Das Wettringer Modellbauforum

Danke Danke Ingo
Ich freu mich über so viel Zuspruch

Frag mich der Geier aber jetz gehts mit den Bildern. Keine Ahnung was es war

Zitat von »Raststätte«

Bei mir erscheint kein angehängtes Bild, das sieht alles Normal aus, Martina. Angehängte Bilder erkennt man doch am weißen Rand drumrum, oder nicht

Ja Bernd, war die ganze Zeit auch so, mit dem weißen Rand, daher ja meine Frage Habe den Beitrag bearbeitet, nix verändert, gespeichert und weg wars
Frag mich nicht was es war. Frauen und Technik

Vielen Dank Bernd für deine Zustimmung. Aber irgendwann... jaaaa irgendwann versuch ich es nochmals... Da spricht dann doch der Löwe aus mir

Aber nun gehts weiter mit dem Bau

Das nächste ist der Luftbehälter unter dem Rahmen, am Führerhaus.

Hier musste ich etwas mit Balsaholz tricksen, weil die Hölzer viel zu kurz sind, um die komplette Rundung hin zu bekommen








Eingebaut sieht das Ganze dann so aus



Die fehlenden Nieten am Zylinder hab ich auch noch schnell angefertigt und an Ort und Stelle befestigt.







Den Wasserkasten auch entgültig befestigt



So das wars erst mal wieder

Schönen Wochenstart euch allen

Danke euch beiden

Ja manchmal muss man tricksen, aber nur dort, wo man es nicht sieht
Ich hatte aber ehlich gesagt auch keine große Lust, mich damit auseinanderzusetzen Der Antrieb hängt mir noch nach.

Wünsch euch was

Gude Dennis

Vielen Dank für deine Wortmeldung

Zitat von »BMW_Racer«

Ich stelle mir die Frage, was macht Streichholzmodellbau aus, warum erst Platten aus tausenden Hölzchen zusammenkleben, wenn man eine Holzplatte auch einfach kaufen könnte?!

Mhhhh das ist eine Sache die ich so direkt nicht beantworten kann Ich bin der Meinung Holzplatte kaufen kann jeder Zum anderen ist es auch eine Meditative Arbeit, Ohhhhhhhhmmm

Nein, Spaß beiseite. Die Platten brauch ich ja nur bedingt für meine Loks. Viel mehr Arbeit, sind die Details, die auch nur aus einem Hölzchen sein können. Da kommt noch dazu das Pappelholz (aus dem meine Hölzer sind) sich sehr gut zum bearbeiten eignet und ich fast alles daraus machen kann.

Zudem bin ich nicht unbedingt eine, die die Pappschachtel aufmacht, die Bauanleitung rausholt und anfängt. Ich mach meine Baupläne und Teile selbst Was auch noch ein Grund ist, Holzplatten sind glatt, die Streichholzplatten haben immer noch die Struktur der Streichhölzer/Bastelhölzer, da ich sie nie ganz glatt schleife und Farbe kommt an meine Modelle auch nicht ran. Ich versuche durch anderes Legen/Bearbeiten der Hölzchen optisch dem ganzen eine Richtung zu geben (Beispiel: Was an einer Lok "Rot" ist, ist von mir anders gelegt, bzw. bearbeitet - schau genau hin )

Ich könnte noch sooooo viel mehr schreiben, aber wie man sieht, gibt es ein sehr weites Feld, was Modellbau angeht In meinen Ausstellungen im Museum, bekomme ich auch immer solche Fragen gestellt und ich merke immer, wie schwer es ist, dieses "ETWAS" so zu erklären, das es der jeweilige Fragesteller auch versteht. Für mich haben Die Hölzer einen ganz besonderen Reiz, aus was kleinem, etwas Großes zu bauen... und Holz mag ich sowieso

Ich hoffe deine Frage etwas beantwortet zu haben

Ich bin immer für Fragen offen, was meine Modelle angeht

Dankeschön ihr 2

Hmm das mit dem Abbrennen, habe ich auch bei Häusern für die TT meines Mannes gemacht, für meine Loks ist es kontraproduktiv, weil der verbrannte Kram doch sehr abfärbt und man ihn nicht wirklich schleifen kann (da is dann vieles bis alles weg). Wie schon mal erwähnt, gibt es von Modell zu Modell immer mal Unterschiedliche vorgehensweisen, die ich mir angewöhnt habe. Was aber nicht heiß, dass ich für Ideen offen bin

Deswegen mag ich jede Seite vom Modellbau, weiß es so total verschieden sein kann

So, aber nun gehts weiter mit meinem Baubericht, is ja doch ziemlich viel dazwischen gekommen

Ein weiterer Druckluftbehälter gibt es bei der ELNA unter dem Führerhaus. Dieser wurde nur gedrechselt und wird später eingebaut





Nun geht es an die 2 schlimmste Arbeit bei einer Dampflokomotive. Der Kessel, ist gleich nach dem Antrieb, das was am meisten Zeit in Anspruch nimmt und für mich die unbeliebteste Arbeit an einer Dampflok ist. Jedes einzelne Hölzchen muss sich von 4 Eckig in 3 Eckig ändern. Der Kessel benötigt ungefähr 600 Hölzchen Wird beim Fernsehschauen gemacht





Aber auch ich habe es nach tagelanger, nein wochenlanger Arbeit geschafft. Bevor der Kessel an den Enden zugeschnitten wird, habe ich erst mal einen Stabilisator gebaut, damit der Kessel sich nicht mehr verzieht. Und zusätzlich ist der Kessel die Angriffsfläche der Dampfloks. Hier wird sie angepackt für Transporte. Daher muss es eine Verstärkung geben, die das aushält



Innenleben, des Kessels eingebaut, zurechtgeschnitten und gut durchtrocknen lassen, bevor es weiter geht.



Der nächste Schritt, ist das Markieren der Mitte (von allen Seiten) und ausfräsen der Dome/des Schornsteins. Hierbei habe ich gemerkt, dass ich den Vorgang bei der nächsten Lok anders machen werde.



Die Rahmenverbindung zwischen den Zylindern (Für mich ist es eine Art Kesselhalterung, wo er vorne aufliegt) ist auch schon zurecht gemacht.





Das war es erst mal wieder. Es wird sich aber noch einiges verändern, da ich selbst noch einige Fehler gefunden habe

Bis demnächst und wünsch euch ein schönes Wochenende

Dankeschön Bernd

Zitat von »Raststätte«

Wochenlange Arbeit nur am Kessel hört sich nach Strafarbeit an

Ja das ist es auch, wird aber von der Freude des Fertigen Kessels in den Schatten gestellt

Wirklich Konzentrieren muss ich mich dabei nich, läuft wie am Fließband, nur dass man zwischenzeitlich mal keine Lust mehr hat und ein paar Tage Pause macht

Gude meine Lieben

Weiter geht´s mit dem Bau

Die Kesseltür wurde im Groben auch schon mal gebaut. Details kommen später







Schauen ob es passt...



Würde sagen, is OK

Ein paar Details haben es dann doch schon geschafft, ihren Weg an die Tür zu finden.



Die Feuerbüchse als nächstes. Alles nur im Rohbau





Das war´s erst mal wieder.
Wünsche Allen ein schönes sonniges Wochenende und bleibt erfinderisch

Guten Morgen ihr Lieben

Danke für euer Feedback

@Bernd: das mit dem Kessel kommt noch, is ja noch nicht fertig Davon abgesehen, schleife ich nicht alles glatt, damit die Struktur der Hölzchen vorhanden bleibt. Aber das wird noch, wenn ich mit den Details am Kessel anfange (Rohre legen usw)

Bin echt erstaunt, wie meine Modelle hier immer ankommen

Guten Morgen ihr Lieben

Die letzten Wochen habe ich nicht so viel Zeit zum Bauen gehab Dennoch ist es etwas vorwärts gegangen

Nun hab ich mich dem Laufbrett gewidmet. Hier habe ich eine Platte auf passende Länge geklebt und auf die Breite zugeschnitten, auf den Rahmen gelegt um ggf. noch die Maße zu korrigieren.





Jetzt kümmer ich mich um den „Roten Streifen“ der Lok. Wie einige schon wissen, habe ich mich im Laufe der Zeit dafür entschieden, das meine Modelle keine Farbe bekommen, sondern die optische Darstellung für mich perfektioniere. Somit ist es für den Betrachter leichter, zu erkennen, welche Farbe, wo sein soll.





Auf dem letzten Bild erkennt man den „Roten Streifen“. Hier habe ich Hölzer zu einer kleinen passenden Platte zusammengeklebt, und diese frontal scheibchenweise abgeschnitten. Das heißt, ich habe mir eine Art Furnier selbst hergestellt. So erkennt man optisch, dass dieser Bereich eine andere Farbe hat.
Einen Eindruck verschaffe ich mir, indem ich die momentanen Einzelteile, mal zusammensetze und schaue, ob soweit alles passt





Die Feuerbüchse habe ich soweit auch verklebt und passend zugeschnitten





Nun habe ich mich für die Kesseltür entschieden. Hier ist einiges an Fuzzelarbeit zu machen. Die blanke Tür ist ja schon fertig.
Die Bezeichnung der Lok ist nun dran. Als Erstes den Rahmen auf passenden Maßstab gebracht



Nun Folgen die Zahlen









Das fertige Ergebnis



So, das wars erst mal wieder Ich bin ganz zufrieden, mit dem Ergebnis und wünsch euch noch ein wunderschönes Wochenende

Guten Morgen Allerseits

Dankeschön ihr 3 für die super Rückmeldungen. In den nächsten Tagen habe ich wieder mehr Zeit. Das Wetter wird schlechter und die W....Zeit kommt. Perfekt fürs Bauen

Mal schauen ob ich die ELNA dieses Jahr noch fertig bekomme

Trotz des mießen Wetters, einen schönen Sonntag