioniert ja auch prima bei anderen Tarnmustern, nur eben mit anderen Farbtönen.

Durch den Klarlack kommen nun auch Farbunterschiede besser zu Tage.

Decals sind drauf.

Ein Washing auf der Unterseite ist drauf. Etwas MiG Panel Line wash stark verdünnt und im als Pinwashing auf den matten Klarlack aufgetragen. Es ging eigentlich nur darum die Panellines zu betonen. Der Nebeneffekt des ganzen war eine leicht verdreckte Oberfläche . Das kann man erreichen wenn man die Überstände der einzelnen Pins mit einem Q-tip verstreicht. Zu starke Effekte lassen sich mit Terpentin abmildern. Etwas streaking mit Ölfarben am Heckbereich und im Anschluss wurden die Tanks behandelt und angeklebt. Die gleiche Prozedur wird es auch auf der Rumpfoberseite geben. Auf mehr Washing werde ich nach betrachten von Originalfotos verzichten, glaube das wäre übertrieben.

Das Projekt steht ganz kurz vor dem Ende. Das washing ist nun komplett und die letzten Anbauteile mit Ausnahme der Cockpitkanzel wurden angeklebt. Bei der Cockpitkanzel habe ich ein kleines Bauteil übersehen, das muss ich noch abkleben und lackieren. Vorher wird nochmal alles mit Klarlack versiegelt und die Positionslichter demaskiert. Auf dem Programm steht zudem noch der Bau einer kleinen Base, dazu aber später mehr, eine Idee hab ich schon.

@ Ingo. So ungefähr. Ich erwähnte ja, das ich hier mit Pinwash gearbeitet habe. Die washing Flüssigkeit wurde stark verdünnt und punktuell, vorzugsweise dort wo sich Gravuren kreuzen, kurz angetippt. Durch die Kapillarwirkung floss das washing von alleine durch die Gravuren. Danach wie du schon richtig gesagt hast, mit einem Q-Tip verstrichen.
Anschliessend mit einem feuchten Q-Tip nochmal drüber um letzte Rückstände zu beseitigen. Zurück blieb eine leicht schmutzige Oberfläche. Ich denke eine weitere Verwitterung kann ich mir sparen.



Hier noch ein paar Bilder vom jetzigen Stand.