Hallo Vinc, Peter und Werner,
vielen Dank für Eure Rückmeldungen.
Ich weiß nicht, ob es im Eröffnungspost richtig rüberkam, oder ob ich schneller gedacht als geschrieben habe. Der Plan war, die Teile mit Carbon-Decalfolie zu überziehen.
Und da man sich ja manchmal selbst im Weg steht (Danke Peter), hab ich einfach mal einen ersten Versuch unternommen. Eigentlich war mir ja wichtig, dass es das Teil in 1:1 so auch geben könnte. Daher die ursprüngliche Frage(n).
Allerdings habe ich die Variante der Spiegelsymmetrie dann doch verworfen, da meine Fähigkeiten die Umsetzung etwas limitieren.
Trotz dass noch ein zweiter (dritter oder n-ter) Versuch nötig sind, gefällt mir die Variante so eigentlich schon ganz gut.
Dennoch möchte ich Euch das missglückte Ergebnis nicht vorenthalten:
Die Haubenverschlüsse fallen ggf. noch dem Schleifpapier zum Opfer.
Ein großes Lob gebührt der Decalfolie von Scaleproduction. Diese ist um einiges geduldiger als ich und lässt sich wunderbar verarbeiten. Eine Frage noch an diejenigen unter Euch, die damit arbeiten:
Die Form der Motorhaube lässt sich doch in einem Stück bearbeiten, oder? Oder gerät die Folie an der Vertiefung des mittleren Luftdurchlasses an ihre Grenzen?
Viele Grüße,
Lupo
@ Werner: Habe ich das richtig verstanden, dass Du die Motorhaube mit „echtem“ Carbon laminiert hast? Ist das nicht zu dick, oder habe ich da eine falsche Vorstellung von Carbonmatten?