Hallo Kollegen,
da ich euch beim Bau meines Nissan 2000 GT-R teilhaben lassen möchte, starte ich diesen Baubericht. Natürlich auch mit der stillen Hoffnung noch ein paar nützliche Tipps und Tricks aufzugreifen.
Es handelt sich um einen Tamiyabausatz, welcher erstmals 1997 erschien und dann 2014 mit neuen Teilen (Ätzteile, Drehteile, Felgen, Aufkleber, Tuningteile, Fahrer mit Zubehör) erneut aufgelegt wurde. Gebaut wird er OoB mit kleinen Verbesserungen bzw. Detailierungen.
Die Farbe steht auch schon fest. Lackiert wird mit "Z-Tune Special Silver - Nissan KY0" von Zeropaints.
Ich muss gestehen, ich habe schon etwas vorgearbeitet und keine Bilder davon gemacht.
Da ich meine bisherigen Automodelle mit Lackierung der Karosserie begonnen und dann bei den Kleinteilen etwas Motivation verloren habe, habe ich diesen Bau mit dem Motor bzw. den Kleinteilen begonnen.
Der Motor wurde verklebt, versäubert (ohne Spachtelmasse, etc.; Tamiyaqualität) und lackiert. Anschließend habe ich die Ölwanne angeklebt und ein Wash mit stark verdünnter schwarzer Enamelfarbe von Revell durchgeführt. Außerdem wurden bereits Kleinteile wie Anlasser und, wie ich denke, der Ölfilter angebracht.
Die Vergaser habe ich auch schon angefangen oder besser sogar schon fertiggestellt. Die Einlasstrichter (beiliegende Drehteile) wurden auf ein Ätzteil geklebt und dieses Konstrukt aus Metallteilen anschliesend auf die Vergaser aus Plastik. Hier gabs auch ein Wash.
Die Vergaser am Motor angesteckt.
Der Kühler ist auch schon fertig: Schwarz lackiert, Verschlussdeckel bemalt, Drybrushing (Trockenmalen) für die Kühllamellen.
Im Innenraum ist auch schon etwas passiert. Zum Beispiel am Lenkrad. Hier habe ich die Durchbrüche in den Speichen aufgefräst. Beim Versäubern habe ich ausnahmsweise mal eine Formtrennnaht stehen lassen. Grund dafür war eine rote Ziernaht, welche im auf einem Foto des Originals entdeckt habe. Durch die leicht erhabene Trennnaht war es relativ einfach, die Ziernaht zu imitieren. Die Makro ist mal wieder gnadenlos, aber mir gefällts. Mal schauen, vielleicht, wenn ich ruhige Hände habe, arbeite ich nochmal drüber.
Für die Pedale liegen bei diesem Kit Ätzteile bei. Diese habe ich auf die plangeschliffenen Plastikteile aufgeklebt. Die Ätzteile wurden nun schwarz mitlackiert und die Farbe anschliesend wieder runtergeschliffen. Ich finde den erzielten Effekt super!
Auf dem rechten Pedal ist die Farbe im unteren Bereich eher schwarz. Auf dem Foto wirkt das leider anders...
Diverse Fahrwerksteile sind auch nicht verschont worden. So hatte ich zum Beispiel die hintere Achsaufhängung in den Händen. Schwarz lackiert und trockengemalt, das Teil ist soweit fertig. Vielleicht werde ich noch Details herausarbeiten. Verschmutz wird, wenn die Fahrwerksteile am Unterboden befestigt sind.
Hier ein Teil des Antriebsstangs. Schwarz lackiert, silber gepinselt, das Silber mit schwarz gewasht. Hier werde ich noch die Faltenbälge entsprechend bemalen und ein Drybrushing durchführen.
An der Vorderradaufhängung habe ich die erhabenen Stellen der Federn erst silbern und dann rot bemalt. Eigentlich wollte ich einen "Candyrot" bzw. eloxierten Rotton erzeugen, aber das normale Rot gefällt mir hier besser. Die Vertiefungen der Feder werde ich nochmal schwärzen, da jetzt teilweise rote oder silberne Farbe ist, wo keine sein sollte.
Das Gleiche habe ich bei den Federn für die hintere Achse gemacht. Auch hier muss ich nochmal mit Schwarz ran. Die Drahtstifte sind Lackierhilfen und sind nur in gebohrte Löcher gesteckt - die Löcher stören später nicht.
Ich habe überlegt, ob ich die Bremssättel blau machen sollte. Jetzt sind sie rot.
Blaue Farbtupfer kommen dann im Motorraum. Ups, Spoiler...
Die Bremsscheiben bekommen noch "Beläge" aus Ätzteilen (Nr.6). Bevor ich die Ätzteile verbaue werde ich noch
Schleif Bremsriefen einbringen.
Bei den Felgen habe ich noch Ventile dargestellt. Dafür habe ich 0,5mm Messingdraht verwendet. Ja, nicht besonders detailliert, aber immerhin besser als fehlende Ventile. Die Felgen werden den "originalen" Farbton bekommen, den gibts auch von ZeroPaints.
Die Felgen sind übrigens mit der neuen Kitversion dazugekommen.
Der Ölkühler ist zusammengebaut und lackiert. Es fehlt nur noch der Halter als Ätzteil (Nr. 16). Leider habe ich erst hinterher gemerkt, dass ich entweder den Kühler oder den Frontspoiler verbauen kann. Vielleicht bekomme ich ja beides unter, würde mir gefallen!
Ich freue mich auf Gesellschaft.
Gruß und bleibt gesund.
Paul