Das Wettringer Modellbauforum

Moin zusammen,

Ergebnisse von heute... Ps: ich liebe die metallikfarben von AK.

















Bernd: recht herzlichen Dank. weg hier hin und zum ersten Teil folgt morgen. Bin noch am Bilder sortieren.

Zweite Düse auch angebracht. Übergang wird farblich noch angepasst. Danach dann Fotos.

So, hier die Bilder...

Vielen Dank, mein Lieber. Hoffe hast dir dein Weihnachtsessen gut schmecken lassen. Wünsche dir schöne, ruhige und (modellbauerisch) ertragreiche Weihnachtstage.

Allen anderen natürlich auch.

Moin,


Langsam nähern wir uns dem Endspurt...

Moin Johannes,

Kann nicht mehr als danke sagen. Und freue mich über dein Lob.

Hier noch ein update:



Jetzt noch Klarlack glänzend und es ist Zeit für decals. Hätte Ich nicht bei mig jiminez gesehen, dass er lackiertes mit nem Fön trocken fohnt und weiter arbeitet, würde ich für solche Teile mehrere Tage brauchen.

... Um mal zu zeigen, wie fix es dann geht... Hier mit Klarlack. Fotos real Zeit auseinander. Inkl. Airbrush reinigen.





Fotos werden besser, hab eine Fotobox im Bau.

So, leitwerke aussen fertig.

Tada, moin zusammen. Da hab ich es vor Jahresende doch noch geschafft. Hätte es nicht gedacht.

Moin Dirk,

Vielen Dank erst mal.

Ja, richtig. Sind die xtreme metal. Denke du meinst den Streifen zwischen dem letzten und vorletzten Segment des Triebwerks, wo ich angepasst habe? Der ist mit xtreme metal jet engine lackiert. Mehrere dünne lagen. Setze mich aber heute endlich mal an den Laptop und poste die Schritte bzgl des Triebwerks. Dann wird es klarer.

Ah, ich glaube du meinst die dünnen Streifen im eher messing farbenem Bereich... Ich poste das gleich, sobald die Kids im Bett sind.

So,

bevor ich den BB offiziell schließe, noch ein mal detailliert die Lackierung der Triebwerksbereiche.

1. Die Heissbereiche wurden abgeklebt, schwarz grundiert (hier nimmt man am besten das dafür vorgesehene Produkt des Herstellers. Mir war meins ausgegangen, daher schwarze Acrylgrundierung und danach Klarlack Glänzend. Das ganze gut trocknen lassen oder mit Fön beschleunigen. Danach habe ich dann den gesamten Bereich mit Dark Aluminium von AK Interactive - Xtreme Metal lackiert. Das ganze sah dann so aus (habe zu spät angefangen Fotos zu machen):


2. Auf Bildern hatte ich gesehen, dass die Triebwerke eine Art Spiralen im vorderen Bereich haben, jedenfalls sieht es so aus. Daher habe ich Abklebeband in dünne Streifen von ca. 0,5 mm geschnitten und das ganze dann wie auf den Bildern zu sehen abgeklebt. Die Wartungsklappen wurden mittels Liquid Mask von Vallejo maskiert. Das ganze wurde dann an gefühlt korrekten Stellen abgedunkelt mit Gun Metal (auch AK Xtreme Metal). Man könnte es als Pre-Shading bezeichnen.


3. Auf der Unterseite nur gewisse Stellen abgedunkelt:


4. Unten und oben 2 Streifen abgeklebt, die blank bleiben sollen, die ganz dünnen Streifen entfernt, Dienst war getan:






5. Erste Schicht AK Xtreme Messing:




6. Finale Schicht:





7. Endergebnis vor Auslässen:









8.Mit Auslässen vor Korrektur des Übergangs:


9. Korrektur, es wurde zwischen Düse und Körper ein dünner Streifen aus AK Extreme Jet Exhaust lackiert, dieser bestand aus vielen Hauchdünnen Schichten:



Die Bilder zur Düse sind futsch... Blödes Handy... Kurzbeschreibung: Grundiert, Endstücke in Edelstahl, den Rest Gun Metal, Partiell dann mit Blau und Lila Metallik von AK Xtreme Hitzespuren lackiert, Töne mit AK Xtreme Jet Exhaust varriiert, Zwischenräume schwarz gepinselt, fertig.

Sowieso, nochmal zum Endergebnis: Es wurde zum Ende hin viel Experimentiert, hierbei hauptsächlich mit Jet Exhaust. Hiermit kann man wirklich gute Effekte erzielen. Wichtig ist bei jeder Schicht: Extrem dünn auftragen. Bei meiner ersten Lackschicht erkennt man meist nur bei genauem hinsehen, dass Lack drauf ist. Und dann so immer weiter ran tasten. Druck bei mir immer ca. 1,8 Bar laut Anzeige, kleiner Abstand, kaum Farbe rein geben. Habe eine Sogole von Conrad benutzt mit 0,2er Düse.

Hoffe, dass ich alle noch offenen Fragen klären konnte.

So, hiermit beende ich den Baubericht. Vielen Dank an alle Mitleser, ob aktiv oder Still. Es hat mir sehr viel Spaß gemacht, einfach mal wieder etwas oob zu bauen. Gerade die Lackarbeiten haben wirklich geschockt und viel Frust wieder gut gemacht. Danke für eure vielen Tipps, Kniffe und auch die Kritik. Hoffe, dass ich einiges Umsetzen konnte und man eine Weiterentwicklung erkennen kann.

Wünsche allen einen guten Rutsch ins Jahr 2020. Dann geht es auch bei mir weiter.

Weitere Bilder findet ihr hier