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  • »Wall-E« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 7

Realname: Sven Barth

Wohnort: Torgau

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Mittwoch, 7. Oktober 2020, 18:00

1899 American "Metropolitan" Steam Fire Engine

Hallo Modellbaufreunde!

Ich möchte Euch das Modell einer amerikanischen Dampfspritze von 1899 im Maßstab 1:12 vorstellen.

Als Basis diente der Bausatz der Christie American Steam Fire Engine von AMT/ERTL. Dieser stellt eine mit einem sogenannten Avant-Train (auch Iron horse oder Motor wheel genannt) nachgerüstete, ursprünglich von Pferden gezogene Dampfspritze dar. Ich habe quasi den Schritt zurück zur pferdegezogenen Version gemacht. Das Modell ist schon ein paar Jahre alt. Die erste Planung dazu begann bereits im November/Dezember 2013. Fertigstellung des Modells war Mitte August 2014.

U.a. kamen folgende Materialien zum Einsatz:


  • Polystyrolplatten (0,5 mm / 1 mm / 2 mm)
  • Platte mit Gitterstruktur für Bodenplatte Kutschbock
  • Polystyrol-Rundprofile
  • Rundprofile aus Messing
  • Muttern aus Messing
  • Ziernägel aus Messing
  • Kugeln einer Kugelkette für die Halbrundköpfe an den Radnaben
  • Teile aus der Restekiste (z. B.: Lkw- und PKW-Felgen für Chromenden am Wassertank, Handräder)
  • Tonpapier
  • Silberdraht, Blech, Ringe, Niet-/Kettelstifte, Ätzteilsatz Schnallen, Filz, Pappe und Lammleder Nappa (0,5 mm) für das Geschirr
  • Ketten
  • Basteldraht 0,8 mm
  • diverse andere Kleinteile
  • Pferde von Breyer (Breyer Classic 1:12)
    #935 - Black Thoroughbred Horse
    #62008 - Dappled Grey Warmblood Stallion
    #931 - Bay Roan American Quarter Horse
  • Hund von Schleich
    #16348 - Dalmatiner Welpe
  • Eimer und Sack aus Puppenstubenzubehör
  • Bodenplatte: Natursteinmatte Spur G (1:22,5)
Die Änderungen/Umbauten umfassen u.a.:



  • Eigenbau von Vorderwagen, Kutschbock, Deichsel und Wassertank nach Vorbildfotos
  • Zuleitungen Wassertank ergänzt
  • Pumpenabgänge geändert
  • Umbau Hinterräder von Vollgummi- auf Metallbereifung
  • Korrektur der Hinterräder
  • Umbau Bremse von Trommelbremse auf Stempelbremse
  • Verstrebungen am Rahmen und Arretierungen der Federung ergänzt
  • Änderung diverser Nieten und Schrauben
  • Holzplatte und Kohlen am Heizerstand ergänzt
  • Zaumzeug und Zügel Eigenbau nach Skizze


Hier ein paar Bilder vom Bau:
Den Anfang macht eine Skizze für die Räder.



Hier das Kartonbild des Basisbausatzes und die ersten Teile des Vorderwagens.





Vorderräder, Drehschemel, Kutschbock und Bremse, sowie der modifizierte Hauptrahmen. Die Vollgummireifen (unten rechts) wurden im späteren Modell nicht verwendet.









Vorderwagen und Hauptrahmen (erste Stellprobe).



Die Decals wurden in CorelDRAW selbst gezeichnet und bei www.druckeronkel.de angefertigt.



Die Armaturen wurden ebenfalls in CorelDRAW erstellt.



Abschließend noch Fotos vom fertigen Modell. Die Zügel wurden nach Bildern und Skizzen einer restaurierten Dampfspritze Baujahr 1902 angefertigt und angeordnet, die freundlicherweise von Dave und Barbara Hubert (http://hubiepictures.com/) zur Verfügung gestellt wurden.












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