Nach dem Krieg wurden liegengebliebene Fahrzeuge oft an Ort und Stelle zerlegt. Zuerst hat die ansässige Bevölkerung sich an Kleinzeug bedient...Bleche, Scharniere und sowas...von den 251er Halbketten wurden zB die Räder gerne für landwirtschaftliche Geräte und Anhänger verwendet. Schrotthändler kamen dann schon mit Schweißbrennern an. Die dicken Brocken wurden dann bestimmt auch von Militärtruppen beseitigt.
Ich hab bislang leider wenig Dokumentiertes darüber gefunden, an solchen Dioramen hätte ich nämlich noch großen Gefallen
Übrigens liegt ein paar Meter von den Tiger-Resten entfernt ein Teil der Deckspanzerung der Tirpitz...DAS nenn ich mal Dickblech
Leider hab ich davon kein Bild gemacht