Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

... dooch. Das wird aber kein Baubericht im klassichem Sinne, denn davon gibt es schon welche. Ich möchte nur zeigen was ich ergänzt bzw. noch coloriert habe und ja.

Aber erstmal zu miche. Mein Name ist Rico und bin Baujahr 1981 und ein gebürdiger Dresdener.

Aber nun zum Thema. Wie schon erwähnt will ich hier nur zeigen was ich an den Teilen noch ergänzt und verändert habe.
Das Projekt 601 selbst ist ein Gemeinschaftsprojekt mit einem Kumpel. Der hat sich in das Dübener Ei verliebt und ich mich in die Himmelblaue Pappe.
Bei dem Projekt gibt es noch den Hintergedanken den Trabi RC fähig zu machen. Das ganze aber bitte so das man es nicht unbedingt erkennt, selbst wenn man es umdreht.
Das Fahrwerk soll so weit wie möglich erhalten werden und der Antrieb so Original wie möglich bleiben. Aber das ist nur eine Idee und ein ganzer Sack voller Nüsse die da geknackt werden wollen.
Erstmal wird die Pappe aber so aufgebaut wie sie kommt, denn während des Bauvortschrittes reifen die Ideen und ich sehe was wie aufgebaut ist und somit was möglich und umsetzbar ist.
Ich werde die ein oder andere Ausgabe 2mal kaufen so das ich Ersatzteile vorrätig habe. Das wird ein Geldgrab, daher zwei Mann die das Projekt finanziell tragen.
Wenn es so wie ich mir das denke und vorstelle funktioniert und umsetzbar ist wird das daß Ultimative RC Auto werden. Wenn nicht dann ein sehr teures aber sehr gut datailiertes Standmodell.

Was habe ich bisher an denTeilen festgestellt. Die Blinker erstmal werden so wie sie sind nie leuchten, sieht man auf den Bild später ganz gut.
Die orangenen Blinkerkappen sind mit einer transparenten Farbe lackiert und ursprünglich klar. Die Lackierung der Metallteile ist relativ dünn. Aber summa summarum recht gut gemacht.

Die Teile so wie sie im Blister sind ist ja aus den anderen BB´s bekannt.



Der Blinker im Urzustand. Beim Blinker musste ich Orangene SMD-LED`s verwenden, in dem Fall die Baugröße 1206.
Das kleine Knuppel was die Glühbirne darstellt hab ich weggefräst und zusätzlich zwei Löscher für die Litze gebohrt. Mit einem Zahnstocher und ein wenig silberne Farbe sind die Schrauben am Blinkerglas entstanden.











Desweiterem hab ich der Schottwand (Grill) die zwei Öffnungen spendiert. Auch die zwei angedeuteten Bügelschrauben habe ich bischen mit einer scharfen Cuttermesserklinge dünne geschabt.
Ein wenig Schwarze und Silberne Farbe drauf und schon fallen die gleich mehr auf.







An der Motorhaube habe ich mit matter Farbe die Dämmmatte hervorgehoben. Ein kleines Washing wird bestimmt noch kommen, bin nur noch nicht so sicher mit der Materie.
Auch an der Motorraumleuchte bin ich nicht vorbei gekommen. Dort wurde eine kleine Tasche hinein gefräst in der eine kleine LED sitzt.
Verbaut wurde hier eine warm-weiße SMD-LED (0602) die ich mit 0.1mm Kupferlackdraht bedrahtet habe. Die Kabelimitation wirkt ein wenig wie ein Starkstrom Kabel, die LED braucht Strom.
Ich habe Versucht in die Isolation von 0.04mm² Dekoderlitze zwei Engelshaare einzufädeln, ich habe nach bald 4 Stunden aufgegeben.
Somit ist es die etwas dickere Isolation geworden. Die Kabelkrampen sind aus 0.1mm Neusilberblech entstanden welches in 1mm breite Streifen geschnitten wurde.

Eine Bitte an alle Trabifahrer hier im Forum. Wer einen Peilstab besitzt soll den mal bitte vermessen und hier bitte die Maße mit reinschreiben. Kann sich jeder dann einen anfertigen.









Veränderung sind noch am Nummernschild und an der Wischwasserdüse geschehen. Beim Nummernschild habe ich über die Schrift und den Rahmen ein paar mal die Cutterklinge gezogen und somit die Farbe herunter geschabt.
Und zwei Schraubenimitate hab ich noch hinzugefügt. An der Wischerdüse hab ich die zwei Vertiefungen farblich abgesetzt (leicht angebohrt).





Das Lenkrad und das Rad sind noch OOB. Mehr Teile gibt es noch nicht. Ich freue mich schon auf die 4 mit den ersten Fahrwerksteilen.

Das war es erstmal von mir, reicht auch langsam. Allen Bastel-Kranken von der Stelle noch einen schönen Abend.

Tschau Rico

Hallo Max,

erstmal Danke für die Blumen.
Ja die zwei Öffnungen im Grill machen schon einen Unterschied. Auch die zwei Bügelschrauben sehen mit ein wenig Farbe gleich viel besser aus.

Das Loch rechts unten in der Ecke habe ich auf 12mm und das etwas mittige Loch auf 10mm geöffnet. Wobei das mittige Loch auch 9mm sein könnte.
Sobald mir aber ein Originalteil unter die Finger kommt wird nach gemessen. Zwei Schottwände habe ich hier noch rumfliegen.
Und Scale wäre wenn die Schottwand auch noch Himmelblau ist. Beim Grill haben die Chinesen aber ihre Hausaufgaben gemacht, somit kannst du dir ein Bild bei Google suchen und die Löcher so gut positionieren.
Ich habe mir die Löcher angezeichnet, etwas kleiner aufgebohrt und dann mit Fräser und Schlüsselfeile verhübscht.

Mfg. Rico

Hallo,

@Marek, erstmal Danke für die Blumen und fürs Willkomen heissen.

Ich hatte beim anzeichnen der Löcher nur mein Geo-Dreieck mit div. Löchern zur Hand. Da sind nur die geraden drauf, aber 9mm hatte ich im Kopf.
Ich hab noch zwei Schottwände, wenn sich die gelegenheit ergibt und ich ein Original vermessen kann.Würde ich das ganze nochmal neu machen, ich würde gern den Flansch noch mit nachbilden wollen.

Bei Hachette wünsche ich dir viel Erfolg. Ich bin mal Gespannt wie dieses große Unternehmen mit deiner Kritik (die ist Berechtigt) umgeht und evtl. berücksichtigt.
Somal man ja auf dem Foto ganz klar erkennt das kein Loch für eine etwaige Beleuchtung vorhanden ist. Selbst auf den den Bildern von Hachette (evtl. Handmuster o. Vorserie) sind in den Rüchleuchten ich glaube nur zwei Löcher zu sehen.
Eins davon im unteren Katzenauge, welches vieleicht auch nur ein Schraubenloch (innerseits) ist. Da wo eig. der Blinker sitzt gibt es nur, wie beim vorderen Blinker, eine Birnen-Attrappe.
Es erfüllt doch eig. schon den Tatbestand der arglistigen Täuschung. Etwas Versprechen obwohl man ganz genau weiss das daß nicht werden wird.

Bei der Helligkeit der Motorraumleuchte ist das letzte Wort noch nicht gefallen. Der endgültige Ohmwert des Widerlings steht noch nicht fest.
War nur der Funktionstest und schauen ob es den gewünschten Effekt ergibt. Selbst die Motorraumleuchte hab ich ein 2. mal hier, wenns also nochmal jucken sollte.

Was heisst Glaskörper.





Ich hab mich gestern Abend beim schauen nach Achsen für Crawler erwischt. Den ich brauche bei der Größe und dem zu erwartendem Gewicht von ca. 5kg definitiv ein Differential.
In meinem Kopf soll dieses Diff. samt Getriebe und Brushless Motor, wenns geht,mit in die Motorteile vom Trabi rein kommen. Vieleicht gibt auch der RC-Truck Markt was passendes in 1:16 her.
Das ist aber nur eine Idee. Mal schauen wo die Reise hingeht.

Ich habe mal ein wenig Zahlen-Schieberei betrieben.
Ausgegangen bin ich von einem Max. Tempo 110km/h im Original. Das ergibt 30.56m/Sek. ,umgerechnet auf den Maßstab 1:8 sind das 3.82m/Sek.
Das Rad vom Trabi legt bei einer Umdrehung eine Strecke von ca. 21.1cm zurück. Ergo brauche ich für 110km/h im Modell ganze 1086 U/Min. am Rad.
Na ob das Möglich isst, ich weiss ja nicht.

So das wars erstmal von hier aus.
MfG. Rico

Hallo,

@Marek das Bild vom Motorraum kannte ich so noch gar nicht, gleich mal gespeichert.
Gefällt mir schonmal auch wenn es nicht von der Serie stammt. Wie komme ich drauf?
Es fehlen an der Schottwand die Teile 1B und 1C.

Wenn der Luftschlauch fest mit dem schwarzen Kasten an der Spritzwand verbunden ist und
der Kasten widerum mit der Spritzwand verschraubt ist sollte das halten.

Auf dem folgenden Bild kannst du es sehr gut erkennen was im Rücklicht los ist.
Hier siehst du auch das Loch im Rückstrahler ganz gut (wo ich schrieb evtl. ein Schraubenloch).
Das Loch wird am Ende ein Lichtaustrittsöffnung sein wo evtl das Bremslicht oder das Rücklicht
sitzt. Wenn das so ist dann, 6 setzen und nach Schulschluß beim Direktor melden Nachhilfestunden.



@T.S. das freut mich, nimm Platz es müsste auf der Rücksitzbank noch frei sein.


Das wars erstmal meinerseits
MfG. Rico

Hallo,

Somit würden die aber ihr versprechen halten aber mal sehen was dann im Blister steckt.
Aber mal ehrlich Detailiert sieht anders aus.
Für das Katzenauge hab ich auch schon eine Idee, falls Loch drin.
Will mal versuchen Alufolie auf ein Schleifpapier (Körnung weiss noch nicht) legen und Vorsichtig andrücken.
Ich hoffe das daß eine unregelmäßige aber Reflektierende Oberfläsche ergibt und bißchen wie ein Katzenauge wirkt.

Schönen Abend noch
MfG Rico

Hallo Lukas,

danke dir für den Tipp, der ist Super.
Den muss ich mir gleich unter die Mütze schreiben.


MfG Rico

Hallo,

... ich hatte da noch eine Idee. Den Peilstab wollte ich noch mit an der Motorhaube haben.
Und beim Suchen nach Bildern im Netz bin ich über folgendes Bild gestolpert.



Wie man erkennen kann liegt der Peilstab auf einem Laminatboden und man sieht schön die Fugen zwischen den Laminatbrettern.
Das heist der Peilstab könnte 250mm lang sein, was aufs Modell gerechnet 31.25mm ist.
Bisher konnte ich mir an der Motorhaube von Hachette eine Sache nicht erklären.



Dieser hervorgehobene Streifen ist rund 31mm lang und hat auch so irgendwie die Form wie der Peilstab auf Bild 1.
Haben die Chinesen...? Revell 302 schwarz seidenmatt drauf gepinselt und auf mich wirken lassen.



Ich glaube ich hab meinen Peilstab gefunden. Das lass ich so, es sieht gar nicht so verpeilt aus.


MfG Rico

Hallo,

@Marek: ehrlich gesagt bin ich mit der angemalten Dämmmatte und dem Peilstab, nicht wirklich glücklich.
Sehe es mal mehr als Verzweiflungstat an. Im Original waren das ja auch separate Teile. Und 1:8 Schreit danach.
Warum man die Dämmmatte aus der Test-Phase nicht mit in die Serie genommen hat verstehe ich nicht.
Somal das Präge-Werkzeug für die Matte für teuer Geld gebaut wurde.
Mit der wäre ich glücklich denn die sah wirklich gut aus.

Das man den Peilstab unter die linke Haubenstrebe in die nähe vom Tank geklemmt
hat, ist mir eig. auch so bekannt.

@Lukas: das wäre super wenn du dir die Mühe mit 1 oder 2 Bildern und den Maßen machst.


So das wars erstmal von meiner Seite
MfG Rico

Hallo,

Trabant Fans.
Da ich ja dem Trabant gerne das fahren erlernen möchte muss ja auch hier und da etwas Gelagert werden,
so auch das Radlager. Ich habe pro Radträger 2 Lager vorgesehen. Verwenden möchte ich Lager mit dem Außenmaß 7mm
mehr Fleisch habe ich nicht. Beim Innendurchmesser habe ich zwei Möglichkeiten entweder 3mm oder 4mm aber mal sehen
welches Innenmaß es dann genau wird. Das hängt aber dann von der Antriebswelle ab. Im Moment sitzen Lager mit 4mm Innendurchmesser drin.
Hier erstmal 2 Bilder







Das war es erstmal aus der Trabi Werkstatt
MfG Rico

Hallo Thomas,

für etwaige Ansteckungsgefahren übernehme ich keinerlei Haftung.

An der Vorderachse sollten es schon zwei pro Seite sein, da du ja dort nur eine Art Halbwelle hast.
Und bei dem Gewicht ist es mir wichtig das die Auflagefläche in den Lagern so groß wie Möglich ist.
Somal auf der einen Seite Kräfte von der Kardanwelle einwirken und auf der anderen Seite sitzt das Rad und muss das
Gewicht vernünftig abstützen. Die doppelte Lagerung pro Radträger habe ich mir von meinem Carson CR-4 abgeschaut.
Eine Probe mit einer alten Antriebswelle und den alten Lagern von meinem Indoor-Heli hat gezeigt
das es ganz gut fluchtet und sauber läuft.





MfG Rico

Hallo Max,

wenn auf der kleinen Platine, die es mit zum Trabi mit dazu gibt, der Ausgang für die Blinker vorhanden ist,
dann ja. Du musst dann halt nur deine LED´s dort mit anschließen. Wenn aber der Ausgang vorhanden wäre, verstehe ich
dann nicht warum man die Blinker ohne Funktion gelassen hat.
Ich vermute aber du wirst einen separaten Blinkgeber brauchen.


Oder habe ich deine Frage falsch verstanden?



i will do my best.


MfG Rico

Hallo Max,

ja das würde gehen. Schaue dir aber mal die BB`s vom Willys Jeep und den VAZ 2101 Shiguli an.
Die haben die selbe Leiterplatte und haben beide keine Blinkfunktion. Somit wird der Trabi auch diese Leiterplatte
bekommen und auch keine Blinkfunktion haben.
Also wird es ein separater Blinkgeber werden müssen.

MfG Rico

Hallo,

bin gerade in der Trabi-Werkstatt und lass euch mal durch`s Schlüssselloch gucken.
Ich zermahle mir gerade das Hirn und überlege mir wie man was evtl. machen könnte.
Es macht aber ziemlich Spaß und Freude.







Das Rad ergibt eine schön unrund rotierende Masse, mein lieber Herr und Gesangsverein.
Wieviel waren das, 1086 U/Min. bei max. Tempo?

.... der hat doch nen Knall

MfG Rico