Moin Moin,
Und jetzt Pack 10. Hier hätte ich am liebsten den Käfer in die Tonne geschmissen. Und noch hinterher getreten.
Aber davon später
BP 75: Die vordere Stoßstange. An der Stoßstange an drei Stellen die silberne Farbe abgeplatzt.
BP76: Die Trittbretter und die Radkastenverkleidungen
Die rechte silberne hintere Radkastenverkeidung passt einigermaßen.
Die linke Radkastenverkleidung passt überhaupt nicht.
Ich weiß nicht ob es an dem schiefen hinteren Rahmens 58-1 oder dem schiefen Radkstens liegt.
Die Trittbretter passen auch nicht wirklich. Die müssen angepasst werden. Aber lieber zu groß als zu klein.
Abfeilen kann man immer.
Die vorderen Radkästen wurden montiert.
Einer passt super (Da wo ich vorher Das Seitenteil bearbeitet habe) und der zweite musste hingebogen werden wie hinten auch.
BP77: Die Türscharniere und die Scheibenwischer
An dem Scharnier von der Beifahrerseite wurde wieder nicht mit Farbe gespart.
Die überflüssigen dicken Farbtropfen habe ich erst einmal entfernt.
Sonst lassen sich die Scharniere gut anbauen.
Scheibenwischer gingen gut ran wenn man auf Rechts und Linke achtet.
BP78: Das Armaturenbrett wird geliefert und später eingebaut.
Die vordere und hintere Karosserie werden miteinander verbunden. Die Verlobung?
Die Fußtritte habe ich wieder entfernt. Dann lassen sich die Seitenteile besser mit der vorderen Karosserie verbinden.
Hier passt auch die Länge der Befestigungsstifte zu den Löchern sehr gut und nicht so wie am Hinterteil.
Fußtritte wieder eingebaut.
Nächster Schritt ist der Einbau der Türen.
Wie schon in der BP 58 und 69 befürchtet, passen jetzt die Türen absolut nicht.
Die Türen stehen einen halben cm auf und lassen sich nicht schließen.
Unten scheuern sie auf dem Fußtritt bzw auf dem Rahmen, nach hinten am Rahmen und nach vorne an der A-Säule.
Dagegen war der Einbau der Türen im Bulli erstklassig
An dieser Stelle bin ich so weit das ich den Käfer an die Wand schmeiße und in die Tonne haue.
Jetzt ist erst einmal wieder Käferschluss
Bilder habe ich keine mehr gemacht.
Dazu fehlte die Laune.
Nach 2 Tagen Bastelei passen die Türen.
Dazu wurden die Türen und Fußtritte wieder ausgebaut und genau untersucht wo die Tür überall anstößt.
Und das war rundherum. Entweder sind die Türen zu Groß oder die Öffnungen zu klein.
Also habe ich die Türen in ihre Bestandteile zerlegt, Vorder- und Hinterteil vom Käfer wieder getrennt,
Vorderen Radkästen ab gebaut und die vorderen Seitenteile entfernt. Beim erneuten Zusammenbau habe peinlichst darauf geachtet
wo ich Platz für die Türen finden kann. Dazu wurde an mehrere Stellen mit der Flex (Drehmel) Material (Farbe und Aluguss) entfernt.
Beim Zusammenbau habe ich auch noch versucht die Teile hi Form zu biegen.
Als die Karosserie wieder zusammen gebaut war habe ich die Türen ohne Innenverkleidungen und Fenster wieder eingebaut.
Ergebnis: Passt immer noch nicht, also wieder ausgebaut. Geschliffen, geflext, gekratzt gemessen eingebaut ausgebaut.
Bis die Türen passten.
So habe ich wohl jede Tür gefühlte 50-mal ein und ausgebaut.
Jedes Mal habe ich darauf gewartet das ein Scharnier abbricht weil ich da auch dran herum gebogen habe.
Bis auf die Türverkleidung habe ich alles wieder drin und die Türen lassen sich schließen.
Leider fehlt an den Türen eine Arretierung. So gehen sie bei etwas Schräglage immer wieder auf.
Das ist beim Bulli mit den Türöffnern gut gelöst. (Der Bulli gefällt mir immer besser.)
Da werde ich irgendetwas mit eine Magnet machen. Aber Alu ist nicht magnetisch. Schade.
BP79: Das Zubehör des Armaturenbretts:
Ließ sich alles gut montieren nur die Schrauben im Armaturenbrett, die die Klappe vom Handschuhfach halten sollen, halten nicht wirklich.
Die Klappe fällt immer wieder heraus. Beim Einsetzen festgestellt dass das Armaturenbrett schlecht oder gar nicht in der Verzogenen Rahmen passt.
Da musste auch wieder die Flex her halten bis das Armaturenbrett passt.
BP80: Die LEDs der Rücklichter
Diese Messingklipps zum Halten der Kabel sind für die Tonne. Das funktioniert nicht.
Die Drähte habe ich mit Sekundenkleber und Klebeband fixiert.
BP81: Die Innenverkleidung des Kofferraums
Geliefert wird die Innenverkleidung vom Kofferraum angebaut werden die Stoßstangen.
Für die hintere Stoßstange fehlen die Schrauben zum befestigung der Gummileiste an der Stoßstange.
Zum Glück sind ein paar zu viel dabei. So kann ich die Gummileiste mit 3 Schrauben befesteigen.
Anbauen ging gut.
BP82: Der obere Abschnitt des Tanks
Der Tank wird geliefert und der Tankdeckel montiert.
BP83: Die LEDs der Frontscheinwerfer
Hier habe ich auch die komischen Messingklammern weg gelassen und den Draht mit Sekundenkleber und Klebeband fixiert.
Das wars mit Pack 10.