Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Zusammen,
ich habe hier im Forum schon viel gelesen und mir viele Euerer Tipps zunutze gemacht. Deshalb hier von mir eine kleine Rückgabe:
Ich bin Oliver, 47 Jahre alt verheiratet und habe ein kleine Tochter, die ich mit meinen Hobbys versuche, anzustecken....

Eigentlich bin ich eher den 1:1 Modellen in Form von einem Mercedes Kombi S124, Baujahr 1995 und eines Mercedes W201 auch 190E genannt, Baujahr 1991, zugewandt.
Im Mai letzten Jahres war ich mit meiner Tochter zu Besuch in unserem örtlichen Modellbauladen. Da hat mich mein "altes Fieber" wieder gepackt und ich war in meine Kinder- und Jugendzeit zurückversetzt...
Mit etwa 10 Jahren bekam ich mein erstes REVELL-Modell geschenkt. Ich weiss nur noch, dass es irgendein englisches Flugzeug aus dem 2. WK war. Das nächste Modell kaufte ich mir selbst. Da ich damals schon absolut Auto-vernarrt war, wurde es ein BMW 3-er KAMEI.Es folgte ein Ford Escort MKIII, ein Porsche 928 BB, ein Truck KENWORTH AERODYNE. Und so ging es weiter, bis ich 18 Jahre alt war.
Allerdings waren meine Modelle IMMER OOB!! Mehr schlecht als recht lackiert... Ich hatte davon echt noch keine Ahnung. Damals gab es ja auch noch kein Wettringer-Forum im I-Net. Naja, die meisten Modelle fanden Ihren Weg in den Müll, als ich zu Hause auszog. REVELL Modelle waren da eher "uncool". Aufgrund des Zustands auch nicht wirklich Sammlungswürdig.
Nun aber wieder in die Gegenwart im Mia 2019. Ich sah also diesen Bausatz des 1968er Käfer in dem Laden und meinte zu meiner Tochter: "Na, wollen wir mal so einen Käfer bauen?" Sie war natürlich Feuer und Flamme, da es eines der Fahrzeuge ist, die sie bereits ohne langes Überlegen erkennt. Mit "wir" war wohl auch eher ich gemeint...
Jedenfalls spielte der Käfer in meinem Leben eine prägende Rolle. Das hat folgende Bewandnis:
erstens war der erste selbst verdiente NEU-Wagen meines Vaters ein 1965er EXPORT-Käfer, den er kurz nach meiner Geburt in einen fabrikneuen B-Kadett tauschte, zweitens haben meine Holde und ich in einem 1968er Käfer geheiratet...
Den hier gezeigten Käfer habe ich daher mit vielen Tipps hier aus dem Forum nach meinem Gusto aufgebaut.


Die Tiefbett-Felgen hatte ich noch in einer Krabbelkiste ebenso wie die Nabedeckel eines Käfer Cabrio. Die Sportsitze sind von einem Porsche 928 Modell aus den 80ern. Die Hosenträger-Gurte habe ich mit den Gurtschnallen von SCALEproduction aus LEUKOSILK hergestellt.




Damit die breiten Reifen passen, habe ich noch die Kotflügel mit Sheet und Spachtel verbreitert.




Die Außenfarbe ist von LudwigLacke. Sie nennt sich MB impala und ist die original Farbe meines 190er Benz. Klarlack ist ebenfalls von LudwigLacke. Die Grundierung ist von REVELL... Absoluter Schrott, da sie stellenweise viel zu dick aufgetragen hat und beim Schleifen Luftporen ergeben hat. Nach dem 3. Mal runterschleifen und neu Grundieren hatte ich keine Lust mehr und dachte, es wird fürs Lackieren wohl ausreichen.


Deshalb sieht man nun an man einigen Stellen die Krater der Grundierung durch den Lack.


Naja, ich habs unter Lerneffekt verbucht und werde nie wieder diese Grundierung benutzen...
Abschliessend habe ich noch das Original-Nummernschild des Käfers meines Vaters kreiert und selbst ausgedruckt und aufgeklebt. "OTW"-also Kreis Ottweiler gibt es schon seit 1974 nicht mehr. Seither ist unser Landkreis Neunkirchen. Also "NK".
Jedenfalls ist er nun soweit fertig. Bestimmt kann man noch das eine oder andere besser detailen. Aber im Großen und ganzen ist das Projekt nun nach einem halben Jahr Bauzeit erst mal beendet.

Hier nun für Euch aber Bilder!!

Zitat von »Panzerschubser«

Ich find´s immer schön, wenn jemand sein altes Hobby neu entdeckt

Dein Kraftei gefällt mich richtig gut, Respekt vor den Verbreiterungen. Die sind Dir prima gelungen

Ich wollte vor ca 30 Jahren einen Scirocco1 mit Rieger-Breitbau machen und hab nen Haufen Spachtel draufgeklatscht. Tja, und seitdem liegt er im Karton

Die Schleiferei hat mich abgeschreckt...vielleicht wird´s ja doch mal was

Danke Dir für den Zuspruch! Leider ist in der Garage kein Platz mehr für Neues Altes. Deshalb habe ich mich sozusagen "verkleinert" . Außerdem ist es am Esszimmertisch bequemer und gerade jetz wärmer als in der Garage zu Schrauben.

Ja, ja! ich hatte die Sache mit den Verbreiterungen vor 30 Jahren (was ein Zufall ) mal mit einem Käfer Cabrio versucht. Allerdings hatte ich die Kotflügel seinerzeit komplett abgeschnitten und habe versucht, sie dann neu aufzuspachteln. Das kann man natürlich vergessen. Diesmal habe ich mich hier belesen und die Kotflügel einfach mit PS und Feinspachtel aufgeblasen. Habe auch bestimmt 3-4 mal aufgespachtelt und dann wieder runtergeschliffen, bis ses gepasst hat. Vorher hatte ich mir eine "Mondsichel aus Sheet geschnitten und diese mit Revell Contacta, welches das PS anlöst aufgeklebt. Dann grob vorgeschliffen und dann die Feinspachtel.

Habbe auch ein paar Wochen gezögert. Aber dann Augen zu und durch...

Zitat von »cyclonemystery«

Hallo Oliver,
willkommen im schreibenden Bereich und noch ein Spruch:
Lieber Gott beschütz mich vor Eis und Schnee, vor SLS und OTW.

Gruß
Rüdiger (ehemals SB)

Danke Rüdiger! Aha e Saarbrigger.

Ja den Spruch kenn ich auch noch.

War ja mal im Gespräch, das "OTW" wieder aufleben zu lassen. Da wäre ich mit meinen Youngtimern direkt dabei gewesen. Aber leider leider: SOL-Bericht
Grüße Oliver

Zitat von »Madmax1485«

Hallo Oliver
Schön das du wieder mit dem Modellbau begonnen hast und ich hoffe das wir in Zukunft ein paar mehr Autos von dir sehen können, weil der Käfer sieht richtig scharf aus Die Umbauarbeiten der Karosserie, bzw. die Verbreitetung ist dir richtig gut gelungen

Lg. Jay

Danke Dir, Jay!
Ja, ich hoffe, dass ich die Zeit finde, hier noch ein paar Wagen zu präsentieren. Der erste wird, wie schon in der PN geschrieben, der W124 werden. Dann habe ich noch was schönes im Büro liegen. Auch eines meiner echten Ex-Fahrzeuge...

Zitat von »urban warrior«

Sehr hübscher Umbau!

Die Grundierungen von Tamiya sollen ganz gut sein, wenn auch nicht soo günstig. Ich habe sie allerdings selber bis jetzt nur einmal bei einem Tamiya Container in 1/14 (R/C Modellbau) versucht und da kam es nicht so drauf an, weil der Container eh "verbeult" und "verrostet" wurde. Die Revell-Grundierung ist doch auch aus der Sprühdose oder?

Ja, die Revellgrundierung ist aus der Dose. Ich werde nun mal die Kunststoffgrundierung von Ludwig ausprobieren. Tamiya habe ich mal im Hinterkopf.

Zitat von »MarcelT4«

Zitat von »Oliver Bpunkt«

Ja, ja! ich hatte die Sache mit den Verbreiterungen vor 30 Jahren (was ein Zufall ) mal mit einem Käfer Cabrio versucht. Allerdings hatte ich die Kotflügel seinerzeit komplett abgeschnitten und habe versucht, sie dann neu aufzuspachteln. Das kann man natürlich vergessen.

Warum sollte das nicht funktionieren? Ich habe das am 1:16er Käfer doch auch so gemacht. Den BB gibt's hier im Forum.
Deine Methode funktioniert nur bei außen verbreiterten Kotflügel, wenn du aber innenverbreiterte haben willst, dann wird's schwer. Da wandern ja die Scheinwerfer und Rückleuchten mit nach außen.

Hallo Marcel,
Deinen Käferbericht kenne ich bereits! Fasziniert hat mich die originalgetreue Federung! Chapeau!
mein Versuch mit den Verbreiterungen liegt gute 30 Jahre zurück! Hätte ich damals Deine Tricks gesehen, hätte es bei mir bestimmt auch funktioniert... Ich hatte damals die Kotflügel abgeschnitten und wollte nur mit einer Papprolle die Kotflügel komplett aus Spachtel erstellen. Die sind mir dann immer wieder abgebrochen, da ich seinerzeit nicht auf die Idee kam,die Teile mit Draht zu fixieren. Die Original Kotflügel hatte ich in den Müll gefeuert...
Wie gesagt, ich versuche hier viele Eurer Tipps umzusetzen und habe viel gelernt. Heute würde ich das so angehen wie Du. Der Käfer aus dem Tread brauchte allerdings nur eine Verbreiterung von 2-3mm, so dass ich einfach aufgespachtelt habe.

LG Oliver

Zitat von »SkylineGTR34«

Hallo,

Auch mir gefällt deine Variante von dem Käfer. Ich habe vor, auch so ein Käfer zu holen, um dann das Auto von Professor Agasa aus Detektiv Conan zu bauen. Mit einigen Modifikationen. Und da eignet sich der 68er Käfer von Revell bestens dafür. Und das Beste ist: Es gibt auch eine Rechtslenker-Armaturenbrett.

Gruß
Eugen S.

Moin Eugen,

da bin ich mal gespannt. Den Revell 1968 Käfer gibt es hier ja bereits in verschiedenen Versionen. Ich finde es immer interessant, wenn ein Auto nicht OOB gebaut wird.
Und ja, der Käfer kann komplett auf Rechtslenker gebaut werden. Spiegel, Antenne, Armaturenbrett, Deutschlandschildhalter, alles ist beidseitig zu bauen.
Viel Spass damit!

Gruß Oliver