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Holz: Amerikanischer Lotsenschoner 1868; Planbau im Maßstab 1:50

victory78

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61

Montag, 15. März 2021, 19:55

Hallo Lars, schön, dass es Dir gefällt.

Zitat von »archjofo«

....Welchen Durchmesser hat die Bohrung?....


Johann, gar nicht so klein; 0,7 mm. Es muss ja noch ein Stift eingelötet werden.

Achterliche Verholklüsen

Von diesen Teilchen habe ich 4 Stück gemacht. Zwei für das Modell und zwei für die Messingrestekiste.
Viel schreiben kann man dazu eigentlich nicht, daher tu ich es auch nicht und lasse die Bildchen erzählen.

Maße sind 8 mm x 3 mm x 2 mm (BHT)









trinkt aus Piraten joho

Gruß Matthias



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Frank.E

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62

Montag, 15. März 2021, 20:58

Beeindruckende Arbeit, Matthias.
Lieben Gruß Frank
http://www.segelschiffsmodellbau.com/

feuermann6147

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63

Dienstag, 16. März 2021, 06:52

Moin,

Handwerklich eine Meisterleistung! In der Größe grenzt das schon Fein(st)werkkunst! :respekt: :respekt:

Ingo
"Kein Kommandant geht fehl, wenn er sein Schiff neben das des Feindes legt"
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victory78

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64

Mittwoch, 17. März 2021, 20:35

Danke Euch Ingo & Frank
trinkt aus Piraten joho

Gruß Matthias



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victory78

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65

Donnerstag, 18. März 2021, 20:23

Verholklüsen in der Bordwand

Auch hier lassen die Bilder hoffentlich nichts offen.



die beiden Teile verlötet



die Bohrung ausgeweitet



4 Stück für aussen und das Ganze noch 4 mal für die Innenseite



die Bordwandverstärkung



und eingesetzt





Die Anpassung der Ankerklüsen am Bug wird durch das Gefälle sicher noch mal interessant werden...

trinkt aus Piraten joho

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Frank.E

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66

Donnerstag, 18. März 2021, 20:26

Hallo Matthias
"""Auch hier lassen die Bilder nichts offen.""""
Doch, meinen vor Staunen offenen Mund.
Sehr gute solide Handwerkskunst.
Lieben Gruß Frank
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Micha1980

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67

Freitag, 19. März 2021, 13:00

Bei mir auch. Das ist oberstes Regal in der Modellbauliga. :respekt:

victory78

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68

Samstag, 3. April 2021, 23:29

Hallo zusammen und vielen Dank für die Likes und lobenden Worte.

Der Lüfter

Der kleine Lüfter steht zwischen dem achteten Niedergang und dem Oberlicht und ist stattliche 22 mm hoch. Er wird konstruktiv von unten nach oben aufgebaut.
Zuerst wird auf ein 5 mm Messingrohr mit einer 1 mm Messingplatte durch auflöten verschlossen. In ein weiteres Rohrstück in 5 mm Stärke werden kreuzweise 0.8 mm Schlitze gesägt.
Hierfür macht es sich gut ein Rundholz in das Messingrohr zu stecken, damit es auf der Tischsäge stabil bleibt.





Dieses 6 mm hohe Rohrstück wurde dann auf die Platte aufgelötet und wiederum mit einem 1 mm Deckel verschlossen.





Abschließend wurde der Rohling auf der Drehbank gerundet und für eine Stellprobe grob poliert





Durch das Hartlöten wird gewährleistet, dass die sich die Teile in der Reihenfolge unter der Hitze nicht wieder trennen. Beim Weichlöten gelingt das kaum.
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archjofo

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69

Sonntag, 4. April 2021, 06:08

Zitat von »victory78«



Durch das Hartlöten wird gewährleistet, dass die sich Teile in der Reihenfolge unter der Hitze nicht wieder trennen. Beim Weichlöten gelingt das kaum.

Diese Erfahrung kann ich bestätigen.
Wieder mal ein klasse Detail auf dem Weg zum Ziel fabriziert.
Viele Grüße
Johann


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feuermann6147

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Sonntag, 4. April 2021, 13:29

Einfach nur toll :ok:
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victory78

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Sonntag, 14. Januar 2024, 21:11

SPILL



Nach dem ganzen Genähe und Gezwirne am Zeesboot musste mal Abwechslung her. Zudem ist hier ja auch schon wieder lange lange nix passiert - muss also verdammt viel aufholen.. o griff ich mir die kleine Box, in der sich einige Teile für das Spill befanden, welche ich einst schon angefangen hatte vorzubereiten.



Die Hülsen für die Trommeln wurden aus hartverlöteten Messingrohrenden sauber abgedreht. Auf den Innenseiten haften kleine weich aufgelötete Zahnräder. In den Aussenseiten steckt jeweils ein kleiner Kurbelzapfen.













Noch zwei Holzgriffe gedrechselt und der ganze Kurbelmechanismus war fertig.









Der Unterbau aus kleinen Balken und entsprechenden Knien nimmt das Ganze dann über metallene Lagerböcke auf.
An dem Punkt kommt nun erstmals Farbe in’s Spiel. Nach einigem Hin- und Herüberlegen habe ich mich entschieden - es wird kein Blankholzmodell mit allen Konsequenzen 









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junk^

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Sonntag, 14. Januar 2024, 21:16

Schön dass der BB noch lebt, die Ausführung ist unverändert exzellent!
Grüße, Marcus
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archjofo

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Montag, 15. Januar 2024, 11:42

Freut mich auch, dass es hier wieder weiter geht.
Ein Fest für die Augen, Dein Spill ! :respekt:
Viele Grüße
Johann


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victory78

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Montag, 15. Januar 2024, 12:19

Ja danke für die Geduld, ich war selbst überrascht, dass der noch lebte :schlaf: .....
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Cpt.Barbossa

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Dienstag, 16. Januar 2024, 08:38

Hallo Matthias!

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen und freue mich auf jeden weiteren neuen Beitrag von dem tollen Werk.

Sehr saubere Arbeiten zeigst du auch in diesem Bericht!

Gruß
Andreas
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victory78

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Donnerstag, 18. Januar 2024, 18:07

auch hier vielen Dank der netten Worte.
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77

Mittwoch, 31. Januar 2024, 22:36

So, weiter geht`s, muss ja hier einiges aufholen.

Es wurden die Teile für den Monkeyrail erstellt und zusammengefügt…





... die Verholklüsen verlötet und zurechtgefeilt ...







… danach konnte die Schanzkleidöffnung für den Bugspriet und dessen Zapfen für das Spill angepasst werden - es ist auch schon das weiße Schanzkleid zu sehen



und wenn man das Teil schon mal in der Mache hat gleich weiter fertig bauen …







Aufbuchtung ist kaum zu sehen aber da. Scheiben sitzen in den Gatt`s und Jackstage werden mit Hilfsvorrichtung für den 30° Winkel montiert.
Noch den dreiäugigen Nockring aufgezogen und zack ...



... auch fertisch
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Frank.E

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78

Donnerstag, 1. Februar 2024, 06:41

Hallo Matthias, Sehr saubere Arbeit, in gewohnter Qualität ausgeführt.Kompliment.

Lieben Gruß Frank
http://www.segelschiffsmodellbau.com/

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Donnerstag, 1. Februar 2024, 10:35

Hallo Matthias!

Kann Frank nur zustimmen. Sehr saubere Arbeiten. Vom bearbeiten bis zum letzten feinen Schleifen stimmig. Auch die Holzwahl gefällt sehr.
Das kann man von nem Baukastenmodell nicht erwarten, da erkennt man eben den feinen Unterschied zwischen Scratch und Baukasten.

Gruß
Andreas
Im Bau:
H.M.S Fly 1776

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80

Freitag, 2. Februar 2024, 19:10

Vielen Dank Euch.

Hier noch der kleine Kamin, hatte ich ganz vergessen.
Beim Fuß wurden ein paar Messinghülsen ineinander verlötet und in Form gedreht.





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81

Montag, 19. Februar 2024, 20:15

Masten, Sattel und Saling



Am Wochenende hatte ich etwas Zeit.

Die Masten wurden auf die gleiche Art wie beim Zeesboot aus Vierkantmaterial mit der umgebauten FET-Mast-Fräse #419 gerundet, wobei mir ein Rohling dabei verloren ging. 

Der Mastsattel für die Gaffel folgte …

 







Die Beting, auch die vom Schonermast, ist nun aber zu schmal und wird neu gemacht; hab ich schon Übung drin.



Etwas weiter oben sitzt die Saling. Das Teil machte sehr viel Spaß, vor allem der kleine Vierkant (bestehend aus zwei Winkeln ) war beim Löten eine Prüfung. 
Der Proxxon Brenner hatte etwas Mühe die Temperatur zu halten. Auf Maximalleistung erzeugt er soviel Druck, dass es die Teile wegwedelt - aber am Ende ging es.
Der Steg zwischen Mast und Stenge ist etwas zu lang aber nochmal tu ich mir das Teil nicht an.







... weitere Ausrüstung folgt.
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Gruß Matthias



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Cpt.Barbossa

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82

Montag, 19. Februar 2024, 21:06

Guten Abend Matthias!

Wie immer sehr saubere, feine Arbeiten. Nicht zu vergessen die feinen Lötarbeiten, die viel Feingefühl, Grundwissen und Können voraussetzen.

Weiter so!

Gruß
Andreas
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83

Freitag, 23. Februar 2024, 20:50

Hallo Andreas, mit dem Löten ist es wie mit Allem, wenn man es erst raus hat ........


... um die Masttoppen auf 7 mm abzudrehen musste für die kleine Unimat eine provisorische Lünette her um das 400 mm Rundholz ruhig zu führen.





Die Position der Rollen am Mastrohling habe ich mit einem Abstecher im Support, sozusagen als Taster, ausgerichtet. Ergebnis ist recht ordentlich.



Zeitlich wäre es mit der Feile sicher schneller gegangen aber es macht ja Spaß sowas zu bauen :D
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Gruß Matthias



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