Moin zusammen,
Ich habe gestern noch einmal ausgibig über die Anregung von Daniel (alfisti) nachgedacht und denke das er da gar nicht mal so unrecht hat.
Denn nur die Deckel über den versenkbaren BMKs, sowie den Walway auf dem Rumpf abzusetzen, dürfte angesichts der Größe vom Rumpf, schon etwas Mager aussehen, aber auch am Seitenleitwerk kann man noch was machen, denke ich mal.
Das dürfte auch deinen Beitrag beantworten, Ronald. An den Triebwerken laufen ja die Walkways entlang und auch an den Jetgondeln gibt es noch einiges zu machen, aber soweit bin ich ja noch nicht.
Ja Markus, Alcladfarben und gerade die Metalicfarben könne tükisch sein, nur das sie auch gegen die Schwerkraft laufen können war mir neu, wieder was gelernt.
Auch hatte ich bei der ersten Lackierung, mit Alu, die falsche Düse in meiner Airbrush, die 0,4er ist einfach zu groß, hier funktioniert die 0,2er am besten.
Ok, wer nun meine Truckbauberichte kennt, weiß ja das ich ein großer Freund von Stellproben bin und als ich da gestern Abend, über die Anregung von Daniel, nachseniert habe, musste einfach mal eine Stellprobe mit „BigBird” sein, also flugs die Tragflächen angesteckt.
Aber dann hat mich doch noch der „Teufel” gebissen, als er mir die Idee, für die nächsten Bilder eingab.
Denn in diesem Bauzustand, werde ich die beiden Maschinen, wohl nie wieder zu sehen bekommen.
Ich habe die Bilder auch ganz bewußt, im Halbdunkel gelassen, ich wollte diese Stimmung rüber bringen, denn für mich war das ein großer Motivationsschub, zum weiter machen und damit ihr auch mal seht, was dieser Verrückte hier, Abends so treibt.
Aber auch der Entschluss, die Anregung von Daniel aufzunehmen und weitestgehend zu befolgen ist hierbei entstanden, vielen Dank noch mal, für deine Hilfestellung, Daniel
Ok, nun aber wieder zurück, auf den Boden kommen, denn als nächstes sind die Tragflächen dran, damit auch sie Zeit zum trocknen haben, aber auch damit ich nicht immer die Farbtöne wechseln muss.
Allen noch ein schönes Wochenende wünsche und bis zum nächsten mal dann wieder,
LG Bernd