Das Wettringer Modellbauforum

Alle Achtung.
Du gehst aber sehr flott ran, Modell aus der Box nehmen, gleich grundieren ohne die Gussgrate zuvor sauber verschleifen?

Hallo Michael,

ich finde es immer interessant, wie andere Modellbauer ihre Modelle bauen. Deinen kleinen aber feinen Baubericht habe ich jetzt erst entdeckt.

Was mich tatsächlich auch wundert sind die Gussgrate. Thomas hatte das schon mal angesprochen.

Eine kurze Erklärung hierzu:
Die Karosserie wird mithilfe einer mehrteiligen Spritzgussform hergestellt (alle andern Teile übrigens aus. Dann aber meistens nur mit Ober- und Unterseite). An den Stoßkanten der einzelen Teile entstehen dann die sogenannten Gussgrate. Die sind ungewollt, da sie (meist) nicht am Original vorhanden sind. Die meisten Modellbauer tuen also gut daran, diese vor der Lackierung zu entfernen.

Ich war mal so frei und habe eines deiner Fotos genommen und die Stellen der Gussgrate eingezeichnet. Zumindest da wo man sie noch erkennen kann. Weiß auf Fotos, ist, ich sag mal, undankbar.




Als ich gelesen habe, dass du die Spritzlinge erst badest, war ich auch verwundert. Ich reinige die Teile immer erst direkt vor dem Lackieren. Ich lasse die Teile nicht im Spritzgussrahmen und beim "Rohbau" - in meinem Fall - Gussgrate verschleifen, Vormontagen, Trockenproben, etc. habe ich die Teile ja immer in der Hand und Schleifstaub bzw. Dreck entsteht ebenso. D.h. ich würde die gespülten Teile wieder mit Fett (von den Fingern) und Dreck einsauen, was die Lackierung negativ beeinflussen kann und wird. Natürlich muss ich beim Reinigen von Kleinteilen dann auch besser aufpassen, dass die mir nicht verspringen oder im Abfluss auf Nimmerwiedersehen verschwinden.

Ja, Motorverkabelung. Im Endeffekt muss man selber wissen, was man an einem Modell macht und ob es einem das überhaupt wert ist. Wenn du sagst, das Modell steht hinterher in der Vitrine und da wird nie unter die Haube geguckt, dann ist das voll in Ordnung. Außerdem sind die meisten Motorräume OoB echt toll umgesetzt.


Zur BMF:
Eigentlich ist die nicht schwer zu bekommen. Wie das jetzt durch Corona aussieht, weiß ich nicht. Und besonders teuer ist das Zeug auch nicht. 10€ für einen Bogen ist ok. So ein Bogen ist in etwa so hoch wie ein DIN-A4 Blatt aber ca. 4-5cm schmaler, und ein Bogen hält ewig. Einzig beim Versand sind mir gerade Kosten von 999€ untergekommen. Was aber ein Tippfehler sein muss. Und der da bestellt ist selber Schuld!

Deine Alternative zu BMF habe ich noch nie gesehen oder gehört. Aber, wie du zeigst, es funktioniert. Und schaut nichtmal schlecht aus! Glaub mir, bei den Fensterrahmen hätte man auch mit BMF Probleme gehabt, da sie die Richtung der Flächen öfter ändert. Mir wäre das mit Alufolie zu anspruchsvoll. Da bin ich faul und nehme die selbstklebende Bare Metal Foil.

Gruß und bleib gesund.

Paul


PS: Ich will dir keine Vorschriften machen, Tipps und Tricks unterbreiten, dann schon eher

Hallo Michel,
Dein Experiment mit der Alu-Folie hat durchaus seine Berechtigung im Modellbau. Zu Zeiten, als es noch keine BMF-Folie gab, war das Alu-Papier das Mittel der Wahl. Das Alu hat gegenüber der BMF den Vorteil, dass es wesentlich besser glänzt. Leider lässt es sich aber nicht sehr gut verarbeiten. Eine große Rolle spielt hier auch der Haftkleber. In einen meiner Bauberichte hatte ich diesbezüglich mal einen Vergleich der Eigenschaften und Verarbeitungsmethoden angestellt. Es gibt Einsatzbereiche, da ist die Alu-Folie dem BMF ganz klar überlegen. Was Du damit gemacht hast sieht auf jeden Fall schon mal top aus.
Viele Grüße
Günter

Abend

Damals ... in meiner Jugend .. .. hab ich die längste Praline der Welt erst gegessen und dann die Alufolie von Trägerpapier getrennt und aufgeklebt . Ob das heute noch geht weiss ich nicht.

Gruß Fredl

Zitat von »Pumuckl«

Damals ... in meiner Jugend .. .. hab ich die längste Praline der Welt erst gegessen und dann die Alufolie von Trägerpapier getrennt und aufgeklebt . Ob das heute noch geht weiss ich nicht.

Genauso machte ich das damals auch! - Und damals gab es eben noch keine Bare-Metal-Foil (... die auch nicht immer besonders gut hält).
Ich werde mal ein Experiment mit Alufolie und Gold-Anlege-Mixtion machen.

Moin Michel,

Kurz und bündig...
Hammer
Ich liebe "alte Autos" hab ich schon lang gewusst, aber jetzt is es definitiv
Das mit der Alufolie ist ein toller Tipp. Danke dir!
Ich bleib hier mit bei...
Schönes Wochenende Dir und uns
Grüßle Angel

Servus Michel,

nicht lachen bitte - ich hab WD40 in Betrieb wenn ich Aufkleber oder Klebstoffreste und Bastelleimschlieren entfernen will.
Evtl magst es mal testen??
Bei Spiritus oder Nitroverdünnung hab ich spontan das Wort "Oberflächentrübung" im Kopf... möchte mir aber auch nicht anmaßen das ich das zu 100% so weiß...
Drück dir auf jeden Fall die Daumen

Und hey .... die Bilder sind top

Grüßle Angel

Servus Michel,

ich glaube zu ahnen was du vorhast und hab auch 3x gucken müssen bis ich die Kleberreste gesehen habe ... Ich bin gespannt - was so abgeht, wenn was abgeht und das es abgeht ... ähm ich geh jetzt auch besser ab, jedoch nicht ohne einen schönen Gruß

Tollen Sonntag wünscht
Angel

Servus Michel,

Cool wie du das Experiment durchgeführt und dokumentiert hast ... ich werde mir wohl zusätzlich Brennspiritus kaufen ... und - ich werde ein eigenes Ex. mit Terpentin durchführen weil ich das noch da habe.
Und ich geh nun kopfschüttelnd an meinem WD40 vorbei um ihm zu zeigen - SO nicht mein Freund... so nicht...

Ein wunderschönes Bild von der Hochzeit übrigens


Grüßle Angel

Hallo Michael,

echt cool geworden


ich mag die Farbgebung absolut...

Bin gespannt was Du als nächstes aufs Trapez bringst

Grüßle Angel