Mitte der sechziger Jahre gab es den Schlager "Ganz in weiß ..." von Roy Black. Dies gilt aber nicht für die Kombination aus Wischwasserbehälter und Wischwasserpumpe beim Manta A. Die Teile wurden seinerzeit von dem deutschen Automobilzulieferer Hella aus dem westfälischem Lippstadt gefertigt.
Die Pumpe war aus grauem Kunststoff zusammen mit einer schwarzen Gummidichtung auf dem Wischwasserbehälter angebracht. Auch der Pumpendeckel war mit einem dünnen, schwarzen Dichtring versehen. Der "Aufsatz"
16F ist der 12V Anschlußstecker für die Pumpe. In der Bauanleitung wird der Stecker senkrecht, seitlich an die Pumpe gesteckt. Dies ist falsch. Die Kontakte sind waagerecht, nebeneinander angeordnet wie das Foto oben zeigt. Folglich sollte der Stecker um 90 Grad gedreht montiert werden. In dem Einführungs-Heft zur Serie ist es richtig dargestellt.
Der Wischwasserbehälter wird von einem ca. 40 mm breiten, unlackierten Metallring gehalten. Da dieser oft angerostet ist und nicht schön ausgesehen hat, haben einige Manta-Schrauber ihn in Wagenfarbe gestrichen. Ich habe Revell Aqua Color Nr. 99 (Aluminium) verwendet. Ob die Öffnung zum Auffüllen des Wischwassers original ab Werk in Richtung zum Motor gezeigt hat, kann ich nicht sagen. Praktischer ist es, wenn die Öffnung wie auf dem Bild auf Seite 10 in Heft 12 nach außen zeigt, da man so nicht über die Pumpe hinweg gießen muß. Auf anderen Fotos im Netz ist der Behälter genauso wie bei unserem Modell eingebaut. Die Öffnung der Halteklammer zeigt jedoch immer zum Motor, da der Ring auf der gegenüberliegenden Seite am Kotflügel angeschraubt ist. Wenn man den Behälter bei unserem Modell um 180 Grad dreht, hat der Ring keinen Kontakt zum Kotflügel. Dies ist also auch keine Lösung. Übrigens, der Deckel
16G hat einen zweiten Zapfen, der in eine kleine Kerbe am Wischwasserbehälter gehört. Damit ist die genaue Ausrichtung des Deckels festgelegt. Warum auch immer.
Das blaue Wischwasserrelais
16D wurde auf einer Metall-Halterung am Kotflügel befestigt. Die Anschlußseite mit den Steckkontakten ist schwarz. Vom Relais führen zwei Kabel zum Anschlußstecker
16F der Wischwasserpumpe, drei zum Scheibenwischermotor und von dort weiter zum Schalter im Armaturenbrett. Bei dem Modell geht statt dessen ein Schlauch in Richtung Motor. Ich bin gespannt, wo dieser später in der Bauanleitung angeschlossen werden soll. Vermutlich am Kühler, denn unsere "Experten" die für das Modell bzw. die Bauanleitung verantwortlich sind, halten das Relais ja schließlich für einen Wasserauslassstutzen. Ob von denen jemals einen originalen Opel Manta A in Augenschein genommen hat, wage ich zu bezweifeln.
Die folgenden Bilder sind leider unter Kunstlicht entstanden:
Folgende Revell Aqua Color Farben wurden verwendet:
Haltering Wischwasserbehälter und Montageplatte Wischerrelais: Aluminium Nr. 99
Wischwasserpumpe : Grau, seidenmatt Nr. 374
Dichtringe und Anschlussseite Wischerrelais : Schwarz, seidenmatt Nr. 302
Ich wünsche euch einen guten Start in das neue Modellbaujahr 2020 und viel Erfolg beim bauen ... Karsten