Moin Ludwig,
der stärkste, seltenste und begehrteste aller Camaro ‘69 ist Dir überaus gut gelungen! Schöne Farbwahl und dazu am ganzen Modell durchweg die von Dir längst bekannte „Qualitätsarbeit“.
Das Chevy-Werk setzte bei dieser Kleinserie ja dankenswerterweise auf eine eher dezente Optik ohne Spoiler und Hubcaps statt Sportfelgen. Aber unter der Haube hatte er ja was, was auch „Scharfmacher“ wie Yenko oder Baldwin Motion nicht bieten konnten, nämlich den 427ci Voll-Aluminium-Motor aus dem Chaparral 2F Rennwagen. Dieser Kontrast macht für mich den Reiz dieses Auto aus und Deine Umsetzung wird dem voll gerecht!