Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen ,
eigentlich geht es im Normalfall mit der 79 weiter...
Da die mir aber bei Journaux durchgegangen ist und diese bis heute nicht mehr eingestellt wurde gehe ich davon aus das diese auch nicht mehr erscheinen wird.
Diese Folge gibt es zwar vereinzelt bei eBay aber zu Preisen da hört es bei mir auf... z.B von der Insel für knapp 41€ +7€ Versand zuzüglich wohl noch Zollgebühren und Einfuhrsteuer...
Zum Glück handelt es sich hier nur um die "Sonnenblende" im Fahrzeug....

Also was tun
Nach etwas Recherche und Rechnerei hab ich mit so gut es ging die Sonnenblenden selbst im 3D Drucker erstellt und ein paar andere Teile dazu...

Hier nun mein Ergebnis...für mich vollkommend ausreichend.







Jetzt nachdem ich das gelößt habe geht es weiter...

Anzahl der Bauteile : 651
Anzahl der Schrauben : 895 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 10962 g

Gruß
René

Und es geht direkt weiter...
was ich so Überblickt habe geht es bei den gut 20 nächsten Ausgaben nur um die Türen

Dann fangen wir mal an...
Am Anfang wieder alles im Überblick...




Hier gibt es noch ein zusätzliches Maß Blatt für da aufbringen des Aufklebers und schon mal aufgeklebt


Als nächstes wird die Halterung für den Spiegel montiert
von innen dann mit einer TP Schraube angeschraubt


hier dann fertig ...


Als nächstes folgt der Türgriff
Dieser wird mit einer AM Schraube auch von innen befestigt


Es folgt die Befestigung des Scharniers
Der Bügel wird in die Tür eingelegt...


und mit der Federstahlplatte abgedeckt und befestigt


Vorher werden noch diese beiden Kunststoffringe aufgelegt und das ganze dann mit zwei RM Schrauben befestigt


Damit wäre der erste Teil der Türe abgeschlossen... und die wiegt bis hierhin 230g

Anzahl der Bauteile : 659
Anzahl der Schrauben : 899 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11192 g

Gruß
René

2. Teil der ersten Tür...

weiter geht es mit dem Fensterrahmen...der Überblick




Die kleine Scheibe wird in den Rahmen eingelegt bevor der äußere Rahmen aufgesetzt und angeschraubt wird
zuvor wird die kleine Zierleiste auf den Rahmen gesteckt und dieser in die Tür eingelegt




von Innenseite dann mit zwei DM Schrauben befestigt
und jeweils an den Außenecken mit vier OP Schrauben


Danach noch die beiden Zierleisten aufkleben und dieses Teil aufgesteckt so eine Art Windabweiser


Damit wäre der erste Teil der Türe abgeschlossen... und die wiegt bis hierhin 230g

Anzahl der Bauteile : 665
Anzahl der Schrauben : 905 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11202 g

Gruß
René

Hallo Bernd ,

wenn es jetzt ein Karosserieteil oder sowas gewesen wäre.... hätte man wohl keine Wahl
Hier hab ich Glück gehabt
Deswegen hab ich den Ecto bei Journaux seitdem in der Vorbestellung... klappt bisher reibungslos.

Nun weiter ... 3.Teil der Tür ...

Am Anfang wieder alles im Überblick






Der schwarze Rahmen wir oben in den Türrahmen eingelegt und mit zwei SM Schrauben befestigt




Es folgt die Montage der End Teile der Tür dies werden in die Tür eingelegt und jeweils mit zwei DM Schrauben befestigt




Als nächstes folgt der Schließmechanismus
Die Teile ineinander legen


und in der Tür mit einer DM Schraube befestigen


Es folgt das Aufkleben der Filzstreifen um die Scheibe vor Kratzern zu schützen


Die Scheibe verbauen wir in der nächsten Ausgabe...


Anzahl der Bauteile : 674
Anzahl der Schrauben : 912 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11218 g

Gruß
René

Noch ein bisschen Tür...
Also 4. Teil oder Ausgabe

Erst mal wieder alles anschauen






Jetzt montieren wir die Fensterkurbel und die Zahnräder für die Betätigung der Scheibe.
Fensterkurbel aufstecken und von der Rückseite das kleine Zahnrad auflegen
Dies wird dann mit einer KM Schraube befestigt


Es folgt die Befestigung der beiden großen Zahnräder. Das erste mit einer HP Schraube
das zweite mit einer UP Schraube...hätte man hier nicht irgendwie die gleichen Schrauben nehmen können




Es folgen weitere Griffe (Kurbeln)
Die erste ist wohl dafür gedacht im im Original das kleine Seitenfenster in der Tür zu öffnen dieser wird nur gesteckt
Der zweite wohl um die Tür zu öffnen... und wird mit einer EP Schraube befestigt




Es folgt der Türgriff
Beide Teile werden zusammengesteckt und von der Rückseite mit einer EP Schraube befestigt


Hier werden dann auch noch 2 Filzstreifen auf den Rahmen geklebt



Es folgt die Montage der Scheibe
Der Bügel wird in die Scheibe eingelegt und mit einer UP Schraube befestigt
...nicht zu fest , soll sich ja bewegen . Dann wird die Scheibe in die Türverkleidung eingelegt und mit zwei IP Schrauben
an das Zahnrad geschraubt


Die Türverkleidung in die Tür einlegen und an den vier Außenecken jeweils mit einer DM Schraube anschrauben


Immer noch nicht fertig...warten wir auf die nächste Ausgabe

Anzahl der Bauteile : 686
Anzahl der Schrauben : 924 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11245 g

Gruß
René

Und noch ein bisschen 1. Tür
Also sind wir bei gut 4,5 Ausgaben/Tür...

Der Überblick aus der 84




Hier gibt es noch 4 kleine Zierleisten , diese werden auf die Innenverkleidung gesteckt...


Jetzt noch das Türschloss wird einfach in die Tür gesteckt..nach mehrmals "Pling" in der Pinzette hab ich es dann geschafft
und Hurra wir haben die erste Tür geschafft...


Das kleine Fenster lässt sich auch öffnen...


Und wir können nun die erste Tür an der Karosse befestigen
Dazu wird dieses Teil noch an der Karosse befestigt mit einer BM Schraube hier in Chrome
Dient wohl zur Aufnahme der Schließfeder...


Die Tür in die Karosse einlegen und mit zwei JM Schrauben befestigen


Die Tür schließt sauber und die Spaltmaße sind auch i.O.


Die Tür sitzt sehr fest und rastet gut ein ..geht hier also nicht von alleine auf


Hier dann noch einmal geöffnet...


So geht es nun wohl noch die nächsten 20 Ausgaben weiter und es wiederholt sich vieles...
Die Teile wieder einlegen und mit zwei RM Schrauben befestigen


Den Türgriff einlegen und von der Rückseite auch wieder mit einer AM Schraube befestigen


Anzahl der Bauteile : 698
Anzahl der Schrauben : 930 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11478 g

Gruß
René

Und weiter mit Türen...

der kurze Überblick


Die Teile im Überblick


Die schwarze Leiste wird von innen in die Tür gelegt und mit drei SM Schrauben befestigt


Die weißen Außenteile werden wieder montiert jeweils mi einer und zwei DM Schrauben


Wieder der Zusammenbau der Schließfeder .Diese wird auch mit einer DM Schraube befestigt


Die Scheibe brauen wir wieder später...


Das war auch schon die Ausgabe 85

Anzahl der Bauteile : 705
Anzahl der Schrauben : 937 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11506 g

Gruß
René

und weiter geht es...

Die Vorschau mit den Teilen...


Zuerst wird der Filzstreifen auf den Rahmen von innen aufgeklebt


Der Rahmen wird in die Tür eingelegt ...


Danach folgt die Zierleiste , diese wird vor dem Verschrauben in die 3 Nuten des Rahmens von vorne eingesteckt


Danach werden Rahmen und Leiste von der Rückseite mit drei TM Schrauben befestigt


Es folgt noch das aufkleben der drei Zierleisten von vorn auf den Rahmen


Und wieder ein Stück weiter mit der Tür ...

Anzahl der Bauteile : 711
Anzahl der Schrauben : 945 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11519 g

Gruß
René

Und noch mehr Tür ...wir sind immer noch bei der zweiten...

Ein kurzer Überblick über die üppige Bauteileflut...


Hier werden nur die beiden Zahnräder an die Türverkleidung geschraubt. Das untere Zahnrad mit einer HP Schraube
und das Zahnrad mit der Zunge mit einer UP Schraube
und auch noch die beiden Filzstreifen werden auf die Türverkleidung geklebt


und schon ist die Ausgabe 87 abgeschlossen...

Anzahl der Bauteile : 714
Anzahl der Schrauben : 947 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11548 g

Gruß
René

Hallo zusammen,

@Thomas, das stimmt die Passgenauigkeit ist schon sehr gut . Dauert halt nur noch ein bisschen...sind immerhin 141 Ausgaben zieht sich also noch ....

@ Jan, technisch haben die sich schon was einfallen lassen , die Fenster zum Kurbeln bekommen aber immer mehr Bausätze... Genial wäre mit kleinen Micromotoren über eine Fernbedienung
Platz wäre genug in der Tür...

Vielleich sind die ja irgendwann mal soweit..... bis dahin heißt es mit der Hand kurbeln....

und weiter mit der Tür...

und wie immer erst einmal der Überblick






Als erstes wird der Türöffner...nennen wir ihn mal so... mit einer EP Schraube an der Türverkleidung befestigt
Danach folgt die Fensterkurbel übrigens aus Metall und die beiden Zahnräder...auch Metall
Das kleine linke Zahnrad wird mit einer KM Schraube und das rechte mit einer UP Schraube befestigt


Danach wird die Scheibe mit einer UP Schraube an die Zunge des großen Zahnrads geschraubt


Jetzt noch das Türschloss einstecken...und die zweite Tür ist fertig


Bevor die Tür an die Karosse montiert wird nehme wir den Türschalter 66H Kabel "V"
und stecken diesen in die vorgesehene Öffnung . Danach wird der Kunststoffbügel mit zwei DM Schrauben befestigt.



Es folgt noch die Montage des Teils für die Aufnahme der Schließfeder der Tür hier auch mit einer DM Schraube befestigt.


Montage der Tür...

Das Türscharnier wird in die Karosse eingesteckt und von Innen mit zwei UM Schrauben befestigt
Auch hier schließt die Tür sehr gut und die Spaltmaße sind


Ganz schöner Brocken...


Anzahl der Bauteile : 723
Anzahl der Schrauben : 960 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11553 g

Gruß
René

Nun sind wir am Heckfenster der linken Seite angekommen..

Kurzer Überblick...


Die längere Leiste muss allerdings dem Rahmen entsprechend leicht gebogen werden.
Die gebogen Ecke hab ich dann mit einem Tropfen Sekundenkleber fixiert da der
Klebestreifen dort nicht wirklich hält.. zu viel Spannung auf dem Teil...


Und fertig...


Anzahl der Bauteile : 727
Anzahl der Schrauben : 960 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11569 g

Gruß
René

Die Scheiben des Heckfensters...

Auch nicht üppig...




Die Zierleiste noch im Mittelsteg des Rahmens aufkleben...


Die Scheiben in den Rahmen der Karosse einlegen...und den Rahmen aufstecken...hier dann kurz mit Kreppband fixiert


von der Rückseite dann verschrauben mit zwei VP drei AP Schrauben


und von der Vorderseite mit drei VM Schrauben


Anzahl der Bauteile : 730
Anzahl der Schrauben : 968 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11592 g

Gruß
René

Zitat von »spaceduck«

Hallo,

mal ne Frage - der Türschalter -> was schaltet der denn?

Jan

Hallo Jan, ich denke einmal die Innenbeleuchtung...sonst ...Überraschung

Gruß
René

Eigentlich sollte es nun mit der Ausgabe 91 weiter gehen der Beifahrertür , doch hat sich anscheinend hier ein Produktionsfehler eingeschlichen.

Folgende Mitteilung ist in der Bauanleitung hinterlegt..



Hier dann der Wortlaut....und mal Übersetzt...


Dann heißt es jetzt warten auf die Ausgabe 107

Gruß
René

Hallo zusammen ,
die Woche bekam ich wieder eine Lieferung aus Fr. Journaux
da nun endlich die Ersatztüre mit der Ausgabe 107 auch dabei war kann ich nun hier auch den Baubericht fortführen...

Ausgabe 91-94

91

Alle 4 Ausgaben für eine Tür... hier dann beide Türen einmal nebeneinander...rechts die neue
Bei der neuen Tür gibt es hier nun keine Öffnung mehr für den Spiegel und der Aufkleber ist bereits aufgeklebt.




Sonst die gleiche Bauweise wie die Türen zuvor...

Türgriff einstecken und von der Rückseite mit einer AM Schraube befestigen


Weiter geht es mit dem Scharnier für die Türe
Den Bügel in die Türe einlegen die Metallplatte auflegen


Dann folgen die beiden U-Scheiben ...und nun wird das ganze mit zwei RM Schrauben befestigt


92

Außenrahmen und Zierleisten der Türe





Das Fenster in die Tür einlegen , die Zierleiste auf den Rahmen stecken und das ganze auf die Türe legen


von der Innenseite dann mit vier OP Schrauben am Türrahmen fest schrauben


Die Zierleiste dann mit zwei weiteren Schrauben DM in der Tür befestigen


Nun werden die beiden Zierleisten aufgeklebt




Und Teil 92C aufgesteckt


93







Den Rahmen von innen auf die Tür legen und mit zwei SM Schrauben befestigen


Danach folgen die beiden Abschlsstücke für die Tür...
jeweils rechts und links einlegen und jeweils mit zwei DM Schrauben fest schrauben




Jetzt noch der Türschließer
die Teile zusammenstecken und in der Tür mit einer DM Schraube befestigen


Und noch die beiden Filzstreifen aufkleben


94

Das Innenleben der Tür






Fensterkurbel einstecken von der Rückseite das kleine Zahnrad 94C auflegen und mit einer KM Schraube befestigen


Es folgen die beiden größeren Zahnräder 94D rechts mit einer HP Schraube und 94E links mit einer UP Schraube
befestigen


Griff 94G wird nur gesteckt und Griff 94H mit einer EP Schraube von der Rückseite befestigt


Und den haben wir dann auch noch beide Teile zusammenstecken und von der Rückseite mit einer EP Schraube befestigen


Nun die Scheibe mit einer UP Schraube am Bügel befestigen und noch die beiden Filzstreifen aufkleben..sch...Bild


Scheibe auf die Türverkleidung legen und den Bügel mit zwei IP Schrauben am Zahnrad E94 anschrauben


Das ganze nun in die Türe einlegen und die Türverkleidung mit vier DM Schrauben an der Türe befestigen


Und kurbelt


Mit der 95 kommen dann noch die Zierleisten für die Türverkleidung ... also 4,5 Ausgaben für eine Tür

Anzahl der Bauteile : 763
Anzahl der Schrauben : 996 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 11873 g

Gruß
René

Ein wenig weiter mit den Türen...

Ausgabe 95








Hier dann noch die 4 Zierleisten für die vordere Beifahrertür, die werden jeweils nur gesteckt


Und noch das Türschloss einstecken , damit ist die Tür fertig und kann an die Karosse geschraubt werden


Bauteil 95F wird mit einer BM Schraube am B-Holm der Karosse befestigt


Die Tür dann einsetzen und das Scharnier mit zwei IM Schrauben an die Karosse schrauben und passt
wie in Beitrag 127


Dann geht es jetzt weiter mit der hinteren Beifahrertür ...genauso langatmig ...
Das Scharnier 95I in die Tür einlegen und mit der Platte 95J den zwei U-Scheiben 95K und zwei RM Schrauben an der Innenseite befestigen.

Den Türgriff einstecken...


...und von der Rückseite mit einer AM Schraube sichern


Anzahl der Bauteile : 775
Anzahl der Schrauben : 1002 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 12113 g

Gruß
René

Ausgabe 96

Tür...





Die Zierleiste 96B innen in den Türrahmen einlegen und mit drei SM fest schrauben


Die beiden Seitenteile 96C und D in die Tür einlegen und mit einer und zwei DM Schrauben an der Tür fest Schrauben




Die Türverriegelung zusammen setzen und mit einer DM Schraube in der Tür befestigen


Die Scheibe befestigen wir später ...


Anzahl der Bauteile : 782
Anzahl der Schrauben : 1009 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 12136 g

Gruß
René

Ausgabe 97

Und noch mehr Tür







Den Filzstreifen 97F von innen auf den Rahmen kleben


Die Zierleiste 97B zurecht legen und gleichzeitig mit dem Rahmen in die Tür einsetzen


Und von innen mit drei TM Schrauben an der Tür fest schrauben
den äußeren Rahmen mit fünf OP Schrauben


Von außen noch die drei Zierleisten aufkleben und wir sin dem Ende der Tür ein bisschen näher gekommen


Anzahl der Bauteile : 788
Anzahl der Schrauben : 1017 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 12136 g

Gruß
René

Ausgabe 98

Und Tür die 4...







Zahnrad 98B in die Türverkleidung einlegen und mit einer HP Schraube befestigen
Danach folgt Zahnrad 98C dieses wir mit einer UP Schraube ebenfalls in
der Türverkleidung befestigt


Noch die beiden Filzstreifen aufkleben und die Ausgabe 98 ist damit abgeschlossen..


Pause... keine Lust mehr auf Tür(en)

Anzahl der Bauteile : 793
Anzahl der Schrauben : 1019 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 12136 g

Gruß
René

Ausgabe 99

Tür die 5...





und mal eben 7 Tüten verschiedene Schrauben


Griff 99D einstecken und mit einer EP Schraube von der Rückseite fest schrauben


Nun den Griff der Fensterkurbel 99C in die Türverkleidung stecken und von der Rückseite Zahnrad 99A aufstecken und mit einer KM Schraube sichern
Danach Zahnrad 99B aufstecken und mit einer UP Schraube befestigen. Scheibe einlegen und auch mit einer UP Schraube am Bügel befestigen




Das ganze dann in die Türe einlegen und die Türverkleidung oben mit zwei IP Schrauben und unten mit zwei DM Schrauben befestigen
sowie die beiden Zierleisten in die Türverkleidung einlegen.


Nun noch das Türschloss eindrücken...


Und die Tür ist fertig

Nun folgt die Montage an der Karosse ...

Türschalter (X) in die Karosse einlegen und mit dem Bügel 99G und zwei HM Schrauben befestigen


Dann Teil 99F in die Karosse einlegen und mit einer DM Schraube befestigen




Tür einsetzen und von innen mit zwei UM Schrauben an der Karosse befestigen


Hier dann mal der Brocken ...


Passt wackelt und hat Luft


Was mich wunder ist das die Karosse sehr leicht auf das Fahrgestell gesetzt werden kann , die fällt fast von alleine darauf das haben sie gut hinbekommen
Bis jetzt

Das waren dann glaube 20 Ausgabe nur für die 4 Türen...und die Heckklappe folgt noch

Anzahl der Bauteile : 802
Anzahl der Schrauben : 1032 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 12141 g

Gruß
René

Ausgabe 100

Rahmen für die rechte hintere Seitenscheibe





Hier gibt es nicht viel zu tun...
Die drei Zierleisten auf den Rahmen kleben wie in Beitrag 134 Ausgabe 89 und das war es auch schon...


Anzahl der Bauteile : 806
Anzahl der Schrauben : 1032 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 12152 g

Gruß
René

Ausgabe 101

rechten hinteren Seitenscheiben





Natürlich muss die letzte Zierleiste noch aufgeklebt werden...warum sowas nicht direkt in der vorherigen Ausgabe mit dabei ist ... erschließt sich mir nicht


Scheiben in die Karosse einsetzen und den Fensterrahmen auflegen
unterhalb mit drei VM Schrauben fest schrauben




Von innen dann mit drei AP sowie zwei VP Schrauben befestigen


und fertig...


Anzahl der Bauteile : 809
Anzahl der Schrauben : 1040 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 12175 g

Gruß
René

Bevor es weiter geht...

die Zierleiste hielt nicht wirklich ...also erst einmal neu kleben...



Gruß
René

Und noch ne Tür...

Es darf geraten werden wie viele Ausgaben.... es sind nur vier

Ausgabe 102

Die Heckklappe ....





Und zwei Tüten Schrauben


Das Scharnier 102C in die Heckklappe einlegen und mit zwei RM Schrauben befestigen


Türgriff aufstecken und mit einer AM Schraube befestigen


Anzahl der Bauteile : 812
Anzahl der Schrauben : 1043 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 12388 g

Gruß
René