Das Wettringer Modellbauforum

Die Mauretania war eines der schönsten Passagierschiffe, die je gebaut wurden. Ihre Schwester Lusitiana war baulich sehr ähnlich, aber ihr Schicksal war fatal: Sie wurde spektakulär durch ein deutsches U-Boot versenkt und die Mehrheit der Menschen an Bord kam ums Leben.
Aber die Mauretania überlebte den Krieg - als Lazarettschiff und als Truppentransporter (mit einem spannenden Tarnanstrich).
Nach dem Krieg fuhr sie noch jahrelang erfolgreich im Passagierdienst- aber in einem ganz anderen Farbstil.

Die letzte Fahrt der Mauretania am 1. Juli 1935 führte zum Abwracker. Weltweit gab es Anteilnahme und sogar Proteste; sogar der letzte Torn war noch gut verkauft.
Aber der technische und wirtschaftliche Wandel sprach einfach gegen einen Weiterbetrieb und Erhalt des Schiffes.

Es gibt unglaublich schönes und vielfältiges Bild- und Filmmaterial zum Schiff.



Nun laufen die letzten regulär zu kaufenden Modelle aus.

Angebote gibt es um 50 € - oder aber haufenweise von betrügerischen Websites.

Und da möchte ich Euch eine Hilfe anbieten, falls Ihr das Modell kaufen wollt.
Und eine Anatomie eines alten Modells bieten - hilfreich zur Planung eines möglichen Baus.

https://de.wikipedia.org/wiki/RMS_Mauretania

Die Box beinhaltet einen klaren Bauplan und 2 mögliche Modellversionen; man könnte aber auch alle anderen Versionen der Mauretania oder der Lusitania aus dem Bausatz erstellen.







Entsprechend sind Bemalungspläne und Decals begefügt:









Aber groteskerweise ist sogar das simple alte Farbmodell falsch.... die Realität trifft das Deckelbild genau: Unter der Brücke zog sich das Weiß - wie bei der Titanic - vom Vordeck bis zur Unterkante des Promenadendecks.

Auf der Box findet sich eben die sehr genaue Abbildung.



Doch das ganze Modell ist WEIT von der realen Mauretania entfernt.



Der Rumpf wirkt von fern relativ genau. Aber so gut wie alles, was man auf dem Modellrumpf sieht, hat wenig mit der realen Mauretania zu tun.

Die Bullaugen liegen - je nach Deck - zu hoch oder zu niedrig,
Die sehr markanten Scheuerleisten - auf dem Gemälde perfekt getroffen - fehlen, respektive sind am falschen Ort.

Der Bug ist eher einer, der zur Mauretania 2 passt; die orginale Mauretania hatte einen sehr schnittigen Bug.
Das Heck stimmt im Bereich der Wasserlinie nur bedingt - der Entenpoppo sollte unbedingt verschlankt werden



Die Ankerklüsen sind falsch; die Mauretania hatte welche wie die Titanic



Unter dem Brückenbereich ist das Modell extrem schlank und eine markante Linie stört die doch sehr gerade Eleganz der Mauretania.
Da aber das Plastik extrem dick ist, könnte man das korrigieren.

Ich habe die hier oben zu hoch - und in der 2. Reihe zu tief verlaufenden Bullaugen (sie sind dazu noch falsch..) und die falsche Linie rot markiert. Man müsste die gesamte Bordwand scratchen, wollte man das lösen...




Der Schlingerkiel ist fest am Rumpf; man sieht die Fischhäute unten... der Rumpf passt nur bedingt. Und die markante Schlingerleiste läuft unter den doch zu sehr betonten (und falsch platzierten...) Relingspforten.

Am Heck sieht man das Volumen an Plastik...





Ein Blick von Unten auf den Bug zeigt die unmögliche Rundung. Aber das Material lässt eine Überarbeitung locker zu.

Wer sich heute so ein Modell kauft, wird sicher dran arbeiten.

Aber - neben der Warnung vor Betrügern und betrügerischen Websites - eine klare Warnung.

Die Steuerbordseite der letzten Produktion ist von massiven Narben und Schäden geprägt, so dass dort ohne eine Überarbeitung die Bordwand ÜBEL rauskommt:





Das sind nur BEISPIELE... die Bordwand ist voll davon.

Das Shelterdeck hat eine Handschrift: Dort sind an den - von den Linien her gut getroffenen - Schotten (Wände) keine Details außer Türen - relativ genau am Ort
Aber die Details auf dem Deck - die es dann gibt - werden durch sinnlose Ketten gestört.









Das Promenadendeck trägt eine ganz andere Handschrift, die sich weiter oben fortsetzt:

Dort fehlen an den Schotten alle Details, doch Türen sind hier große Öffnungen mit RUNDEN Rahmen.

Da das Deck MASSIV zu dick ist - aber im Maßstab bleibt, kompensieren die Schotten hier sowohl die Dicke des Promenadendecks wie auch des darüberliegenden Bootsdecks. Sie haben drum nur etwas mehr als die Hälfte der notwendigen Höhe...

DAS SOLLTE MAN WISSEN!

Niedergänge sind dicke Teile...






Beim achteren Promenadendeck setzt sich das fort







Von Unten sieht das so aus:



Und lose zusammengelegt sieht man die dicken Schwarten. Wer da Reelings einbauen will, sollte das wissen.



Beim Bootsdeck geht das so weiter:



Wie fossil sind diese Fenster...




Und das achtere Bootsdeck ist entsprechend:

Neben den 2 Airfix-Ständern sind hier die Schornsteine - ohne jede Details oben und der achtere Mast

Das Bootsdeck ist realtiv gut detailiert, aber auch hier sind die fossilen Seiten eben auch vorhanden.

Die Brücke ist ein Klotz und vor allem an den klobigen Niedergängen sind die Kanten SEHR schwammig und krass.



















Die Davids sind etwas clumpsy... doch bedenkt: Der achtere Teil der Davids geht durch das Bootsdeck zum Promenadendeck... und wer da ändert, sollte das wissen.

Das Vordeck ist, wie das Shelterrdeck schön detailiert, allerdings ebenso mit den merkwürdigen Ketten gesegnet...

Auch das geschwungene Teil hier wird niemand Freude machen, es ist die Vorderfront des Promenadendecks.



Die Boote sitzen auf dem Bootsdeck mittels Zapfen, in der Regel sind die Boote okay, hier ist mal eins mit einer Sinkstelle.







Der vordere Mast mit Krähennest

Die Oberlichter sind einheitlich gut getroffen, haben aber relativ runde Kanten, die achtere Brücke ist sehr massiv und mit Sinkstelle, die Anker erfordern Schnitzarbeit....

Die Lüfter sind leider auch etwas dickwandig. Sie sind an 2 Gußästen. Aber immerhin sind die "geöffnet", die anderen, kleineren, sind alle massiv.

Die Schotten sind detailliert, aber achtern lassen sie ein düsteres Loch offen. Dort war das herrliche Café Grill... und vorne, zur Brücke bleibt zu dem Fensterblock eine Lücke. Dort wären Türen. Die ebenen Flächen sind nicht plan - und es gibt leichte Sinkstellen. So wird dies prominente Deck auch zu einer Herauforderung



Türen und Fenster:



Unter der Brücke nach vorn:

Von der Mauretania gibt es wenig wirklich gute Modelle. Das Beste ist noch mit Abstand das von Jim Baumann. Dessen Leistung zeigt sich an dieser Anatomie des Modells. Ein anderes gutes Modell ist das von Richard Wonderly.

Und hier im Forum ist ein schönes Modell der Mauretania als Hospitalschiff, relativ OOB.


Aber wer sich überlegt, heute auf dem Markt über 50 Euro für das Modell zu investieren, der sollte wissen, was er da kauft. Und mit dem Material hier kann man planen.


Liebe Grüße
Bibi

Lieben Dank für Deine Rückmeldung!

Und von der letzten grauen Version WARNE ich ausdrücklich. Wegen der Schäden an der Steuerbordseite sind die letzten Ausgaben noch einmal desaströser. Da muss flächig überarbeitet werden - und um die 50 Euro, um die dann so ein Bausatz noch kostet, ist es schade.

Und hütet Euch vor betrügerischen Websites! Es gibt viele Angebote von fake-seiten, wo man am Ende gar nichts bekommt. Ich habe alles geprüft; so was sah ich noch nie.

Bibi