Hallo zusammen,
hier fasse ich wieder die drei Bauphasen zusammen , da sie wiederum ineinander greifen..
BP53
Die vorderen Stoßdämpfer und Querlenker...
Hier erst einmal wieder die Bauanleitung und die Einzelteile...
Die Einzelteile für die Stoßdämpfer...sie werden jeweils mit einer Schraube
Typ N 2,3x5mm verschraubt.
Es folgt die Montage der Stoßdämpfer an die unteren Querlenker. Verschraubt jeweils mit einer Schraube
Typ BB .Keine Maßangabe in der BA.
Es folgt die Montage der Kugelköpfe für die Lenkung. Die Kugelgelenke in den Querlenker einlegen und die Halterung auflegen. Verschraubt jeweils mit einer Schraube
Typ M 2x4mm.
Hier dann fertig montiert zu sehen. Die gleiche Vorgehensweise bei den oberen Querlenkern.
Hier dann auch fertig montiert...
BP54+55
Die vorderen Bremsscheiben und die Montage der Bauteile ans Chassis...
Hier erst einmal die Bauanleitung...
Die Bremsscheiben und der Stabilisator...wie ihr seht leider in zwei Teilen ....
.Da es wohl kaum Ersatz gibt hab ich ihn halt geklebt ...
...sieht man nachher nicht mehr da der Stabi unter einer Abdeckung verschwindet...dazu später mehr...
Wir holen uns die beiden Seitenteile aus
BP53 und befestigen hier die sogenannten Scharniere. 4 Stück an der Zahl jeweils mit einer Schraube
Typ K 2x4mm.
Hier auch bei der Befestigung darauf achten das die Gewindeseite der Scharniere zueinander zeigt.
Die in der Zwischenzeit lackierten Bremsscheiben in Carbon...
Es folgt die Montage der Bremsscheiben an die Querlenker...
Hierfür verwenden wir 4 Schrauben vom
Typ L 2x5mm.
Hier dann fertig montiert. Und beide Seiten zusammen...
Es folgt die Montage von weiteren 4 Scharnieren am Chassis. Hier werden 4 Schrauben vom
Typ M 2x4mm benötigt.
Auch hier darauf achten das die Gewindeseite nach innen zeigt.. also wieder zueinander. Damit es leichter geht hab ich die Gewinde im Chassis mit einem Gewindeschneider vorgeschnitten.
Hier die Scharniere jeweils montiert. Für die Befestigung der Stoßdämpfer auch die Gewinde vorgeschnitten... sie werden mit jeweils zwei Schrauben
Typ CC befestigt.
Auch hier ohne Maßangabe in der BA.
Es folgt die Montage der Querlenker ans Chassis.Jeweils rechts und links mit einer Schraube
Typ O 2x8mm.
Dito auf der anderen Seite.
Die Lenkstange wird an jeder Seite mit einer Schraube
TypC 2x5mm befestigt. Hier einmal die Lenkstange von innen gesehen...
Hier folgt die Montage des Stabis, jede Seite mit einer Schraube Typ
H 2x6mm.
Dito die andere Seite...und im Überblick...
Hier nochmal jeweils die rechte und linke Seite...die unteren Querlenker werden später befestigt...
Anzahl der Bauteile gesamt : 315
davon Metall : 56
davon Kunststoff : 243
davon Gummi : 7
davon Stoff :
davon Sonstige : 3
davon Ersatzteil : 4
Anzahl der Schrauben :177 Original ...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 4671g
Gruß
René