Hallo Hans-Jürgen,
die Lady ist schon richtig gut geworden. Das Verlegen der Decksleisten mit der Kalfaterung also solches, hast du sehr gut realisiert.
Da ich selbst schon einige Decks klassischer Yachten realisiert habe, irritiert mich etwas die Dichte der Decksplanken, sprich die geringe Breite derselben. Extrem schmale Planke sind ja eher ein "Produkt" der letzte Jahrzehnte, seit dem Stahl- oder Kunststoffdecks überplankt werden und die Planken selber keine tragende Funtion mehr haben müssen.
Schau ich mal auf diese Seite:
https://k1britannia.org/history.html sieht man auf dem 2. Bild das Deck recht gut. Eine Planke etwas so breit wie ein Schuh, mit geschätzt 12 cm, ergibt 0,37 mm im Maßstab.
Beim Original mit einer Breite von 7,21 m würden 12 cm Planke am Hauptspant max 60 Gänge ergeben, den üblicherweise etwas breiteren Wassergang mal nicht mitgerechnet. Selbst bei angenommen 10-Schmalfuß-cm Plankenbeite wäre es etwa 70 Gänge. Wenn ich mit nicht verzählt habe sind es bei dir kurz hinterm Mast ca. 40 Stück bis zur Decksmitte, also ca. 80 auf der ganzen Breite. Der Hauptspant sitzt bestimmt noch ein ganzes Stück weiter nach achtern.
Auch das Stoßmuster jeden 2. Gang erscheint mit recht eng in der Überlappungen, in Hinsicht auf die Stabilität der tragende Funktion eines Decks. Hast du dazu entsprechende Pläne, aus den das ersichtlcih wird?
Nichts für ungut. Ich hoffe, dass ich bei meinen Überlegungen total daneben liege.
Edit: Ich habe hier noch was gefunden, was ggf. weiterhilft, die Proportinen der Planken einschätzen zu können:
https://www.yachtsandyachting.com/news/1…tannia-launched
auh was das Verlegmuster betrifft.